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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,结合测量情况分析,该车无钥匙进入功能只有主驾驶车门带有,应该不是原车的。为加装的供电。 结合提供的测量数据没有电压,建议重点检查门把手插头供电问题。 请首先检查线路有无断路虚接,然后检查线路和模块之间有没有异常。如果以上检查无异常,应该是模块存在故障。具体需要进一步测量确定
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技师侯圣余请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友你好
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匿名网友同意
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技师侯圣余你好几个门带无钥匙进入
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匿名网友只有主驾驶
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匿名网友
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匿名网友报这个故障码
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匿名网友遥控这些都正常就是门把手无钥匙用不了
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技师侯圣余其他三个门不带无钥匙功能吗
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匿名网友没带
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技师侯圣余您更换的哪个门把手
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匿名网友就是主驾驶这边的
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匿名网友
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技师侯圣余什么原因更换的门把手
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技师侯圣余您看一下,如果确定只有主驾驶有无钥匙进入功能的话?那您这个我钥匙进入功能应该是加装的
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技师侯圣余不是原车的,目前有几把遥控器
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匿名网友
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技师侯圣余故障代码的意思是,遥控器电池亏电了,换个遥控电池试过没有?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余是的,带三道杠的是带无钥匙进入功能的
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技师侯圣余旧的门把手插上功能正常吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余原车的不会只有一个门把手的
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技师侯圣余您看一下插头接触怎么样,测量一下插头有没有电压?
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余您先测量一下
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技师侯圣余看一下几根线的
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匿名网友三跟线。都没有电压
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技师侯圣余打开点火开关测量的对吧
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匿名网友是的
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技师侯圣余,都是0伏?
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匿名网友有没有这个线路图。老师
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匿名网友是的
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技师侯圣余您这个应该不是原车的,我只有原车电路图
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技师侯圣余这个加装的模块应该在脚坑里面,您可以看一下
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匿名网友
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技师侯圣余原车不会只有一个的
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匿名网友
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技师侯圣余车子铭牌发给我
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匿名网友
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技师侯圣余好的,稍等
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技师侯圣余您好,您看一下副驾驶带不带无钥匙功能
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余刚刚我看了一下,这车两个前门都有无钥匙功能
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技师侯圣余您看一下插头线的颜色
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匿名网友
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技师侯圣余门把手插头的线的颜色
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匿名网友
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技师侯圣余嗯,红色线没有电压对吧
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匿名网友没有
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技师侯圣余嗯,您这个需要测量线路,有没有万用表
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匿名网友有。
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技师侯圣余咱们这边需要详细的排查 我需要对结果负责,不能仅仅凭经验判断,以免造成误诊,给您带来损失。详细排查的话,已经超出现在服务范围,建议您升级深度服务手把手指导逐步检查分析确定故障原因或者包解决服务。
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技师侯圣余您看是否需要升级包解决服务,修不好全额退款
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技师侯圣余需要升级服务的话您可以添加我的官方微信,官方微信不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微信二维码,在这里和官方微信沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师侯圣余
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匿名网友你这边要不先发这个线路图我先看看。不行再找你。行不
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技师侯圣余添加我的官方微信沟通,这里不能发送高清图片
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匿名网友加了
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技师侯圣余好的
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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你好 宝马x1报曲轴传感器故障码 换了新的还是这个故障码 正时也用专用工具从新对的 安装好了打车还是有这个故障码 还有二次空气泵继电器控制 油箱排气阀 控制 现在就是打车得转三四圈才能打着车
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10款宝马X1 前进档最多20码不能切到,倒挡正常。电脑付故障码56C5 控制阀B卡在关闭位置, 今天拆了波箱油底壳,变速箱油很干净滤网无堵塞,修过的老师支支招。能查到波箱安装图最好分解彻底清洗阀体,大多数都是阀体过脏长期不换油导致的,
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14款宝马x1 10万公里 8.29日PDC系统故障 倒车感应没用了同时出现成员保护系统异常,8.28-30号左右有几次跳出来开始电子装置失效但是一会就没了,今天跳出来就一直在了,重启也没用,仪表盘指针都不动,空调也没用,最高车速只能开60左右遥控钥匙锁车没反应,只能物理钥匙锁车!由于该车长时间无法回复,无法准确确定故障,根据仪表的判断,应该是ABS轮速传感器故障引起的故障能量,建议客户去专业的维修店用电脑检测
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您好,我是12年的宝马x1进口,3.0跑了10几万公里了,现在出现的状况是,有时候启动车子,屏幕上出现,电子装置失效的故障码,电器有时候不好用时好时坏,仪表板上出现很多故障码,有时候会好,有时候会出现,仪表盘上的指针上下抖动的特别快,有时候不动,打了转向灯仪表盘上不显示,但车外灯光可以正常使用,正常闪烁,车内的就不好用,包括迎宾灯阅读灯,显示屏,时好时坏,问了很多家汽修都无果,哪位大师帮忙看一下吧。根据故障现象每天都可以试到的话建议您去当地4s店,让他们根据测的故障代码,在相应的总线上连接示波器进行试车,故障出现时观察波形情况,根据测的情况先确定是哪个总线导致的,在根据波形特征查找故障点。㊗️用车愉快!
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宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答12款宝马 X1宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话,你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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您好!老师!故障灯不亮,但是有个故障码报的是混合气过希,现在我车的症状是,怠速自己升到1500转,把车熄火又正常了,而且是不一定什么时候又犯毛病,请问老师是什么原因引起的啊!谢谢您好!老师!故障灯不亮,但是有个故障码报的是混合气过希,现在我车的症状是,怠速自己升到1500转,把车熄火又正常了,而且是不一定什么时候又犯毛病,请问老师是什么原因引起的啊!谢谢【车型:宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型】 根据你的描述和故障码需要先解决故障码在检查其他的问题,根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下燃油压力是否正常,
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三缸宝马X 1喷油头怎么拆18款宝马X1三缸宝马X 1喷油头怎么拆?这个需要用专用工具拆卸的。
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我是2012款宝马X1 20i领先型,四年半七万公里。近一个月出现三次无法点火和点火后无法加油门情况。第一次出现在一个月前,出去游玩,停放四小时后出来点火,点火后无法加油。由于停在半坡便倒到平底后反复点火尝试,几次后车辆可正常给油行驶。第二次出现在两天前,开车回家,在楼下停了五分钟到商店买东西回来出现无法点火,等待三小时也无法点火(期间车内电气正常使用,叫来急救搭电也无法点火发动)便叫来拖车拖到修理厂,到修理厂下拖车后车辆表现正常,可正常发动点火给油门,在修理厂停到第二天也没有出现无法点火状况,解码器解码显示电子气门伺服马达短路或断路,师傅拔开该插头不影响正常点火,判断是油泵问题。第三次出现在昨天,没出现问题我便将车开走,出去洗了个车后又无法发动,怀疑是否是昨日拖车摇动使得故障消失可正常发动,便开始摇动车身,不知道是否是巧合,摇晃后尝试几次后车子能发动了但无法给油。如果线路没有问题,需要更换VVT马达和偏心轴,升级发动机电脑程序,清洗进气门积炭,如果严重了,可能还会损坏发动机电脑DME
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