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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路,你先看一下机油液位够不够,熄火后等待半小时就能看了!半小时后打开点火开关按仪表去看,机油液位正常的话,您就把司机位前面的凸轮轴位置传感器,进排气互换,还有电池阀进排气互换试一下,看看这个故障码会不会变了!不会变的话,说明发动机正时有问题了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决
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技师黄卫标什么车?车架号或车辆铭牌发过来!
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匿名网友
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匿名网友路虎揽胜运动版
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匿名网友
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匿名网友打不着
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技师黄卫标你是车主还是修理工,还是修理店的老板!
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匿名网友
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匿名网友修理工
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技师黄卫标进店的时候就生成了这些故障还是你。后维修完成之后生成的这些故障。
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匿名网友就是放了一夜拖车拖回来的
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匿名网友放了一夜就打不着了
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匿名网友换了个油泵还是不行
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匿名网友油泵坏了,然后换了个新的,现在会供油了
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匿名网友
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匿名网友亮了这个故障码传感器也换掉了
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技师黄卫标你先看一下机油液位够不够
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匿名网友
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技师黄卫标机油液位正常的话,您就把司机位前面的凸轮轴位置传感器,进排气互换,还有电池阀进排气互换试一下,看看这个故障码会不会变了
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匿名网友你刚刚问这个机油不够跟这个故障码有一定的关系嘛
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技师黄卫标有
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技师黄卫标很大关系
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匿名网友他这个路虎机油液位看不了机油是刚换不久的
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技师黄卫标熄火后等待半小时就能看了!
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技师黄卫标车刚熄火,是看不了的
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匿名网友这个车从拖回来就打不着
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技师黄卫标熄火后等待半小时就能看了!半小时后打开点火开关按仪表去看
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友升级服务要另外收费吗
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技师黄卫标你先看一下机油液位够不够,熄火后等待半小时就能看了!半小时后打开点火开关按仪表去看,机油液位正常的话,您就把司机位前面的凸轮轴位置传感器,进排气互换,还有电池阀进排气互换试一下,看看这个故障码会不会变了!不会变的话,说明发动机正时有问题了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友好的
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匿名网友先检查一下要是还是不行就加您微信
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技师黄卫标好
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师黄卫标如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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匿名网友换了还是一样
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技师黄卫标
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自动刹车初始化亮灯,之前有过,过了一天又没了,现在又有了,还亮着,是不是哪里传感器挡住了根据描述的故障提示 我给您诊断思路,加上玻璃水就行了! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決,
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路虎揽胜运动版 06年 车辆行驶山路 和不平整道路车辆高度降到最低 重新熄火打车 又正常 两侧线束,由于天窗漏水,泡水了,处理好线束后问题没有改善,更换过气泵,问题一直没有解决,刚换过一个模块,是副驾驶电瓶旁边的模块,车辆没有变化 恢复原车状况后 苋菜打着车之后,气泵工作十几秒,车辆升降没有变化,左前要比右前要低不少,现在也不能正常升降了你好这个你检查一下插头有没有接触不好的,模块需要重新编程
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你好黄老师,路虎揽胜运动版3.0,2015-2016年,行驶了八九万,现在是有这个毛病车发动机刚打着火就有异响声就像是风扇叶挂蹭东西的声音,而且等过一会车热就没有了,在打着火也没有了,等车在放一段时间在打着火又有这声音挺大的,听这声音是从发动机里传出来的。想请教一下老师判断是哪里的故障处。十分感谢。这个异响啊,有多种原因,具体要听听声音才好判断,我现在就按照你所描述的,可能风扇响。但是你可以按照我的方法,把皮带拆了,再启动,看看冷车有没有这种响声,有的话,那可能就是发动机内部出现问题,没有的话就是发动机外面出现问题。
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路虎揽胜运动2019款,新车才开2个月,5000公里,近几天发现低速过减速带的时候,感觉前面底盘,又像是空悬有吱吱呀呀的声音,地库里特别明显,每天早上去开的时候没有,开一会了就能明显听到,有时候在外面开也能听到,请问这是怎么回事啊,今天在4s检查一天都没有什么结果,还说下次换羊角,新车拆的不忍心,又怕没结果!倒换的顺序先从简单可能性最大得开始,依次是直臂,弯臂,羊角,排除故障
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11年路虎揽运5.0机械增压,之前怠速会偶尔抖动几秒钟,报气缸2组过稀,然后机械增压器冷车异响,更换了增压器的泵头,更换了两个废气阀,装车后车怠速不稳,喘气厉害,然后又把废气阀拆了重新装车,基本怠速平稳,但是开始报气缸1.2组过稀,又购买2个原厂废气阀,换上之后一直喘气厉害,又用烟雾测漏仪测试漏气,现在是堵住废气管口发动机运转平稳,但是还会报1.2组过稀。从哪里下手?读取流量计数据流,监测到的进气量大,判定部件有漏气,烟雾测试,发动机前部曲轴油封处发现有漏气,更换曲轴油封,然后电脑重置下发动机燃油适应值
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路虎揽胜运动版,之前发动机水温过高,水泵小水管漏水,解决后,仪表又提示缺少冷却液,换了副水壶,现在车还是缺水,水温高,水温到106度节温器才打开,麻烦专修师傅帮忙解决下,怎么修,这车车主发脾气,修几次还没有修好,这次不修好问题就大了,麻烦专修路虎的师傅来解决下,一定要一次修好,没有把握的师傅不要回答问题,麻烦了,这次不修好真的问题大了而是风扇转的时候吹的是不是热风,看下水管上下温度,节温器拆掉试一下,看看回水。
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路虎揽胜运动版3.0柴油,在家放了半年没有开过,从国外回来后发现车没电了,觉得是电瓶没电了,电瓶拿去充电说是冲不上电,所以觉得电瓶坏了,用别的电瓶把车打着后开车到修理厂,在路上车里一切正常,氙气大灯也能正常使用,到了修理厂以后我本想换个电瓶就会好,结果今天早上修理厂人告诉我电瓶换了以后还是冲不上电,说是发电机坏了,一个发电机多少钱?请问发电机可以修理么?昨天开车的时候氙气大灯还能用是不是说明我到修理厂前发电机还是好好的?发电机不发电肯定亮电瓶灯
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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你好!路虎揽胜运动版2016款 发现中控充电冲不了.就去cs店 技术人员过来副驾驶前排拔了一个保险丝.说要订货我保险丝烧了.押金59我车开门口.结果显示故障DHC是不是cs店动路手脚?然后又开里面保险丝拔了三个乱插了三次导致整个车没有店.后面箱打开地下弄了一下.车还是故障导致了锁步起来后面左门车耳朵也自动收不起了.导致现在车都cs店 说要拆中控..请大师指点一下.
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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