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技师张雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:它这款启动是通过点火开关给车身控制器搭铁信号,由车身控制器通过总线驱动发动机电脑版,然后发动机电脑版才会给点火和启动继电器输出负控电压啊。离合器位置传感器只是监测反馈的信息的,那就重点看看发动机电脑版和车身控制器之间的lin信号电压是不是稳定啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师张雄换了新的开关就启动正常,过几天又不行吗?
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匿名网友是的 换了过后两三天就不行了 解码过后又可以了
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匿名网友也学习过
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技师张雄你看看正常和不正常时候的离合器开关数据流,我看看线路图
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄学习过一会好一会不好估计还是线路电压不合适啊
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技师张雄这是好的时候数据流?
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匿名网友无法启动的时候数据也正常的 就启动马达哪里是打开的
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匿名网友这是好的时候
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技师张雄你录个不好时候启动整套视频发我看看
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匿名网友这个不确定什么时候出现 清除故障码后又正常了
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技师张雄它这款启动是通过点火开关给车身控制器搭铁信号,由车身控制器通过总线驱动发动机电脑版,然后发动机电脑版才会给点火和启动继电器输出负控电压啊。
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技师张雄那就重点看看发动机电脑版和车身控制器之间的lin信号电压是不是稳定啊。
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技师张雄离合器位置传感器只是监测反馈的
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技师张雄它的信息还是反馈到发动机电脑版本身的啊
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匿名网友
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匿名网友但是出现故障码的时候这里就是一直显示打开
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技师张雄那就说明离合器位置传感器没有输出负控电压啊
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技师张雄换个全新原厂离合器位置传感器再看看,假如还是不行的话,在每次出现问题的话,测试发动机电脑版到车身控制器之间lin线电压
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技师张雄
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匿名网友但是它的踏板位置数据又是正常的啊
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技师张雄踏板数据流正常说明位置传感器线路电压肯定合适的啊
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技师张雄现在就是继续换个全新原厂离合器位置传感器再看看,假如还是不行的话,在每次出现问题的话,测试发动机电脑版到车身控制器之间lin线电压
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技师张雄只要它车身电脑版输出lin信号很低的话就说明车身控制器本身肯定是有问题的
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匿名网友它不报离合器的故障它也不会出现无法启动啊 它只有报离合器故障才会启动没反应
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匿名网友报了离合器故障才禁止启动马达转动的啊
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技师张雄那就说明还是离合器位置传感器失效了啊,离合器位置传感器反馈给发动机错误的信息,发动机电脑版肯定就不会给点火,启动继电器输出负控电压啊
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师张雄
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技师张雄如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师张雄处理了假如还是不行,随时加我上面微信联系
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雪佛兰科鲁兹报P0011故障码,加速无力,更换了进气原厂VVT轮还是一样报,进气电磁阀、凸轮轴传感器都检查了也没问题啊! 此车是机油进水更换要缸垫后几天出现的问题,机油散热器也换了检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞。测量机油压力是否偏低,
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1.8排量科鲁兹,开了3年多,37000公里,出现p0011和p0014两个发动机故障代码,两个月前大修好故障清除,现在2个月以后同样的问题又出现,不知道换了一下外面两个齿轮一样的东西又花了两千,不过现在哒哒哒的声音没有了,不过发动机两个故障代码还在,发动机机故障灯也亮着,今天换了传感器,不过故障还是存在检查机油压力和正时轮
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专家你好!我的车是09款科鲁兹1.8的,现在跑了10万公里了,前几天在高速路上速:80迈时突然波箱顿挫一下码表一下到O然后车就没力了故障灯亮起,D档字母在闪换到手动模拟也不起用,后来停了几小时开起来又正常了,第天开去修开着开着又出现了同样问题,到了一家专业修变速箱的店、检查说是变速箱和电脑板出问题,花了7000多元,四天后说修好了,我去接车开了十多公里还没到家同样问题又出现了,和没修一样我是被骗了像您这个情况必须先用电脑诊断一下。如果确定诊断出是电脑板的问题,这个必须得更换,更换了以后还需要用电脑重新匹配一下的。必须把发动机的电脑板也检查一下,发动机电脑板如果有问题也会出现这个症状。
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雪佛兰科鲁兹掀背,1.6自豪,两年车龄,22300公里路程,七月十号发现,仪表盘上出现方向盘带感叹号标志,紧接着出现,转速表和水温表同时乱跳现象,熄火马上恢复正常,去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题,又去4s还是没解决,这中间总共去了五次4s,第五次他们说abs模块检测有问题,更换后,开回来后第二天同样出现之前问题,现在又放4s店还没有查出问题,本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子,说是通信模块的问题,而4s店每次去都是把线路拆了喷油,然而并无效果,跪求厉害的师傅给出维修建议,谢谢【车型:科鲁兹】
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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各位老师,我的科鲁兹13款的,因为一次车祸导致已经修好的车子过后出现发动机故障灯亮,故障亮后基本处于维修解决当中,换了好几家修理厂,更换过氧化传感器前后,喷油嘴,节气门清洗,基本能换的都换了,只不过故障灯灭了以后不是过两天就是3天又出现了,现在发动机盖上出现潮湿现象发动机边缘还出现油渍,前天电瓶有问题发动机故障灯一直没亮,换过电瓶以后开了一天又亮起来了,亮起的原因是我离合器踩一半挂的一档油门给大了一点瞬间就出现了故障灯!希望各位老师给我正确的问题答案,我不想再浪费钱和时间了!车子只开了16500公里,放家里也很久了!检查机油滤芯的密封圈
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11款1.8L科鲁兹17万公里。故障:冷车、热车的时候都出现点火点不着,钥匙拧去开始抖动,30秒左右熄火,不是每一次,偶尔出现,有时候2—3次都是这样,点火后,行驶都正常。 维修记录:电瓶、发电机刚换上2个月左右,故障码如下,之前维修过这两个故障,更换过两个进排气齿轮,还是不行,后面又换上新正时皮带还是一样。 现在又跳故障码,修理厂说换发动机盖肯定能解决。 提问:这个换机盖是否能解决问题?发动机盖新的跟拆车件费用预计是多少?不维修的话有没有影响?我在进入上汽大众以前,也在雪佛兰4s店工作过几年,类似的故障也处理过几台。本车故障报的是正时这方面,我怀疑还是属于正时上面的问题。当前只校正过正时,如果正时这方面确定没有问题,还有几个方面要考虑。第一就是缸盖高温后磨了多少,如果磨得过多了,会影响缸压,同时对正时的运行会有影响。第二是曲位,虽然对了正时,但是曲位的信号法兰在后面,是否也更换和校正过。第三是vvt系统,本车的vvt系统是最娇气的,稍微有点高温或者脏污都容易引起堵塞。
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雪佛兰科鲁兹掀背,1.6自豪,两年车龄,22300公里路程,七月十号发现,仪表盘上出现方向盘带感叹号标志,紧接着出现,转速表和水温表同时乱跳现象,熄火马上恢复正常,去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题,又去4s还是没解决,这中间总共去了五次4s,第五次他们说abs模块检测有问题,更换后,开回来后第二天同样出现之前问题,现在又放4s店还没有查出问题,本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子,说是通信模块的问题,而4s店每次去都是把线路拆了喷油,然而并无效果,跪求厉害的师傅给出维修建议,如若能解决问题,我必打赏给各位,谢谢
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09年手动1.6科鲁兹,故障描述:加满油后开出20米抖动熄火,再次打火几秒后熄火就打不着了,要是拧过去没反应,只能叫拖车去维修站,说是节气门问题,清洗节气门也没用,然后把节气门总成换掉,故障好了。可是开了3天,第4天一早故障又出现了,没办法又是拖车去维修店,然后查出多个故障,不晓得换节气门总成前有没有,当时没关注,问题大概是:进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压,故障灯消都消不掉,问题也不知道在哪里,后来在网上查了一下,查到一个案例跟我的基本一样,他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决,现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题,求大神指点。这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题
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09年手动1.6科鲁兹,故障描述:加满油后开出20米抖动熄火,再次打火几秒后熄火就打不着了,要是拧过去没反应,只能叫拖车去维修站,说是节气门问题,清洗节气门也没用,然后把节气门总成换掉,故障好了。可是开了3天,第4天一早故障又出现了,没办法又是拖车去维修店,然后查出多个故障,不晓得换节气门总成前有没有,当时没关注,问题大概是:进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压,故障灯消都消不掉,问题也不知道在哪里,后来在网上查了一下,查到一个案例跟我的基本一样,他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决,现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题,求大神指点。这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线,一个传感器有问题,会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路
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P0806 故障码那些事儿 嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这汽车上的 P0806 故障码是咋回事儿。这 P0806 故障码,它就跟个调皮的小精灵一样,时不时地出来捣乱。P0806 故障码、汽车
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