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技师韩怀超故障码有吗
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大师用户b53caf没有
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大师用户b53caf就是启动不了
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大师用户b53caf全黑了
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比亚迪秦 plus EV通讯异常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况一般都是通讯电压不稳导致的问题,如果上电不对的话,先检测一下BMS电源分配控制器本身的通讯电压电阻数据看看。如果拔掉插头检测通讯电压电阻数据都是合适的话,重点考虑BMS电源分配控制器本身吧。 建议:重点考虑BMS电源分配控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪秦plus 纯电ev车型,之前底盘走烂路异响去了4s店换个这个下摆臂球头好了, 我看师傅拿锤子砸了我画圈这个部位,他说不砸,拿不下来球头,把这个棱角都砸没了,但是现在开着没有什么问题,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:通过照片来看这个是更换球头的时候进行这个用榔头敲击的这个不影响我们,这个车辆正常使用。做一下四轮定位就可以解决问题了。 建议:重新做一下四轮定位来解决这个车辆的方向跑偏的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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十大不建议买的秦plus纯电1、电池不知能用多久,换电池可能会很贵 关于电池的问题,比亚迪秦PLUS EV使用的是比亚迪的刀片电池,属于磷酸铁锂电池。比亚迪公布的实验数据是,刀片电池可以反复充电3000次以上,我们一般的磷酸铁锂电池在充电2000次左右就会衰减20%。 秦PLUS EV电池的容量最低是47.5kW,续航里程为400km,如果只是30公里之内的通勤使用,大概一个星期才需要充一次电,如果按照充电2000次衰减计算,那起码得经过差不多50年。实际当然不可能这么夸张,但秦PLUS EV电池用个8到10年应该问题不大。 2、同样的价钱你可以买到上面所提到的那些合资车 比亚迪秦PLUS EV版本入门要13万,差不多的钱已经可以买到新轩逸的中低配,只有那些在超一线城市生活的人才会放着新轩逸不选而选秦PLUS EV,在不用摇号的二三四线城市,大家肯定更加愿意选新轩逸。 3、秦PLUS DM-i更香 前不久国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》,里面有提到新能源汽车在接下来15年内需要攻克电池技术,还要完善新能源车基础设施建设,这表明,续航和充电仍然是掣肘新能源车的点。在这种情况下,大家会更加愿意选择秦PLUS DM-i混动版。 5、动力性能一般 新能源车尤其是纯电的,大部分都有非常强悍的加速性能,但秦PLUS EV例外,官方给出的百公里加速只有9秒(虽然也不算差),但与它的混动的7.3秒相比真的相形见绌。 至于原因嘛也很简单,DM-i版本的电机功率和扭矩分别是145kW与325Nm,而EV版则分别有100kW180Nm和135kW280Nm两种,怎么都是比不上DM-i版本,所以EV版是通过降低低电机功率实现提升续航,性能自然就弱一点。
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秦plus新能源六方位讲解这个秦PLUS EV车型除了顶配车型采用135千瓦永磁同步扁线电机,最大扭矩为280牛米,其余三款配置都采用100千瓦永磁同步电机,最大扭矩为180牛米,采用网约车D1同款扁线电机,具备功率密度大,体积小,能耗低等特点,秦PLUS EV动力舱内各分系统相比网约车D1有所提升,整体布局差别不大,上图为比亚迪最新的“二合一”双向充配电总成,集成了充配电模块和DCDC系统,该总成替换了唐EV、秦pro EV等车型采用的早期“E平台”中的“三合一”高压用电系统总成,与汉EV和网约车D1采用同款双向充配电总成,不过比亚迪的配件主要根据时间线来判定系统技术的优势,后面上市的车型能够体现出比亚迪进一步的技术提升,车辆动力舱左侧为电驱动系统高温散热补液壶,右侧为刀片电池动力电池温控系统补液壶,同样采用和汉EV车型一样的低导电率冷却液,让电池本身更加安全,秦PLUS EV车型分别搭载了三款容量不同的刀片电池总成,分别是搭载47.5度电的400公里续航版本,57度电的500公里续航版本和71.7度电的600公里续航版本。能够通过针刺实验的刀片电池再加上七维四层电池安全管理系统的加持,耐高温、长寿命以及终身质保的行业标准让消费者对电池安全无需担心,秦PLUS EV 422.4伏的额定电压平台充电功率也相当不错。同时相比比亚迪提供给一汽红旗的刀片电池而言,额定电压更高,搭载刀片电池的红旗纯电动车型电压平台为400伏。而且秦PLUS EV搭载的刀片电池支持3000次的循环充放电,让消费者进一步打消电池衰减的顾虑,秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑,延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言,龙须飞扬、龙睛锐利。游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型,整体线条饱满灵动,宛如游龙,气势磅礴。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远,成为同级车中的性能表率,同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。这个的话可以去网上搜相关的视频。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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比亚迪秦plus+ev纯电动版续航500充电多少度根据您提的问题,做出以下解答: 比亚迪秦plus这个车子充满电一次大概要60-80度电左右就可以,这个成本还是比较低的,现在电价也就5毛多一点,充满一次也就35元左右,可以跑500公里左右,还是比较省的,但是如果在外面的充电桩,可能会电费贵一点。就得根据电费价格来计算充电多少钱了。
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比亚迪秦plus+dmi是亏电用发动发动多长时间可以冲满您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题比亚迪秦plus dmi,如果电瓶亏电的话,启动发动机进行充电正常运行半个小时以上就可以将电瓶的电量充到80%的一个状态,这样的话车辆熄火下次就不会影响再次启动。一般运行一个小时左右就可以将电瓶完全充满的一个状态。
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性价比比较高的纯电动汽车第一款比亚迪秦Plus EV 价格区间为13.18万到17.58万,经过多年的进化,比亚迪进步非常显著。比亚迪秦Plus EV凭着高颜值、真实力赢得了消费者的关注,销量自然也是还不错。 第二款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 价格区间为15.58万到17.18万,外观整体设计和燃油版车型是比较类似的,特别是车头部分,几乎很难区分具体的差异,矩阵式的镀铬饰条填充的进气中网显得虎虎生威。 具体得看多少钱的价位,
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15万元的纯电动车选哪一款比亚迪秦Plus 2021款 EV 500KM 尊贵型 售价:15.88万元 车身尺寸:长宽高:4765/1837/1515mm 轴距:2718mm比亚迪秦plus EV可以说是15万价格区间最为均衡的一款家用轿车产品,背靠比亚迪电气化的庞大技术沉淀,无论是三电系统、智能化配置、舒适性配置以及外观内饰都属于主流水平,15万预算看纯电动轿车,秦plus EV是绕不开的一款车型。比亚迪海豚 2021款 401km 骑士版 售价:13.08万元 车身尺寸:长宽高:4150/1770/1570mm 轴距:2700mm 车型定位:小型两厢轿车采用纯电架构e平台3.0设计生产,虽然车身长度只有4150mm,但是轴距却长达2700mm,小型车的车身却拥有越级紧凑级的轴距,车内空间在同级别中非常宽敞
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比亚迪秦plus可以加装电池吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………比亚迪秦plus这款车不可以加装电池。…………电池的容量,形状和大小,在出厂的时候经过严格的测试最终才决定的,在后期是无法单独进行加装的,一来是没有可加装的空间,二来程序也无法进行匹配。…………电控系统在24小时监测电池的状态,一旦出现异常情况会在后台报警,电压异常,内部压力,温度过高厂家会记录整个过程,一旦出现意外自燃,根据这些资料,就可以确定是否属于车辆或者电池本身的质量问题引起的问题了。
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秦plusdmi有没有影像辅助功能您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 比亚迪秦plus dmi倒车雷达和倒车影像都有配置,定速巡航也是标准配置。 这个车没有360 全景影像。全系标配LED大灯和自动空调系统。电子配置包含常规胎压监测,ESP车身稳定控制系统,辅助系统有上坡辅助和自动驻车。 感谢您的提问,希望可以帮到您,关注我有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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比亚迪秦不充电该如何开
比亚迪秦不充电该如何开比亚迪秦是一款混合动力汽车,搭载涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。相比传统燃油汽车,比亚迪秦具有更好的燃油经济性和环保性,但也存在着一些用户不太熟悉的操作问题。比如,比亚迪秦
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2024-02-21
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比亚迪秦能用7kw的充电吗
比亚迪秦能用7kw的充电吗比亚迪秦的充电功能比亚迪秦是一款非常受欢迎的新能源汽车,它拥有先进的充电技术,能够满足不同用户的充电需求。那么,比亚迪秦能否用7kw的充电呢?让我们来详细探究一下。比亚迪秦的
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2024-01-25
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比亚迪秦55几天充一次电全新比亚迪秦55推出,续航里程突破千公里对于电动车而言,续航里程一直是消费者关注的重要指标。而在最新推出的全新比亚迪秦55上,续航里程更是突破千公里,为用户带来了更长乘坐时间和
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2024-01-24
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比亚迪秦80最大充电功率比亚迪秦80的充电功率介绍比亚迪秦80是一款备受瞩目的混合动力轿车,其在汽车领域引发了广泛关注。其中一个关键性能参数便是其充电功率。对于日益关注环保的消费者来说,充电功率是选择
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2024-04-17
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2024-01-26
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2024-04-17
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2024-03-05