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技师阎许你好根据所述故障码及故障现象,主要考虑检查防盗和发动机电脑通信线路,按照交谈内容及提供的电路图检查看看
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技师阎许你好!稍等一下看故障码
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马**子
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马**子
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马**子
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马**子一键启动的车
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技师阎许首先检查排除防盗通信和发动机电脑失去通信
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技师阎许一键启动是否正常?
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马**子能点亮仪表 能打车
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马**子有马达
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技师阎许那检查防盗和发动机电脑通信线路
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马**子发动机电脑跟PEPS的通信线?
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马**子你有没有发动机电脑跟PEPS的端子图
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马**子发给我看下是哪根线?
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技师阎许稍等
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马**子你们现在是30块钱30分钟了吗?
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马**子好的
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技师阎许是的,时间限制
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马**子以前不是几个小时吗?
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马**子也就是现在涨价了呗😂
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技师阎许
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技师阎许企业微信
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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马**子QQ的吗?
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马**子企业微信是
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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马**子PEPS没有报防盗的码 只是报个发动机转速信号故障
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马**子会不会是曲轴位置传感器坏了?
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱的前几天车没劲冒黑烟去维修,故障码是进气差传感器故障,后来检查了进气管和排气管都没问题,还更换了进气流量传感器,但最后问题好没解决,故障码还是那个,清掉故障码车就正常了,可过不了一会故障码又有了,车子就又加不起油来了,还冒黑烟,请问大师是啥原因啊根据故障提示,此车更换过压差传感器故障依旧,此时建议清洗炭黑过滤器和在生传感器试车查看故障是否解除,如或者依旧,建议在检查压差传感器是否正常如不正常建议继续更换即可
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你好!我的车是10年的华泰圣达菲2.0柴油的,现在出现的问题是跑起来会突然熄火,(用遥控器多次解锁后又能启动,不解锁基本上无法再次启动)。而且很频繁,尤其是在爬坡路段,我已经将油压限压阀更换(高压共轨头上那个大的电磁阀),电油泵已换了,柴油滤芯也更换了,高压油泵也更换了,发动机故障灯也会亮,解码后可立即启动,但是会反复出现该故障,求大师帮帮忙我建议你最好是重点检查防盗系统,使用电脑检测防盗系统内是否存在故障记录,更换新的遥控器或者是直接将防盗控制盒进行更换
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我的是华泰新圣达菲1.5t i3型车,共行驶7000公里,出现发动机故障,然后到售后用智能电脑检测提示空气流量计出问题,后来也换了好像是气门吧(具体我也不知道),然后清除故障,但是还是没有效果,依然出现这样的情况,从买车到现在共出现3...4次这样的情况。还有就是车头部分老是出现异响,后来更换前双减震后没有了,跑了一千多公里又出现了。麻烦大师帮帮忙,具体这两个问题如何坚决以及带来的不良影响是什么?谢谢!!!
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你好圣达菲柴油2.0tD4ea发动机,起火困难偶尔哪一下能打着,喷油嘴,高压共轨都清洗过了。低压油泵也换了还是不行,打着火再怎么开都没事。就是打火困难。燃料泵电路开路换了低压泵。报的防盗系统故障码也已清楚。还是不行。现在不知道该如果下手去修了请老师看见信息能帮我分析一下,万分感谢你好根据所述故障现象喷启动液带一下可以启动,考虑轨压低供油不好,按照提供的燃油压力图示检查是什么位置问题影响轨道燃油压力。希望帮到你
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圣达菲柴油版2.0,前一段时间开始,跑着就自动熄火,回位钥匙需要等待数秒再开才能启动,发动机故障灯常亮,接着可以继续跑,但仍然会自动熄火。 油路清洗了,换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器,问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了,有时能跑几千公里不熄火,故障灯自然熄灭,最后一次出现后当天连续熄火数次,终于.....打不来车了,到修理店查了很多东西没有结果,只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火(转速最高到4000多一点)、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障,最后一次故障之前没有任何异常,就加了一次油,本来邮箱还有三分之二的油,因为要出远路就给加满了,加了油之后跑了不到1公里就熄火了,就这样带病跑了1000公里,最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙!
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华泰圣达菲四驱怎么退不掉您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 如果四驱退不掉的话,这个大多数原因是因为四驱的切换电机卡住了,一般来说这个四驱功能在切换的时候是通过一个电机来切换的,如果电机的线路或者电机本身损坏就会导致驱动无法转换。 解决办法:这种情况可以通过汽车解码器读取一下故障代码,同时做一下动作测试,能够判断是不是电机坏了,如果坏掉的话需要更换电机。 希望我的解答能给您带来帮助。
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华泰圣达菲2.0T仪表盘显示图标(有辆车中间有把钥匙)是什么意思你好,这个情况是发动机防盗系统出现故障或者被触发引起的问题。出现无法启动的故障症状,是钥匙电子芯片损坏,要点火锁附近的识别线圈出现故障和车身电脑防盗编码丢失导致的问题。重新匹配钥匙试一下,无法匹配成功。更换钥匙内部电子芯片或者维修车身电脑。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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华泰圣达菲2.0t柴油版白动档挂档熄火您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。柴油圣达菲出现自动挡挂档熄火的情况,先试一下挂档是否会出现冲击以及哐哐的声音。是否在d档和R档都有冲击出现,如果存在冲击的话是变速箱阀体或者是调压电子法出现故障导致的问题,不在发动机需要维修变速箱。如果挂档后发动机反应很柔和,但是会迅速熄火。这种情况需要检查低压供油和高压油泵是否出现问题,以及调节阀是否工作正常。常见的情况是滤芯出现堵塞,或者高压泵的调节阀工作异常导致的,一般更换滤芯清洗管路后更换调节阀就可以解决问题,希望我的回答对你有所帮助。
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圣达菲2.7v6气门响你好,我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:圣达菲2.7为六气门响。 相关方案如下:第一,导致发动机气门响的原因有。机油液位过低润滑不良。会造成我们刚而内的油液过低油压不足。此时也会导致异响。或是机油过脏润滑不良。 第二,发动机润滑系统机油的油压不足。缸盖内部泄压以及曲轴箱的大小外存在泄压,也会造成润滑不良,气门异响。检查方法,机油压力表测量发动机油压。如果油压偏低解体,发动机检修泄压部位。 第三,缸盖内部出现磨损,泄压顶住出现泄压。也会出现气门响声大。气门间隙过大,一响声就会偏大。一个是压顶柱本身问题,再一个就是我们刚盖的做空可能磨损变大了,导致压的住的又含不住出现泄压。这种情况即使更换液压顶柱会有一些好转,但是不能完全解决。缸盖磨损是无法修复的。除非是更换全新缸盖。才能解决呀,停住与座孔之间间隙过大的原因。 另外我补充一句。导致气门异响,首先就要解决机油压力不足的问题。通过机油压力表来判断发动机润滑系统的油压。当油压偏低以后也会出现气门异响。其次就是缸盖内部的气门间隙过大。间隙过大也可以更换液压顶柱以及更换气门。或是梁正气门口都可解决气门间隙的问题。但是如果出现压顶住与座孔之间间隙过大。这种只能是更换全新液压顶柱。弥补间隙过大。但是不能完全解决他间隙偏大的最终因素。除非是更换全新的缸盖才能泥补。 希望我的回答能够帮到您。
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丰田corollaex曲轴位置传感器在那里你好,这个曲轴位置传感器在发动机皮带轮后方位置那里的,在排气支管右下方位置的,如果电脑检测到曲轴位置传感器的故障的话,这样就需要检查一下传感器到电脑版的这段线路是否出问题造成的这些情况的了,如果确认线路没有问题的话这样更换一下传感器看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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