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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查测量一下高压油泵的线路是否正常,测量其供电及信号,排除线路问题以后再去考虑配件问题,逐一排查一下
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技师李强
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匿名网友此时发现堵盖处漏油,机舱内也漏油。z
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技师李强
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匿名网友内容多,我分次发
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技师李强
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技师李强好的,故障码可以先怕给我看一下
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匿名网友
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匿名网友故障码发不了多少,我描述一下
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匿名网友4个气缸都有报气缸燃烧断火检测
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匿名网友还有报冷却风扇输出短路,但第2天没有报这个。
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技师李强
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技师李强
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匿名网友5053第1天怠速时106组区1 压力40,拔下高压油泵插头时压力7,感觉正常。
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匿名网友报告一下,第2天怠速抖动后,我尝试拔下高压油泵插头,但故障依旧,恢复插头故障依旧。之后重启过几次,结果启动数秒后会自动熄火,重复了一次还是。之后无法查看故障码了。我17年更换过新的正时链条。不知道现在如果只能启动数秒,还能5053看有价值的数据,吗?
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匿名网友正时链条17年更换至今,还换过那个张紧器,感觉不一定会是正时链条的问题。我想起来去年7月在外地小店更换过燃油泵控制器,之后跑了大概3000-4000km,这个不知道会不会有问题。在座位下面,能否有方便的方法我自己排查?
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匿名网友1 正时链条 2 燃油泵 3 气门室堵盖漏油,这几个问题点?还有吗?
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匿名网友1 正时链条 如我所说;3 堵盖您说可能不会引起抖动;2 燃油泵方向排查,小店师傅换的燃油泵控制器不知道是不是还正常。
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匿名网友去年8月燃油泵的故障现象是:完全不能启动,师傅带了燃油泵和控制器,最后更换控制器解决,但接线我感觉好像不是很可靠。我不太会查,我手头有工具万用表和5053线,现在车在小区无法移动。我已经下单买气门室侧盖堵头
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技师李强
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匿名网友4 点火系统 火花塞检查—-可以做。5 缸压 目前测不了,除非到维修点,过年还没上班。
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技师李强
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匿名网友?我车能打着,只是数秒后自动熄火,能否说明燃油泵控制器正常
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技师李强
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技师李强
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匿名网友9组数据我会看,只是不知道现在启动数秒后就熄火还能否看见
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匿名网友93
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技师李强可以看到
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匿名网友好的,我一会下楼闻机油是否有汽油味+看看93组数据是否正常。先搞简单方便查的部分。感谢
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技师李强
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匿名网友闻了机油,我认为没有汽油味,我应该是敏感的。刚看93组区3转向角,这次居然没有熄火,持续了10秒以上,我主动关的发动机,但转向角一直是0,应该正时链条没有问题。我准备再发动一次,看能不能跑几公里?这样合适吗?堵盖还没有到。不知道会不会还出现抖动的问题
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技师李强
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技师李强
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匿名网友好的。感谢
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技师李强
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匿名网友不好意思,故障又来了,现在不会数秒自动熄火了,但是恢复一直两天来的怠速抖动问题
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匿名网友怠速瞬时油耗往下降趋势到1.9后又跳到2.1-2.4
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技师李强那还是有缺缸的问题
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技师李强
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匿名网友因为那天我离开时拔下了高压油泵插头,今天(第3天)一到就插上开始闻。刚刚我收集了故障码,只报了一个
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友好 我先清码,再点火看看故障码
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技师李强👌🏻
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匿名网友我清了故障码,之后启动查故障码还是出现,我看看有没有插好?拔下测测电阻?
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匿名网友如果没有插好或者断路,也会引起抖动吗?
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技师李强
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技师李强
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匿名网友不过之前能测到40mp压力,能否说明高压油泵插头工作是正常的?
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技师李强
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匿名网友2根线:供电电压和控制线?那电压应该测试其中一根和对地的电压?控制线有参考值吗?
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技师李强
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匿名网友10.9和2.4。对吗?还有,您知道高压油泵插头有保险丝吗?
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匿名网友电压低吗?
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友电瓶11.95
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匿名网友保险丝应该没问题,可排除
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技师李强
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匿名网友11.95 开电。12.2关电 钥匙
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技师李强
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匿名网友不好意思,11.95开 12.2关是电瓶位置。
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匿名网友点亮什么?没听清
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匿名网友10.9是高压插头
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技师李强
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技师李强
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匿名网友我开电门再测一下
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技师李强好的
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匿名网友我可能刚才测高压插头地选的不对,这次使用电池地,结果是高压插头11.94 电瓶开11.95。不好意思。
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技师李强
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匿名网友控制线对电池地是2.899
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匿名网友高压泵之前40kp,所以还是思路往插头接触不良的方向考虑?
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匿名网友测高压插头发动机侧0.7欧
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技师李强
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技师李强
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匿名网友插头如果更换,可以退跳针吗?还是要在线路侧去更换?
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匿名网友肉眼没有看出有油渍了现在 不知道是不是接触ok
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匿名网友这个高压油泵故障码今天出现的。前面两天没有出现。不过第一天的确是拔下前有油渍。拔下后好像恢复正常。感觉还是插头可能性大
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匿名网友我清理清理
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技师李强对,先清理一下
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技师李强萨利姆再测试一下
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技师李强然后再测试一下
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匿名网友萨利姆?
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技师李强
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匿名网友没事。再清还是这个故障码?到没有其它的故障码了。时间快到了,我要去吃饭。您给后续排查建议再说一下?谢谢
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匿名网友还是这个故障码
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匿名网友。
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技师李强
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匿名网友好的 谢谢
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匿名网友感谢支持!
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月,十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳,出发跑了三百公里就出现发动机加不上油,貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过,换过专用火花塞,在湖北换的火花塞质量不行,另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后,车停下来过几个小时再发动,怠速又恢复正常,这到底咋回事?快搞疯了。
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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大修发动机后怠速抖动根据描述,需要检查这个进气歧管先看下有没有漏气,另外排气管和三元看下有没有堵塞情况,没有的话就需要检查气门是否关闭不好导致的怠速不稳
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想问一下是高压油泵坏了还是 油箱里面的油泵坏了! 急加速 高压油泵压力会掉到10bar 怠速稳在40高压怠速40左右,怠速时急加油门150左右,低压怠速为6巴左右检测下油压。
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我的车是2010年1.6斯柯达明锐,在怠速时总是出现间断抖动,电脑检查数据没有异常,不知啥原因在发动机怠速间断性抖动。可用电脑查看缺火计数器查看有无缺火记录。若火花塞达到更换期限需要更换。若抖动时方向盘也会抖动有麻木感需要检查发动机支脚胶。
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明锐怠速油耗0.1往上涨车辆描述的问题。在不同里程的状态下。此问题参考检修方案不一样。如里程数不多的情况下。建议重点检查确认燃油品质。包括使用燃油添加剂。如里程数偏多。建议车辆做保养为主。包括清洗节气门。喷油器。三元催化。 此问题。再去保养后。如长时间怠速。油耗也是会自动上升的
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15款新明锐怠速1200 灭车重新打火以后正常 开开一会儿又怠速高 请大师指点怠速不稳应该有故障码,先检查是什么故障码
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明锐开暖风发动机怠速1000转,关闭暖风800请问是怎么回事啊?车主反应开暖风怠速会到1000转,关闭暖风800,初步诊断可能是水温传感器信号失真,重点排查一下
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什么原因新明锐1.4TDSG冷车点火时怠速这款车冷怠速应该是正常800转。
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斯柯达清洗完节器门后怠速不稳什么回事怠速不稳.首先检查是否漏气.通过数据流节气门的开度.空气流量的数据.可以判断出是否漏气.是节气门前端还是后端漏气.该车常见故障.废气阀损坏.导致怠速不稳.建议重点检查.发动机内故障码.可以先进行维修.该故障码不一定是导致的怠速不稳.但还是建议先维修故障代码的项目.
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5053 怠速抖动的原因,5053 怎么调怠速 嘿,大家好啊!今天咱来说说 5053 这个神奇的玩意儿。你是不是也遇到过车子怠速抖动的问题?别担心,让我来给你讲讲 5053 是咋回事儿,还有怎么用它来
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2024-06-27
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