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技师马小伟你好,这种问题是油箱通气孔堵塞了。 通气孔堵塞油箱里会产生真空,这样的情况下电动汽油泵就无法把有顺利的吸出来,导致供油不足造成的熄火,车子停会压力上来真空变小就可以启动了。 我将用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师马小伟如果你对我的服务满意,麻烦给我一个好评!
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我们有一个车哈弗H9每天早上车凉的时候发动着了两分钟自己就熄火然后停顿几分钟打着着了一天就正常
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我们有一个车 哈弗H9 每天早上 车凉的时候 发动 着了两分钟 自己就熄火 然后停顿几分钟 打着 着了 一天就正常你好主要检查一下是否喷油嘴是否泄压 和燃油压力传感器是否数据失真
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17款哈弗H9汽油版2.0T,130000公里,偶尔出现打着车后加不起油门,怠速前进,然后熄火后重新打燃就正常了,更换过节气门总成你好,建议使用诊断电脑读取发动机系统故障码根据故障码提示维修。
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17款哈弗H9,148180公里,有时打燃火就怠速状态,也加不起油门,熄火重新打燃后正常,检查节气门至电脑版之间的线束如下图所示
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哈佛H9,高速行驶途中突然加不起油,停车熄火整车段电后再接起来,启动就全部正常,没有故障嘛请问这需要怎么处理你好,建议检查低压油泵系统问题,看低压油压在热车以后压力是否正常值以内。
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哈弗H9,130000公里,今天更换了正时链条,重新加的防冻液和机油,跑了一百多公里后,车油门突然加不起油,然后车开始自动降档,然后停到路边就熄火了,断电之后再打车又打燃了,跑几百米之后就又开始重复这些的问题,汽油版的,你好,建议你重新检查下发动机电控传感器,然后更换汽油滤芯,清洗下节气门,然后用诊断电脑读取发动机系统故障码,或者读取发动机系统进气歧管绝对压力传感器,前后氧传感器,油门踏板,节气门数据流根据数据流判断下故障点。
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我的车是17款哈弗h9目前跑了三个月5000公里,刚做完首保,一直存在一个问题,车子减速后再加速会有很强的顿挫感,就是车子在市区行驶车速在30-40公里每小时左右会出现,正常从一档起步没有什么顿挫感,4S说是正常的你好,变速箱程序问题,控制的变速箱内部阀体升档过早,这个暂时没有好的解决方法的,需要等厂家重新编程新的变速箱升级程序才可以改善。
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哈弗h9加拖车线束的具体安装步骤图解哈佛h9加拖车限速。是在备胎的附近。正常原车的情况下,有一个连接插头,直接插上就可以了。但大多数国内的车是没有的。就需要在排气管附近找到这个线索,然后进行连接。
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17年哈佛H9启动不着车,发动机系统没故障17年哈佛H9启动不着车,发动机系统没故障【车型:哈弗H9 2016款 2.0T 四驱标准型 7座】经了解发动机可以运转如果是干打不着车同时无防盗认证不通过故障码就需要考虑发动机启动着车的三要素:即“足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合气”。若压缩过程发生异常,压缩压力就会下降。在很多情况下,压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下,通过测量压缩压力、检查气门间隙等,就能够掌握大致的原因所在。如燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气,发动机起动就会变得困难。点火系统的原因是因为不能获得强的火花而熄灭。造成这种现象的主要原因有没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。
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16款h9去年5月提车,1.5万公里。近期40迈以上收油油门共振伴有嗡嗡响声,加速无力。速度越快收油后嗡嗡声越响,油门共振越严重。加速是也能感觉到,但声音较小,在挂到空档时所有症状消失,使用经济模式后驱时也都正常。就自动模式四驱时这样。之后去4s店更换了分动箱和传送轴,明显好转,但在50迈左右还是共振还是嗡嗡响,速度起来了不响了,低速时也不响。曾百度有人说是变速箱事还有说是轮胎的事。现在请教一下各位到底是什么原因。谢谢根据你的故障描述这种情况主要跟分动箱和传动轴有很大的关系,还有后差速器间隙过大也会出现这种问题,再就是把轮毂动平衡做一下
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