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技师翟东辉这种情况如果说本身喷油器这边喷油量过大的话,那么这个是需要进行维修的,如果说你要是不维修的话,就会导致发动机这边油耗偏高。
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匿名网友解放460马力
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技师翟东辉这个主喷油量过大,肯定是需要进行维修的,不维修的话油耗会高。
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匿名网友回油量60多吧
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技师翟东辉有问题还是需要校正下就行了
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柴油喷油器回油量大影响油耗吗喷油嘴的回油量大时会影响油耗的,回油量过大,是内部偶件出现严重的磨损,在发动机大负荷工作的时候,喷油量增加,由于内部配合间隙出现问题,会导致燃油喷射量无法精确控制,导致燃油油耗增加。出现此问题只能通过更换喷油嘴总成或者维修来解决,可以选择更换内部的配合偶件,这样费用会低一些。更换全新喷油嘴,需要使用诊断仪重新写入新喷油嘴的编码,否则会出现怠速敲击声音,发动机抖动和加油门冒黑烟的情况。平时一定要使用国标的燃油,否则会由于燃油的润滑性能下降和含硫量过高,导致高压油泵和喷油嘴迅速损坏。
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2014年的高尔夫4,跑了13万公里。现在费油,经过测算,每公里2元油耗。前期检修,换了4个白金火花塞,4条高压线,4个12孔喷油嘴,更换机油,变速箱油,废气管,汽油泵。现在情况依然没有好转。后来又换了氧传感器和空气流量计,现在还是没有太大好转。(不烧机油)你好对于这个问题,你已经做了很多维修。我建议你考虑这几个方面吧,必须使用原装的备件。火花塞,喷油嘴,氧传感器
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4da1打火喷油器不喷油,启动液带着过后立马熄火,接喷油器的高压油管出油,马达带转,高压油管出油量不大,ecu保险丝玩好,凸轮轴传感器,没有损坏,还有那些原因?你好,这种情况先检查低压供油是否堵塞,低压正常,高压油量不足,清洗或者更换计量阀试试,高压压力达不到400以上,喷油嘴不工作的。
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汽车怠速机油灯不亮 加速亮。因为在外面用80码的速度开了190公里中间停下几次。 回来换机油和过滤。加速还是亮。需要大修吗?
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燃油添加剂到底有没有用,本人车子有十年以上加十万公里以上,重来没有加过燃油添加剂,只是洗过发动机,喷油嘴,节气门什么的。但还是感觉里面积炭有点多,如果现在直接用燃油添加剂是否有效果,会不会由于积炭多骤然使用添加剂导致积炭大量脱落而堵塞油路。打算用美国雪氟龙的。会不会有问题,求大神支个招
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我的小高尔因为怠速不稳,忽高忽低,大修发动机,怠速还是没好,开空调怠速就熄火,忽高忽低,节气门,怠速电机,喷油嘴 全换过,一直未解决,维修师傅说发动机电脑更换一下看看,跟电脑有关系吗?求大师帮忙解决。这种情况建议重点读取一下数据流,包括节气门信号,进气信号,发动机水温信号。氧传感器信号,这些都会影响发动机的燃烧控制,如果传感器有损坏,需要及时更换。还要检查发动机的进气系统,真空管路,油箱通风管咯,确保可靠密封不漏气。
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就是不知为什么汽车在行驶中突然自动熄火,接着在打火也打不着,我有去清理了节气门,喷油嘴,有换过怠速阀,高压线,可是问题还是没有解决,不知是什么问题,请教大师帮帮我!谢谢!
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大众高尔夫1.4T 油耗高然后提速没以前快建议用诊断仪读取发动机控制单元的数据流,一般在32.33组。主要看修正量,正常的修正量0%,即便有调整,也不会超过-10%到10%。 目前本车报混合气过浓,那么修正量应该是负数,我们通过对一些怀疑的问题部件进行处理,同时观察数据,当发现数据正常了,就是该怀疑部件的问题了。建议检查的部件有碳罐电磁阀,进气压力传感器,进气系统漏气,喷油嘴密封不良,高压油泵泄露等。
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你好,我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳,忽高忽低的,一会儿又好,正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气,行驶中还会有断油现象,节气门清洗了,火花塞也换了,氧传感器也清洗了,还有就是水温上不去,新换的水泵,新换的节温器,再热的车 水温也一直处于10度往下,暖风热,电子风扇也转,这个车有两个水温传感器,一个白色的(管冷车喷油),一个黑色的(管水温的),会不会是传感器的9问题啊?油泵拆开看过没有堵塞情况,现在这车整得我头疼死了,大神帮帮分析分析吧,还有就是仪表背景灯不亮,示宽灯指示灯也不亮,别的指示灯都亮,(机油,电池,转向灯,大灯之类的)左驻车等前后都不亮,灯泡没有坏,保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常,需要检查水温表传感器,以及线路,仪表 故障3仪表背景灯不亮,左侧示款灯不亮,经询问得知灯泡保险均正常,故障部位,大灯开关
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05款1.8L高尔夫 报进气温度过大信号 空气流量计五线换了三个 五根线分别是一根供电一根搭铁 两根5伏信号 一根着车以后1.5到2.5伏之间的空气流量线 着车故障为冷车不爱着火 加油无力 五根线也都从电脑端直甩到传感器 故障依旧 请问是电脑故障或者其他传感器引起的吗 附:更换过水温传感器 节气门 废气阀的那个传感器 故障依旧该故障更换匹配的空气流量计故障码的问题解决,另外加油有放炮的声音,这是混合气过浓的原因,检查或者更换氧传感器,即可完全解决问题
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发动机喷油量不变化,发动机喷油量过大什么原因
发动机喷油量不变化,发动机喷油量过大什么原因发动机喷油量不变化原因及解决方法发动机喷油量在汽车行驶中起着至关重要的作用。如果发动机喷油量不变化,可能会导致车辆性能下降、油耗增加、尾气污染等问题。那么,
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当发动机工作稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()
发动机工作稳定后,电磁喷射器的喷射量主要由()决定。 a .喷射脉冲宽度b .点火提前角c .工作温度d .吸入空气量答案参考正确答案: a
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喷油嘴可以修理吗
汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识,今天边肖就给大家介绍一下油嘴能不能修的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 如果车的汽油喷嘴堵塞,可
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喷油量调大会提升动力吗
增加喷射量可以增加发动机的功率吗, 增加喷油量可以提高发动机的功率。如果要增加喷油量,还必须增加进气量,否则会影响混合气的浓,也会影响发动机的动力。 我觉得提高发动机动力,只需要增加喷射量和进气量就可
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汽车节气门喷油嘴清洗作用大吗
1汽车油门喷嘴的清洗功能作用大吗?首先,节气门是一个可控的阀门,控制空气进入发动机。传统拉线式节流阀和电子节流阀两种。目前大部分车都是电子油门。气体进入进气管后,会与汽油混合形成可燃混合物,从而通过燃
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发动机氧气不足,发动机氧气不足会加大喷油量吗发动机氧气不足是指发动机在燃烧室中的氧气含量低于正常水平的情况。发动机的燃烧需要氧气参与,如果氧气不足,会对燃烧产生影响,并可能导致一系列问题,其中之一就是
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发动机的氧气不足,发动机氧气不足会加大喷油量吗
发动机的氧气不足,发动机氧气不足会加大喷油量吗现代汽车发动机是靠燃油燃烧产生动力的,而燃烧过程的关键是需要氧气的。如果发动机的氧气供应不足,会导致燃烧不完全,进而影响车辆性能和燃油经济性。那么,发动机
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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钣喷,钣喷主管的岗位职责作为汽车维修行业的重要环节之一,钣喷工作在车辆维修中扮演着至关重要的角色。而在钣喷团队中,钣喷主管则是起着至关重要的组织和管理作用的人员。本文将介绍钣喷主管的岗位职责和必备技能
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2023-10-19
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
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2022-05-11