油转气的时候发动机抖动

重点检查发动机的固定支架，螺丝松动，需要及时紧固，确保发动机固定可靠。

清洗一下节气门，歧管，喷油嘴积碳，检查火花塞情况必要时更换

这种情况大多数都是发动机固定机脚垫，老化开裂出现的这种现象。重点检查一下车辆发动机舱右侧的固定机脚垫。 如果机角垫没有问题，建议你清理一下车辆的发动机积碳。

您好。根据你描述的情况。找个车把气路控制系统互换一下。看看有没有问题

根据描述，通过故障码，检查曲轴位置传感器先去扒掉曲轴位置传感器的插头，插头上面两根线，万用表一头搭铁，一头分别测量这两根的电压，正常在2.5v左右，线路正常，先更换传感器。方向跑两天就开始跑偏，先去使用解码仪读取转向角度传感器G85数据流，左右两侧的数据需要一致，然后再进行定位，如果跑两天后还出现跑偏数据不对，需要检查方向机，方向机有问题

这种情况下就是说2000转的时候是发动机输出的扭矩和动力不足导致的，需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞，检查一下点火线圈，看下有没有问题，还需要这个检查一下那个发动机的正时控制系统，看下有没有问题。

你好，此问题先确定是车身震动，还是车前后耸动，耸动的话就要检查点火线圈，火花塞等影响到跳火，和汽油泵，影响到混合气的地方，要是振动的话，检查，车轮动平衡，刹车盘，半轴和传动轴这几个地方。

在1800转的时候出现抖动，这种情况下有可能是发动机产生的积炭比较多，燃烧不好，需要把这个发动机的积炭清洗一下，换火花塞还有检查点火线圈。还有就是如果是涡轮增压发动机的话，是需要检查一下涡轮增压器，看一下这1800多，刚开始的工作的时候，看一下涡轮增压器的这个压力是不是正常的，也是需要检查。

该车报空气流量计故障，换完后故障依旧，喷清洗剂发动机抖动有明显改善，说明有漏气的地方，着重检查漏气，空气流量计定性，一号线没有搭铁，要检查线路！废气管漏气要先换掉！可以借助烟雾检测仪进行检测漏气现象！

行驶的过程中2000转这个会出现这个抖动的话，这个主要是发动机2000转的时候刚好，在这个转速点的时候发动机燃烧不充分，工作不正常会有这种现象出现。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面低碳比较多也是需要清洗。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角发动机的正时控制调节系统，看一下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的。

车主反应发动机怠速时候转速正常但是发动机抖动，初步诊断这个一般是发动机固定支架垫坏了导致的，检查如果坏了，需要更换处理

您好，车辆发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动，首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动，第二要是发动机运转不良导致的原因，首先要检查发动机是否处于缺缸状态，一般容易出现的是缺缸导致抖动，失火故障的出现，检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良，再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致，第二，发动机机械故障导致抖动，这时要检查缸压是否正常，不不正常检修发动机内部，第三，发动机故障灯点亮，有有故障码存在，可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动，这种解决方法是通过解码器调取故障码，再通过故障码提示再做近一部检查和检修，第四，发动机内部运转正常给车身带来抖动，这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏，比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉，所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障，要综合考虑进一部排查，希望我回答能帮到您！

车辆故障，根据车辆的实际情况，可以尝试按照我的描述可以到4S店进行一个编程操作之后，试车观察一下。

先处理喷油嘴的顺序 如果故障依旧需要调校一下

你好，建议检查下双质量飞轮，左右半轴球笼，进气压力传感器，清洗下进气门根部积碳。