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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块相关线路故障导致,建议参照资料逐一检查排除线路问题后测试,故障依旧的话需要检修发动机控制模块
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技师曾旺
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百**e提供一下维修思路即可
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百**e现在信号线没有电
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技师曾旺
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百**e全车无故障码
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技师曾旺铭牌照片发给我一下
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百**e名牌不清楚了
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百**e
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技师曾旺HR16?
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百**e11年骐达,HR16发动机
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百**e对的
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技师曾旺可以
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技师曾旺现在是不点火?
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百**e正时核对没问题,喷油正常,缸压正常,不点火
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技师曾旺
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百**e三根线,电源和搭铁正常
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百**e打错了
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百**e火花塞不点火
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技师曾旺当时发动机抬下来没有
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百**e点火线圈三根线有个12V电源,搭铁正常,第三根信号线没有电
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百**e没有,只是搭的缸盖
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技师曾旺保险,电脑供电检查过没有
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百**e电瓶边上的保险丝查过
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百**e电脑供电没有测量
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技师曾旺这个需要排除一下
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技师曾旺还有就是动过的插头会不会有接触不良
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百**e动过的插头检查了
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技师曾旺现在在搞吗
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百**e电脑供电是开钥匙拔掉插头测量吗?
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百**e在搞
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技师曾旺看看数据流
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技师曾旺拍照片我看看
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技师曾旺启动期间
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百**e需要哪些数据?
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技师曾旺一共也没几个吧
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技师曾旺拍照
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技师曾旺全拍
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技师曾旺测量电脑需要开钥匙,不拔钥匙测量
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技师曾旺从插头后面测量
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技师曾旺也吗
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技师曾旺在吗
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百**e拔了一下保险丝盒的插头,启动没反应了
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百**e无语
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技师曾旺看看报什么故障
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技师曾旺清一下
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技师曾旺所有系统的
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技师曾旺或者断电1分钟
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百**e好
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技师曾旺我想着3两下搞搞睡觉了😂
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百**e稍等马上
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百**e清一下故障码
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百**e好了
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百**e马上来数据流
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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技师曾旺好
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技师曾旺电瓶没电了
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百**e充上了
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技师曾旺启动期间的数据
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技师曾旺这个马达没转
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百**e
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百**e
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百**e
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技师曾旺这个问题需要100%确认正时
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百**e最后两张是充上电的照片
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技师曾旺然后检查发动机电脑的每条线的数据
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百**e正时核对了2次
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技师曾旺如果都没有问题,需要考虑发动机控制模块损坏
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百**e发动机电脑怎么核查?
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百**e每条线怎么测量?
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技师曾旺
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技师曾旺这个从电脑插头的后面(线这边)看
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技师曾旺
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技师曾旺如果线路没有问题,电脑只能送去专业的人检查
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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百**e哦哦
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百**e再耽误您一分钟
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百**e刚才又用试灯测量了一下点火线圈的信号线,打启动的时候LED灯闪烁一下,接着就不亮了
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技师曾旺基本一样
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技师曾旺检测思路没有边
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技师曾旺变
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技师曾旺还是一样的
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技师曾旺这个车手动挡还是自动挡
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技师曾旺这个还要考虑有信号干扰
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技师曾旺不过这个排除需要用到示波器,有难度
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百**e自动挡的
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技师曾旺这个车有过马达损坏导致的案例
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百**e还有一个事
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技师曾旺,但是自动挡确认没办法,手动的还可以用挡拖
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技师曾旺这车等急要吗?明天再搞吧😂
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技师曾旺如果需要,我可以提供官方微信,明天继续联系
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百**e中间搭完缸盖,然后发动机机体用托盘顶拖着的时候,托盘顶倒了,右前机头往下掉下来,
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技师曾旺这样肯定会扯到线吧
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技师曾旺掉下来多少
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百**e15公分左右
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技师曾旺线路仔细检查一下
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百**e变速箱后部固定着
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技师曾旺有些插头会扯退针
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百**e就发现档位开关的线束有点破损,这个能影响吗?
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技师曾旺档位可能不影响
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技师曾旺但是其他都该检查一下
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百**e没发现有线束接头,全是很粗的线束直接到电脑版了
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技师曾旺那就没有办法了
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技师曾旺还是需要从电脑线路着手
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百**e早点儿休息吧
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技师曾旺着急交车?
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百**e不着急
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百**e故障解决不了,不放心
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百**e正时不对会影响点火信号吗?
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百**e会不会是VVT轮内部有问题
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技师曾旺这个是有可能的
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技师曾旺很多车停一段时间着不了,都是正时跳齿
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技师曾旺如果要弄好的话,我可以协助你一步一步确认问题
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百**e嗯,正时应该没有问题
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技师曾旺如果不急的话,可以考虑明天
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百**e嗯,明天上午有点儿忙,看看下午联系你
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百**e你先休息吧
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技师曾旺👌
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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技师曾旺您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您代金券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安
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百**e👌
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11年尼桑骐达,换缸盖垫子后,不启动,有喷油,无电火,点火线圈三根线,12V电源和搭铁正常,信号线没有电,HR16发动机您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈线路是否正常。资料图也发。希望能帮到您,祝你生活愉快
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报多缸失火 火花塞 线圈 都换了 缸压8个 高温过 发动机打开过缸压不对并高温过。可能缸盖变形或者缸垫有问题,建议按照对话讲的方法进行检查。
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火花塞和线包都换了开了一天发动机故障灯又亮了经测还是多缸缺火是啥原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个就是他的混合器有问题或者他的点火方面以及喷油嘴方面,这个还是要去检查的。先把混合g的数据流读一下
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07年日产骐达,三缸缺火,火花塞、高压包等等,外面的东西,该换都换了,还是不行。请问还有办法吗?你好师傅,根据你车辆的故障,重点就是检查气缸压力以及气门间隙。也及点火线圈喷油嘴的控制线路是否正常。希望能帮到您,
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新骐达四缸失火,火花塞,点火线圈,喷油嘴都没问题,重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外一定要做一下跳火实验。然后呢,就是要检查一下是不是缸压过低导致的?
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11骐达空调压力开关 有三根线左右两根线都有电压 中间那根线不通电 压缩机不工作 开关的线是什么控制你好,根据你描述情况分析,三根压力传感器直接到发动机电脑的,一根供电一根信号一根打铁,很高兴为你解答!
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发动机抖动严重换过火花塞,清洗过喷油嘴节气门根据故障情况建议检查下高压泵,喷油嘴看看有没有问题的。
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发动机失火,多缸失火你好根据现象,晃动线束观察现象是否再现,点火线圈火花塞倒试有无变化,汽油压力保压是否正常,喷油嘴雾化状况,检查,发动机电脑版电源和搭铁是否正常,如果没有问题,检查发动机电脑版
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2011款手动骐达,2012年的车,7万公里,发动机故障,车抖动,怠速也抖动,检查为四缸缺火,偶发性,时好时不好的,点火线圈,喷油嘴,火花塞以全部互换,点火线圈接头也更换两次,故障还是四缸缺火。建议根据线路图排查线路,然后在考虑发动机电脑版问题。
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2012款骐达自动挡1.6cvt,行驶11万公里,行车过程中突然故障灯亮,出现不给油滑行实时油耗还显示4格,故障灯不亮情况下滑行实时油耗是归零的,行驶没有其他异样,故障灯亮2天又灭2天,电脑检测一缸失火。更换火花塞,还是亮灯。请问这是什么毛病?一缸失火,如果更换火花塞,没有解决问题,这种情况重点检查的是点火线圈和喷油嘴
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