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技师林义人你好 还是质量问题、 希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!
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问一下,雪佛兰科鲁兹去年买的新车带的导航,这最近几个月导航老是出现问题启动车的时候导航应该自动打开的,现在要迟钝半分钟才打开这什么情况以前没有启动就开了,现在有时候好有时候要等一会才打开,跟神经了似的。虽然不算什么大的毛病但是这样很烦啊倒车还得等上一会闹心。求大神师傅解答。谢谢。
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买辆车怎么需要那么多费用啊, 今天去雪佛兰4s店看了科鲁兹经典自动型的,优惠完裸车是96000元,然后我让销售的给我算了下首付和月供,首付是按照30%算的,大概是52000左右,月供贷三年每月2200左右。那么问题来了,为什么首付会那么高?九万六的30%不是才28800吗?就是加上购置税和保险费什么的也没那么多啊。哪位大神能帮我解释一下?详细点,多谢多谢!
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雪佛兰15款1.4T新科鲁兹 15年12月4号购车 行驶27000公里 从一开始就有起步闯档问题存在,怎么去4S店,却得不到解决!想想是不是本人要求太高了,为什么呐?一是出现这样问题是通用公司在制造方面:“本身就存在的问题”!也一直没有好的办法解决!更何况是4S店更没办法和能力解决。二是这种情况据说很普遍!只是出现症状的频率和程度不同!可是作为使用者的我们,就非常的被动和无辜,虽然现在国家和厂家还没任何回答。但是对于我们消费者,厂家和国家质监局也不能就这样不了了之,不予理睬!如何合理合情合法的解决,是我们真心想看到的!在未最终答复前,是否有其他可行办法,可以减轻出现这种问题的症状?望赐教!谢谢!
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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各位师傅好,我想请问下,我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车,1.6排量,2014年12月购买,2015年1月份的时候出过一次事故,当时事故的照片我没有了,但是我这辆车全部下来是14万5左右,当时的事故修车花了我32000块钱左右,现在有这么个情况,当时我是在山东出的事故,接近年关,当地的4s店考虑到我是外地车,过年最好是能开车回家过年,所以也是加班加点先维修我的车,我也很感动,可是也许是时间紧任务重,在车辆以最快的速度维修完事后(我记得大概是维修了12天,包括订件时间),提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修,或者说维修的不到位,当时也没计较,年后再去的时候也重新维修了,可是到了2015年10月份的时候,我发现中控台不断的出现异响,车身稍微抖动就会响,我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅,后来我在2016年的7月份,到了我现在的工作地,辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询,并和维修的工程师商量过后,将中控台拆开来进行了检查,就发现了图片上的那种情况,异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位!是斜着拧进去的,虽然当时拧紧了,但是时间长了以后随着车身的不断抖动,再加上螺丝拧的时候方位不对!慢慢慢慢的就松了!所以车身一抖动就会响!我问沈阳的4s店该怎么办,他们说了一个方法,大概是需要全部拆下来,而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接,把方位纠正过来,费用大概是1500元左右,并且需要我自己承担了,我说我的车不是还在保修时间范围内吗,他们说是的,但是这是上一家4s店维修时的失误造成的,所以就不能免费维修了,关键是他们还说了一句话,说维修过的东西,质保期只有1年,也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了,这句话我就很纳闷了,出一次事故然后3年免费维修就不作数了,修过的地方就只保1年了?然后我就说那我可以找山东那家4s店吗,沈阳4s店的工程师委婉告诉我,理论上可以去,不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我,所以我现在就想问问各位大师,我该怎么办?
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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凯越仪表不工作,凯越仪表不工作灯亮
兄弟们,我跟你们说个事,我那别克凯越的仪表出问题了,灯亮了但指针都不动,这是咋回事啊?我去 4S 店问了,他们说可能是仪表总成坏了,也可能是仪表灯保险丝烧了。我又去网上查了一下,发现还有可能是光感仪表
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2024-06-21
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2024-06-21
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