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匿名网友真空是用高压抽,还低压抽啊
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技师刘磊用低压
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技师刘磊你好,用表连接低压管以后先抽空,然后可以用一次性的塑料杯子倒入大概1/4左右的冷冻油,从低压管加入,再加入一瓶氟利昂后启动汽车打开空调,然后再加入2~3瓶的氟。
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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我的依维柯宝迪A32压缩机咬死了,拆开压缩机发现是里面轴承坏了,有大师指点一下,冷凝器蒸发箱,膨胀阀等可以清洗后再用吗?还有加压测漏压力到多少压力?加冷媒有什么要注意的?冷媒表是看那一圈数数字啊?冷媒加入后高低压达到多少?压缩机换新的了,冷冻油不用另加吧?问题有点多望大师指教,谢谢
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14款别克君威,不保压,换了蒸发箱,高低压管,膨胀阀,压缩机,冷凝器,都还不是不保压,用表打压表上面一点压力都没有,抽真空抽很久都还有气,加冷媒加不进去,没有吸力,有没有维修空调的大师来解决一下你好师傅,拆下空调系统检查哪里漏气
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求大师来分析一下什么原因,我的长城c30空调不制冷,去修车店修,最开始以为没有冷梅,这当然不是,然后经过检查说我的冷凝器有问题,我换了一个冷凝器,换了制冷效果不好,叫我加装个风扇,加装了,可是确把高压管爆了,师傅说原厂的高压管老化了,换了一根管,可是制冷还是不行,有检查原因,说膨胀阀有有问题,换了,还是不行,然后又说压缩机有问题,又换压缩机,换了以后开空调十分钟又把高压管爆了,这下师傅的解释是高压管太小了,承受不住,又去拿一根大的管来换上,这下制冷效果还可以,但是没要到半小时,冷凝器又爆了,直接漏冷梅,又去拿了一个原厂的冷凝器来换,换上以后,又一会,把高压管爆了,后面这根大的高压管也爆了,冷媒我的车制定的是420g,他加的200的两瓶,压力表刚开始正常,空调开一会压力直线上升直到爆管。冷媒加多师傅最开始也怀疑,可是加一瓶200的,高压也会高,冷凝器换了两个,管道清洗,压缩机换了,膨胀阀换了,然后还会有什么问题会是这样呢?求大师傅来解决。
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一辆长安星光说空调不好,检查后发现怠速下高压压力过高,低压压力过高,加油门低压正常,高压继续偏高。一直加油门高压能爆表。发动开空调压缩机出来的低压管没凉,高压一下子就烫手了,如图,加了两瓶冷媒300克一瓶的,蒸发箱膨胀阀低压管不冰,高压高烫手,中央空调的还有一个膨胀阀,高压烫,低压冰,出风还算可以,就是前排空调没冷风。风扇高速转是正常的,目前换了压缩机膨胀阀还是不行,请大师解答,到底怎么回事。现在建议重新抽真空。回收制冷剂。添加制冷剂和冷冻油,控制高压在15巴之类。同时待空调压力正常后,读取蒸发器温度。和发动机水温。
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2007日产骊威,盛夏空调制冷效果不如别人。别人锋范能10分钟39度降到22度,我的20分钟从39度降到26度就不再降了。在外给师傅店修过,拆仪表台换了冷凝器,说是漏了,加了雪种,经过2个月时间还是这样,低高压管都不再有漏气,雪种正常,低压管冰冷,这个冷气完全效果就是到不了车里!锋范车主说我的车是吹风不是制冷。求解答。你好,车辆低压管冰冷,但是驾驶室里面并不是特别凉,这种情况需要重点检查,以下两方面原因,一是车辆驾驶室里面的蒸发箱是否存在堵塞的现象,二是车辆的冷暖风转换电机是不是调节不到位?一般都是这两方面原因造成的。
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前两天那个车空调管坏了,我给他几根不好的管子全部拆掉了,然后他要拉货就先走了,中间那两天下了大雨,他空调没有开,没用了就没开,昨天来了,我就把管子装上了,密封圈什么还有冷凝器都用餐巾纸擦干净了,管道里有沙子之类的脏东西,我就大概清理了一下,看到没有了我就拿冷冻油在密封圈上抹了点,然后装上,最后打压看到压力表不漏就放气抽真空,10分钟后我就把冷冻油从低压管抽进去,然后继续抽真空,10分钟后加冷媒,加了四瓶,高压压力低的很,低压压力高的很,低压管很烫,高压管是凉的,驾驶室出风口温度大概在28度,不凉,不知道怎么回事,今天干燥瓶漏了好多油,然后不凉了,不知道怎么回事泥沙杂物进人空调管道系统,造成管道堵塞和压缩机拉缸,建议更换整套空调管道系统
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老师您好!我的车是11款经典福克斯行驶7w公里之前空调不制冷 ,检查完说是空调压缩机压力不够 ,换了压缩机刚装上时 温度很低制冷效果很好,过一会就不行了,空调还不如之前的效果好,后来陆续检查各个部件,清洗干燥瓶,冷凝器,管道,换了膨胀阀,抽真空加加雪种,陆陆续续试了n多遍 ,还是不行现在出风口温度在14-5度的样子,低压管不冷 高压有点高,请问接下来还有什么解决方案,还望大师给点意见!!!!🙏🙏🙏更换空调泵
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2011年新款帕萨特,6年旧车,空调时冷时不冷。经检测高压不高、低压不低,维修厂估计是压缩机问题,提醒我是电磁阀的问题。所以我在淘宝上买了电磁阀,但是跟换的时候回了老家,在县城一个维修厂更换,不太专业,具体过程如下:1、抽掉冷媒;2、从底盘拆旧阀(有一声巨响,维修员说是冷媒没抽干净)、3、装上新阀;4、加冷却油;5、加冷媒500KG(按照汽车显示要加625KG)。PS:现在我怀疑两个问题:一声巨响、冷媒加少。 目前问题:更换电磁阀后,制冷效果不错,但是存在两个问题:1、噪音很大,就是开启关闭AC后,有水流的呜呜噪音。运行的时候也有噪音,以前从没没有发现过。2、开过一次长途高速,不制冷,不知道是因为高速还是因为运行时间长导致不制冷。 现在在几个维修厂检测,都没有问题,求大神帮忙。另外,广州有修理厂推荐吗?你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你从新抽空加氟,再观察一下。
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2009年底买的捷达,单位离家近,上下班加上接送小孩,一个月也就五六百公里,所以六年只跑四万五千公里,也正因都是短途用车,空调很少用,管道得不到润滑,几年间冷媒有些泄漏,但空调各处无明显泄漏油迹,去年夏天不太凉,到朋友店里测压,说管路内有空气,高压有点高,建议放掉冷媒抽真空打压,放冷前测压时安压力表接头喷出一点冷媒,带出一些油状物到垫空调管道的海绵上,好长时间才干。抽真空时冷媒是排装有水的桶里,排完后能看到水里漂有一些油花。打压测试管道无泄漏,加了二瓶多车仆冷媒,每瓶250克,空调一直到今年夏天制冷都很正常,前阵又去测压力也正常。 去年换冷媒时多次问师傅要不要补加点冷冻油,师傅说不用,就没再坚持,但我心里总有点不放心,怕冷冻油缺了,拉坏压缩机。问下各位师傅,象我这情况,要不要补点冷冻油?如果要补在不放冷媒情况下怎么补?补多少克合适?先谢谢了!
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低压故障是什么原因,中央空调低压故障是什么原因
中央空调低压故障的原因和解决方法 大家好啊!今天咱来聊聊中央空调低压故障的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,可就麻烦了。咱河南话讲,这叫“鸡毛蒜皮都是事儿”。 空调制冷系统铜管管道过长 你知道不?空
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一、空调加氟:为啥成了“冤大头”游戏 哎呀,这天气热得就像上海的蒸笼,空调成了咱们的救星。可是,有时候救星也会闹脾气,比如空调不制冷,维修师傅一开口:“兄弟,氟不够了,得加氟啦!”这句话听着简单,背后
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