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13年的进口S60,2.0T5缸的,跑了12万,_北汽威旺_S60_汽车大师

13年的进口S60,2.0T5缸的,跑了12万,上个月出高速后低速上坡时发抖,然后没动力一样,提示变速箱效率低,重新启动后又可以跑,不过排放系统故障灯亮,去个变速箱专门的修理店,有三个故障码,油轨传感器输入电压过高,油轨燃油系统压力过大,换档时间过短,修理店路试不出同样的故障,消除故障码后再也不出故障码没法下手,没办法回来又继续开了一阵,上周马上到家最后一个红灯等红灯起步时又出同样情况,然后熄火后重新启动,松刹车不能向前走,踩油门后一冲一顿的,第二天早上同样,倒车也是一冲一顿的,排放故障灯有时有,有时没有再次去修理店,故障码只有油轨这两条了,更不好下手,这个是啥故障啊?
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最佳答案
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况,首先要把发动机里面的油轨问题处理好。 建议:先检查油轨压力传感器的供电跟打铁正不正常。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
13年的进口S60,2.0T5缸的,跑了12万,上个月出高速后低速上坡时发抖,然后没动力一样,提示变速箱效率低,重新启动后又可以跑,不过排放系统故障灯亮,去个变速箱专门的修理店,有三个故障码,油轨传感器输入电压过高,油轨燃油系统压力过大,换档时间过短,修理店路试不出同样的故障,消除故障码后再也不出故障码没法下手,没办法回来又继续开了一阵,上周马上到家最后一个红灯等红灯起步时又出同样情况,然后熄火后重新启动,松刹车不能向前走,踩油门后一冲一顿的,第二天早上同样,倒车也是一冲一顿的,排放故障灯有时有,有时没有再次去修理店,故障码只有油轨这两条了,更不好下手,这个是啥故障啊?
张满辉
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