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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许您好!这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先简单描述一下
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大师用户96761a之前是发动机抖动,非常震动,像是缺缸一样,快熄火了,我以为是进气量不够,在通电的时候,我把进气流量传感器的插头拔了,然后又接上去,后面他就报了九个故障码
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大师用户96761a
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技师阎许这边是车主还是修理厂师傅呢
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大师用户96761a重新熄火再拔掉空流插头,再插上插头后,就剩下p0103和p0113故障码,后面我又把它清掉了
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大师用户96761a修理店学徒
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技师阎许现在发动机系统有没有报故障码
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大师用户96761a现在没有报了
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大师用户96761a就是空流很大
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大师用户96761a
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大师用户96761a
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大师用户96761a
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大师用户96761a着车的状态下,我拔掉空流,又插上空流,车子都在震动,快熄火的样子
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大师用户96761a机油的位置正常,冷却液也正常
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技师阎许
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技师阎许怠速热车,把氧传感器的电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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技师阎许
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技师阎许在忙吗? 师傅
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大师用户96761a会不会是后氧传感器坏掉了?
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技师阎许氧传感器损坏不会影响到空气流量计数据流高的
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大师用户96761a那冒白烟应该也是和这个氧传感器有关
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技师阎许
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大师用户96761a没事了
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大师用户96761a可能节气门开度太大了
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大师用户96761a节气门跳16.5 16.9又跳0.1
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技师阎许嗯嗯,现在空气流量计数据流怎么样
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大师用户96761a3.6
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大师用户96761a稳定下来之后
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大师用户96761a气压31
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技师阎许空气流量计数据流还是高
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技师阎许您好!这边在忙吗?APP内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,可以添加我的官方微信,微信扫描添加即可,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师阎许
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汽车发动机转速不能急升急降。但自动档汽车,按下Ds运动模式按钮,发动机转速会自动从2000转左右飚升到3000转,再按一次Ds按钮,又一下回到2000转。这种设计,导致发动机转速猛升猛降,伤不伤发动机和变速箱。
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07年的克莱斯勒300C变速箱不升档在二档只能跑40码P0732-2档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个转速传感器,一个测量输入转速,另一个测量输出转速,这些输入信号对于变速器的正常工作起到根本作用。因此,该数据的完整性由数据检查。挂档时,如果档位传动比与已知的传动比不对应,就会设置相应的档位传动比错误故障码。在给定的行驶循环中出现四次档位传动比错误事件后,变速器就会进入故障保护模式。 监控时: 变速器挂档的同时,变速器传动比持续受到监测。 设置条件: 当与已知传动比比较时,如果输入转速到输出转速的传动比与当前的传动比不对应。 可能原因 与变速器相关的故障码出现 变速器电磁阀/压力开关总成 档位传动比间歇地出现错误 变速器内部故障
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变速箱打滑3000转才升档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:及时去维修站,重点排查一下变速箱系统是否存在故障码,以及检查一下变速箱油液是否过脏或者缺少,最后再去考虑变速箱内部机械问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c 进口车 2004款 V8发动机5.7排量 5速AT手自一体变速箱 变速箱油需要加几升 另外变速箱的圆形连接插头有渗油问题如何解决???重力放油5升左右,插头针脚渗油建议拆检。
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三菱欧蓝德四驱,2.4排量,9.5万公里。近期出现问题:原地空档加油门发动机完全正常,行驶起来后,低速较快加油门,发动机转速上升到2000转以上到3000转期间会出现轰鸣声,如果速度上来就会好很多。已更换发动机左右机脚、变速箱油、机油,修理厂排除发动机、变速箱问题,并检查进气系统、排气管均通畅无漏气。
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12年克莱斯勒C300排量3.6报P06DD发动机机油控制电路卡在关闭位置,怎么处理P06DD - 两级机油泵卡滞低电位 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件,通过改变泵的排量连续进行调节,以维持规定的机油压力供应。 油泵有两个规定的操作压力级,由一个开/关电磁阀控制。 低压调节模式(电磁阀开)大约有200 kPa (29Psi)的压力,而高压调节模式 (电磁阀管)则由大约450 kPa (65Psi)的压力。 基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷,传动系控制模块 (PCM)将泵在两个级别之间切换。 在最为典型的条件下,油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转,并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。 发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕(145 psi)。 发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。 在任何工作条件下,发动机最小压力位41 kPa (6Psi) 。 任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 发动机转速高于1000 rpm,发动机转速可能需要超过3500 rpm以执行测试,基于发动机油温度的实际转速测试值。 蓄电池电压高于11.0伏特。 气压大于75.2 kPa。 双级油泵(DSOP)状态位于高压模式 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到机油压力低于低阈值达21秒。 默认操作: 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 机油滤清器不正确 发动机机械失效 发动机油压力传感器 双级油泵
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2013款克莱斯勒300c,今年夏天换过一次变速箱油,到冬天的时候冷车打着后,挂NDS挡都会自动跳回P档,并且跳出发动机故障码,踩一脚油门后才能挂上档,冬天这个故障平凡,其他一切都正常。发动机故障码开一段时间后就没有了,如果冷车打着后不给脚油,还是挂不上档,故障码又跳出给你描述的情况来看,车子主要是更换的变速箱油粘度过高,导致冷车引起变速箱油压力不足,导致跳档,建议您重新更换,原装变速箱油,如果油品较脏,建议您对变速箱进行循环换油清洗
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凯迪拉克ct5 提示动力下降、变速箱需要维护保养、换挡条件不足、发动机3000转后才进行换挡,这个是什么情况根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户!关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障,通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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你好,有一辆野马t701.8t原地着车怠速800转跑起来一切正常,原地着车怠速1000转,风扇常转,跑起来只能加速到3000转,节气门,空气流量传感器,发动机电脑,变速箱电脑,网关都更换过了,没好,什根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况现在空气流量的数据不对,需要检查线路出现虚接现象,和空气流量失准 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 野马 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车冒大量白烟是什么原因,车冒大量白烟是什么原因造成的
车冒白烟,咋回事儿 咱河南话里,车冒白烟叫“车冒白气儿”。这可不是啥稀罕事儿,冬天尤其常见。一般来说,刚打着车的时候,白烟会冒得厉害些,等车热了,白烟就会消失。这可不是车出了啥毛病,而是正常现象,不用
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依维柯冒白烟,咋回事儿? 中牟的老表们,咱今儿个来说说依维柯车冒白烟的事儿。你要是开着依维柯,突然发现排气管冒起了白烟,别慌,咱来瞅瞅是咋回事儿。 白烟原因大揭秘 1. 第一种情况,可能是发动机温度太
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冷车发动冒气大,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说冷车发动冒气大的事儿。你有没有遇到过这种情况?冷车启动的时候,排气管会冒出一股浓浓的白烟,就像在冒烟一样。这是咋回事儿呢? 发动机的“呼吸” 其实啊,这
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汽车尾气冒白烟,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车尾气冒白烟这个事儿。你有没有遇到过开车的时候,车尾冒出来一大股白烟,还特别刺鼻?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 白烟的味道 首
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雅马哈 110 排气冒烟,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊雅马哈 110 排气冒烟的事儿。你说排气管冒烟,是不是感觉车要“上天”了?其实,这冒烟也分好几种情况,咱得具体问题具体分析。 混合气过浓,咋
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汽车排气管出油,这是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车排气管出油的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?排气管里咋会出油呢?别着急,我来给大家八一八。 发动机温度低 当发动机温度低的时候,燃烧室和汽
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汽车冒白烟的三种原因 在河南话里,汽车冒白烟被称为“汽车冒白气”。这可不是什么故障,而是一种正常现象。一般来说,汽车刚启动时,冒白烟的情况比较严重,但等车热了之后,白烟就会消失。这是因为冬天气温低,汽
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发动机冒白烟,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机冒白烟”叫做“发动机冒白气”。这“白气”可不是啥好东西,它可能是发动机在给你“拉警报”呢!今儿个,咱就来好好说道说道,这“白气”到底是咋回事儿。 正常情况
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