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技师张雄你好,这个主要火花塞质量问题。火花塞脱落,导致顶了活塞,希望我的回答可以帮到你,如果还有问题可以继续追问我,祝你生活愉快!
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雪佛兰2011年的景程,4S店保养更换机油机滤4个火发塞,清洗节气门。开出4s店不到15公里,捣缸,第三缸活塞碎成五六片 ,第三缸火发塞顶头点火处变形,弯的铁片不见,4s店给的结论是废气阀下面什么堵住了,导致吸进机油不燃烧,才捣缸的。个人认为缸里进东西了 才导致的。比如火发塞搭头,更换火发塞时,清洗剂清洗吹。
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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅,启动后转速下来850转时发动机发喘抖动!像缺缸那种抖!但不亮灯,持续一二十秒就慢慢好点不喘!但还会有不规则抖动!轻一下重一下的!完全热车了也是一样!另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿,多给点油就不顿了,另外正时盒里有嗒嗒响,正时才换了三四千公里,正时皮带上的字母已经磨没了!抖动这个问题会和正时有关系吗?如不是会是什么原因?(补充一下:火花塞和点火器已更换,节气门也己清洗)你好,车辆怠速抖动,加油门发冲,建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏,还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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2缸失火和多缸失火点火线圈调换过火花塞换过喷油嘴调过根据你的情况描述,读数据检查哪个缸失火最多,重点检查哪个气缸,失火点火线圈,分缸线,火花塞,气门间隙发动机电脑,打铁线引起的
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景程1.8排量 高速出现缺火 更换火花塞 点火线圈后情况缓解 但是还怠速间接性抖动 加速抖动 读数据流4缸缺火 跟三缸调动喷油嘴还是显示4缸缺火 无故障码 缺火数据流刚着车必须踩油门才有4缸缺火记录根据描述,通过查失火数据后,为4缸气缸有工作不良的情况,需要检查,点火系统,燃油系统,以及进气系统。
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08年雪佛兰新景程2.0,发动困难,故障码检测是二.四缸失火,更换了火花塞,缸线,点火线圈,喷油嘴都没用,缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路,这个弹簧断裂,会引起气缸压力不足,第三缸不工作,而检测中缺发现2-4缸失火,所以检测方法肯定是不对的。按照原理,气门弹簧断裂,那么气门肯定密封不良,有噪音,而检测的气缸压力缺正常,我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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刚买回来的二手车,买回来之前刚大修过的,冷车启动有敲缸声,等几秒就不响了,像是机油没上来,报故障爆震传感器跟一缸失火,拆火花塞发现3缸陶瓷开裂,换火花塞跟爆震传感器后开了一段时间又报故障一缸失火,拆火花塞发现3缸火花塞陶瓷又裂了这个裂没没其他原因,就我上面说的那两个原因,一个是力矩过大了。谁说他裂三缸也好,他是断一个也好,跟其他都没关系。火花塞的安装紧固力矩我跟你说一下是25牛米。
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08年的雪佛兰景程,32万公里,发动机缺缸,时好时坏,检查一缸工作不好,换了火花塞问题没有解决,这类故障点比较多,所以还是能交流信息比较好一点。造成一缸缺缸,时好时坏的原因有 第一,一缸喷油嘴以及喷油嘴插头问题 第二,一缸点火线圈以及缸线的问题 第三,一缸缸压存在问题,气门活塞环受损。
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