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技师任德智凸轮轴后面那个信号轮,你找到一个一样的车都转到一缸上止点,你看一下信号轮的位置是不是移位了。
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匿名网友你好
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技师任德智你这个故障码肯定是正时不对的故障,你要确定你的正时没有问题,你就检查凸轮轴位置传感器下面那个信号轮有没有移位。
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匿名网友这大众朗逸是12年的。
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技师任德智12年的也是211皮带的发动机。
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匿名网友对
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匿名网友凸轮轴那个传感器位置也是小面朝上的。
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匿名网友正时还有后面那个传感器,磁圈我也反复确定了,快两三次了
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技师任德智凸轮轴后面那个信号轮,你找到一个一样的车都转到一缸上止点,你看一下信号轮的位置是不是移位了。
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匿名网友好的
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大众郎逸15款1.6排量EA211发动机打不着火扒了凸轮轴传感器可以发动要打5、6秒、凸轮轴位置传感器是用来确定喷油时序的。拔掉后发动机控制单元会给到一个默认值继续正常喷油。所以正时错齿的概率比较大。此款发动机需专用工具对正时。
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大众新捷达1.6凸轮轴前油封漏油怎么弄 和正时现在原车的发动机上的这个气门凸轮轴盖子是可以拿过来正常用的,这个是不会有任何影响的。
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17年大众朗逸,电磁阀不工作,电压正常,进气凸轮轴异响你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议凸轮轴插头电压是否正常。检查一下机油压力。希望能帮到您!祝你生活愉快
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大众ea211发动机怠速不稳老是报凸轮轴位置信号不可信建议检查一下正式系统
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你好,问一下,EA211正时,进气凸轮轴轮,有没有位置? 曲轴一缸上止点,凸轮轴专用工具卡好,凸轮轴两个轮有没有固定位置?安装正时皮带时,前面的凸轮轴皮带轮任意松开其中一个皮带轮螺丝,然后再安装好正时皮带,然后拧进凸轮轴皮带轮螺丝就可以了
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大众朗逸1.4t,发动机哒哒哒的响,更换了高压泵,气门室盖垫,凸轮轴,但是不管事,正时链条也换了凸轮轴调节轮不会哒哒这样响,另外怀疑凸轮轴调节轮可以扒掉凸轮轴电磁阀试下,新款EA211很多1.4T高压油泵都有哒哒哒声音,需要更换原厂的
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大众朗逸1.4T,动力正常,怠速无抖动,报P0016,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。此车出现P0016的码,如果保证正时是准的,检查凸轮轴传感器,曲轴传感器和信号盘是否出问题,其他地方都不影响,此车大修后出现的码,有可能可变轮或者机油压力不足也会报P0016故障码。
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大众朗逸1.4T发动机加大油发抖,报气缸列1,进气门,凸轮轴过慢′你好,出现这个故障的原因大概有,凸轮轴调节阀,可变凸轮轴链轮,油道太脏,堵塞。 机油泵泄压,供油压力不足 大小瓦磨损泄压。 这几种情况可能性较大,重点检查一下
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大众朗逸EA211发动机1.6 打不着车,拔掉凸轮轴位置传感器就能打着车你好,这种情况需要检查一下凸轮轴位置传感器线路 线路正常。直接更换传感器
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大众途安 15 1.6 ea211发动机 怠速不稳大喘气 更换正时套件 凸轮轴可变轮 气门都换了 还是怠速不稳该车怠速不稳发动机游车,发动机报前后氧传感器加热故障,三四缸失火,主继电器打开过早,发动机抖动游车重点检查氧传感器,读取发动机氧传感器数据流发现数据流不变化不正常,检查氧传感器加热电路正常,同时出现前后氧传感器故障的可能性不大建议检查发动机线路到发动机电脑以及发动机电脑。
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大众211正时皮带图,大众ea 211正时皮带
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