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技师王志超您这个应该是设置的问题，正常的话，在行驶过程中高速行驶是一个正常高度，如果说你调成高度最高的状态下，然后跑高跑到时速超过40km每小时的时候，他应该会下降到正常高度而不是最低高度。希望我的回答能帮助到帮助到你 -
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技师王志超 -
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大师用户6d2a55是的 -
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大师用户6d2a55不会自动往下降 -
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技师王志超 -
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技师王志超在不？ -
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技师王志超 -
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技师王志超
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仪表盘亮度白天调节不了。开大灯仪表也不变暗您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，检查阳光雨量传感器，调节开关，开关到bcm的线路，电脑能收到开关的信号，说明开关是好的，检查传感器
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路虎揽胜运动版，今天显示右后轮胎胎压低，大概有2个星期没来过车，仪表盘也亮灯了，这时候怎么办好？
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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你好我是路虎揽胜运动版3.0T汽油版，今天高速上开了不到四个小时仪表盘显示十五分钟内出现了两次变速箱过热的黄的三角标志显示变速箱过热是什么意思，后来我开了一会儿90码就没有显示了正常了，这是什么情况？你好，根据你描述这个问题，首先检查一下变速箱的油是不是缺少了，如果变速箱的油不缺少。检查一下水箱前面的散热器片，是不是水箱散热不好，导致变速箱油高温。也有可能是变速箱油脏造成压力不够。从而导致变速箱油高温。把我所说的这几点检查一下问题就可以找见。
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你好 路虎13年揽胜运动版柴油 23万公里 用车地点北方 目前出现冬天室外停一会四个气囊都没气了 上车打着火也升不起来 停到温度在零上的地方 就不会出现这种情况 仪表显示底盘升降故障这个要电脑诊断一下看下具体是什么故障码。 你这四个都没气的话考虑那就是打气泵的问题，
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16年柴油美规路虎揽胜运动版电脑版死机 仪表灯不亮门可以正常打开喇叭大灯正常 第一次出现这种情况修理工解码器解码然后就正常启动 第二次和第三次都是停了两三个小时后自己又可以发动 很纳闷。求解答根据你描述的情况，车子是突然性出现仪表不亮然后车子无法启动。行驶中有时突然会熄火。但是用电脑解码器清理掉故障码，或者重新启动，拆掉电瓶负极，一会儿都可以恢复正常这往往是电脑版内部程序问题，或者线束总成的问题。建议你先拆掉发动机电脑板去做一个检测，以及修复。如果没有问题，直接考虑更换发动机线束。
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路虎揽胜运动版，之前发动机水温过高，水泵小水管漏水，解决后，仪表又提示缺少冷却液，换了副水壶，现在车还是缺水，水温高，水温到106度节温器才打开，麻烦专修师傅帮忙解决下，怎么修，这车车主发脾气，修几次还没有修好，这次不修好问题就大了，麻烦专修路虎的师傅来解决下，一定要一次修好，没有把握的师傅不要回答问题，麻烦了，这次不修好真的问题大了而是风扇转的时候吹的是不是热风，看下水管上下温度，节温器拆掉试一下，看看回水。
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打不着火，有哒哒的声音。一直提示这个绿灯。有电。如果你的路虎揽胜运动版打不着火且有哒哒声，同时仪表盘上的绿灯一直亮着，可能是以下原因导致的： ● 电瓶电量不足：车辆的电瓶可能电量不足，无法提供足够的电力来启动发动机。检查电瓶的电量和连接是否良好，必要时进行充电或更换电瓶。 ● 启动电机故障：启动电机本身可能存在故障，如碳刷磨损、转子或定子损坏等，导致电机无法正常工作，产生哒哒声。 ● 燃油系统问题：燃油泵或燃油滤清器堵塞，或者燃油压力不足，发动机可能无法启动。 ● 点火系统故障：点火线圈、火花塞或点火模块的故障也可能导致发动机无法启动。 ● 发动机控制单元（ECU）问题：ECU是汽车的大脑，如果ECU出现故障，可能会导致启动系统无法正常工作。昨天晚上实在太晚了，不好意思没我及时回复你，
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老款揽胜运动版仪表盘怎么拆
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