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技师冒志伟你是车主还是修理厂的,
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大师用户e15b55修理厂
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大师用户e15b55总觉得空流,进气压力偏大
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技师冒志伟车子具体有什么故障?
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大师用户e15b55长期燃油修正有时甚至负10多点
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大师用户e15b55没有故障码
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技师冒志伟有什么故障现象?
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大师用户e15b55没有问题,可能车主觉得油耗高
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技师冒志伟车辆铭牌,
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大师用户e15b55混合气有点偏浓了
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技师冒志伟百公里显示多少升?
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大师用户e15b55LSGDE5398BH288885
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大师用户e15b55熄火看燃油压力,不急速或缓慢下滑,能保持10多分钟缓慢上升
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大师用户e15b55大修过,塘缸,换过活塞活塞环气门气门油封,大修包
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技师冒志伟仪表,油耗百公里显示多少升?
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大师用户e15b55我请教的点是,那个LNF2.0T怠速空流,进气压力的标准是多少
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大师用户e15b5512-13L左右嘛
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技师冒志伟怠速空流3.2克,进气歧管35-40是正常的,
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大师用户e15b55有时14L嘛,长期市区
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技师冒志伟加油门,实际和计算相差大,也是正常的,
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技师冒志伟2.0t,这个油耗也属正常,
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大师用户e15b55长期燃油修正时负10多点
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技师冒志伟怠速的时候?
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大师用户e15b55嗯
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技师冒志伟怠速抖动吗?跑起来动力正常吗。
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大师用户e15b55怠速还好,轻微
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大师用户e15b55跑起来正常
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大师用户e15b55高压油泵给客户换了个密封圈和鱼嘴垫片,美国原厂,,打了点胶,,起动一点就燃,熄火一点就熄,
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大师用户e15b55用烟雾仪测涡轮到中冷到节气门前方没有漏气
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大师用户e15b55熄火看燃油压力,不急速或缓慢下滑,能保持10多分钟缓慢上升
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技师冒志伟加油门,空流实际和计算相差大是正常的,主要看怠速
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技师冒志伟闻下机油有没有汽油味,
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大师用户e15b55嗯,客户硬是要我把这些细节处理好,
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大师用户e15b55闻了,没啥味道了,换了根废气管,机油也不增多了
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大师用户e15b55以前有机油增多现象
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技师冒志伟大修过,而且这么老的车,燃烧不好或者氧传感器数据偏差,燃油修正数据有时到负10多,也是正常的,
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大师用户e15b55老车子了,卡细节,难啊
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大师用户e15b55几个月前给客户修完
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技师冒志伟把碳罐电磁阀堵上,看长期燃油修正数据,
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大师用户e15b55长短期都在±5以内
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大师用户e15b55碳罐电磁阀是好的,排除了
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技师冒志伟都在正负5以内,新车都不一定能稳定在这个范围内,
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大师用户e15b55全部用的服务站的件
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大师用户e15b55那个车排气门贵到没朋友
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大师用户e15b55只有油路上的喷油嘴没排除了
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技师冒志伟老车,配件贵,
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大师用户e15b55嗯嗯
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技师冒志伟现在客户反应主要问题是什么?就油耗高?
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大师用户e15b55给客户加一瓶原厂或雪佛龙的清洁型添加剂,先观察?
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技师冒志伟可以,
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技师冒志伟数据都很正常,
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大师用户e15b55客户说有点耗油
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大师用户e15b55作为我们的理解是混合气有点点偏浓
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技师冒志伟按这个车,12-14升,市区多,不算高了,
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大师用户e15b55那个车的空流,进气压力为什么那么高啊
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大师用户e15b55空流不是该2.几么
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大师用户e15b55你那里有那个2.0T的标准数据流没
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技师冒志伟没有,这个不高的,
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大师用户e15b55嗯嗯,好的,谢谢啦
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技师冒志伟不客气
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技师冒志伟您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师冒志伟
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技师冒志伟都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
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怠速空流3.2左右,进气压力36-38,实际空流和计算空流几乎一致,加油门到2000转上实际和计算相差大,已排除涡轮节到气门前端漏气。空流,进气压力,前后氧均正常。长期燃油修正有时负10多点,不报故障根据您描述的关于车子的情况,具体情况已经沟通一下,建议检查一下混合气,喷油嘴有没有问题,雾化,以及氧传感器,一步步排除一下 以上故障我多年维修经验所下 可以您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克赛威故障码P1101-00。节气门以清洗。空气流量传感器已更换。进气没有漏点。检查一下,不发动时候的空气流量数据。
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别克英朗1.6。P0172燃油修正过浓,以更换空气流量计,氧传感器,节气门,高压包,火花塞,进气歧管烟雾测量,三元催化,油泵4PSA压力正常,缸压14个空气流量计数据和计算的空气流量计数据偏差大,空气流量计的问题,
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发动机故障灯亮 故障码:空气流量性能空气流量性能需要检查涡轮增压进气管道是否漏气和空气流量计。涡轮增压怠速的时候,进气管道的压力与大气压力基本一致,所以不会有明显的漏气声,需要检查管道是否有裂纹或者接口胶圈是否变形,清洗节气门。
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.车辆有故障码,着个故障码的意思是空气质量指数值不准确,需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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报进气流系统性能故障这个问题是发动机节气门开度数据和空气流量计的数据不匹配产生的,进气系统没有漏气的情况下,清洗节气门重新编程就可以解决
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凯迪拉克SLS12年的出现故障码定制流量传感器p1101清除故障码过一会又出来了。进气流量传感器更换了原厂的凸轮轴进气电磁阀也更换了。但是这个故障始终还是消不掉。电脑根据节气门开度和进气歧管压力传感器计算的空气流量计数据与空气流量计检测的数据进行对比,。需要检查进气歧管压力传感器,碳罐电磁阀是否常通,空气流量计到涡轮增压之间是管道是否漏气,
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你好,一辆凯迪拉克赛威报进气流系统性能是怎么回事?你好根据你车问题描述分析 这个车不漏气排除 长期修正不正常 空流克数大 建议清洗节气门 不行检查空流 谢谢
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凯迪拉克SLS 赛威3.6L电脑报怠速组混合气过浓和空气流量性能故障,怠速时用电脑测得空气流量计进气量是5.5克每秒左右!请问这款发动机怠速时正常的进气量是多少?
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凯迪拉克赛威更换了进气流量传感器发动机故障灯还是报警,故障码无法清除你好,建议检查空气流量,和进气压力传感器信号线路。排除线路建议更换进气压力传感器。
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别克空气流故障码,别克空气流量性能故障怎么解决
别克空气流故障码,别克空气流量性能故障怎么解决 3.0L L46 型发动机,行驶了近10 万 km,在行驶中总是动力不足,且加速不良。对发动机进行检验,发现怠速时抖动严重,急加速时进气管有回火的现象。
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