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技师杨秀伟∴你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下进气压力传感器数据是否正常,检查一下氧传感器数据。进气是否有漏气现象。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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匿名网友你好
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技师杨秀伟您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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匿名网友我给你看一下
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匿名网友我是技师
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友你看就是这样。踩一脚油就这样
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匿名网友踩一脚油就有点油车一样
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技师杨秀伟
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匿名网友好的
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技师杨秀伟
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匿名网友没有故障码
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匿名网友也没有漏气
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匿名网友
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匿名网友他松完油的那一瞬间怠速不到500转
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友喷油嘴洗过了
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匿名网友
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匿名网友是气门室盖上面这个粗管子吗
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匿名网友漏气的话我打了烟雾弹不漏
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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匿名网友堵气门室盖这一头吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友气门室盖这边是出气
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技师杨秀伟
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匿名网友管子没有吸力
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匿名网友不出气也不吸气
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匿名网友堵了一样的
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友拔了进气压力就都正常了
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技师杨秀伟
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匿名网友拔了进气管
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匿名网友但是感觉怠速还是低了点一样
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技师杨秀伟
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匿名网友
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友这个我换了一个新的了
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匿名网友我把这个拔了怠速快1000转
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匿名网友然后加油正常
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匿名网友你要不要看看数据流
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技师杨秀伟嗯嗯。数据在多少变化怠速
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友你踩完油他会到500转然后回到704转然后再慢慢下到640
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匿名网友不踩油他的怠速就是在640转
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技师杨秀伟
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匿名网友转速
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匿名网友绝对压力是41kpa
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技师杨秀伟
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匿名网友踩油到100然后到27
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匿名网友然后松油回到41
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技师杨秀伟
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匿名网友油压我测了
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匿名网友4
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友没有
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匿名网友油压都是正常的
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技师杨秀伟
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友没有
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匿名网友是不是节气门有问题
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技师杨秀伟
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友匹配过了
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技师杨秀伟
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匿名网友不抖动
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匿名网友就是油车
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技师杨秀伟
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匿名网友我这个电脑看不了
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技师杨秀伟
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大众速腾,冷车打火要熄火,第二次打火就正常,只要是冷车第一次打火就要熄火,熄火了在第二次打火就正常第一次打着怠速一千转两三秒然后就五六百转不稳然后就熄火,第二次打着就一切正常怠速一千五百转然后慢慢降下来降到800你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好,此故障进气压力偏高,建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
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1.4t的大众速腾拆装完正时链条,更换完高压油泵后不踩油门启动不了,怠速熄火,问一下专家是正时没对好吗???首先确定一下,正时没有错误的话,那就是凸轮轴的问题了,可能位置不对了,建议拿一个新的土龙头整层与旧件对比一下
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大众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶,几分钟怠速降到六百转众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶,几分钟怠速降到六百转,,行驶在过一段时间又是八百转了,把车子熄火,再重新打火,又回到六百转,请问这是什么原因清洗一下节气门做一个节气门匹配。
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大众速腾车进水 大修 装完以后试车打车 发动机颤抖 加了几脚油门 一松油门就熄火,这是什么情况
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大众速腾,车没怠速,能打着,但打着以后如果不加油就熄火,有三个故障码,能清除,清除以后一切正常,但是开20分钟就又是老样子,什么原因?
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2019款大众速腾1.6L,公里数68500,冷车第一次启动会熄火,油门加住一会就好,没有发动机故障码,怠速时坐车里会有耸车的感觉清洗节气门,更换火花塞,另外需要测量汽油压力,检查汽油滤。
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大众09速腾冠军,凉车怠速突突喘气偶尔会熄火,热车有点儿抖,提速一千多转时候一下一下跑个10公里左右就好了,收油顿挫重新打火恢复正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查进气系统漏气。和积碳过多, 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,我是15年大众速腾,最近我的车发生冷启动困难,放四五天后总得打火三四次才能启动,而且第一次启动怠速特别低,然后会熄火,再启动就正常了,是什么问题,请大师解答您好,根据您车的问题,建议您检查下油压,清洗下喷油嘴,和节气门
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2006年1.6速腾车,车一般跑半个小时左右,松油门的时候或者等红灯的时候,发动机怠速不稳油门也加不起来,加油还熄火,再次起动,又一些正常了,但是跑起来,加油也正常,等红灯或者松油门后,大概五分钟内又会出现一样的问题,再次起动又正常了!汽油格也更换了,这边师傅说要换汽油泵还要清洗油箱,说是这个问题,麻烦查一查根据故障发生时所描述的情况来看,不能准确判断故障点,还需要做一些检查,结合检查数据分析故障原因。 第一,连接解码器,读取故障发生时发动机控制单元和车辆其他控制单元是否有故障记录。 第二,读取故障发生时的数据流,主要读取发动机系统的进气压力,水温传感器,节气门位置,加速踏板位置,氧传感器,发动机负荷等。 第三,连接汽油压力表,测量故障发生时的汽油压力。 第四,检查发动机的所有电器插头,看看是否有接触不良或者插头进水,进油的情况。 把这些检查数据给我,方便进一步分析故障原因。 从平时维修经验来说,这种情况出现汽油泵,还有可能是节气门,发动机控制单元,曲位传感器或者线路故障
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09年一汽大众速腾,汽缸列1燃油测量系统过稀,对正极短路,维修过点火系统一套,及油嘴,洗过积碳,油泵压力怠速情况下三公斤,急加速会稍下降,望各位大师给点意见检查废气阀有没漏气,没有就更换前氧传感器
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
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2023-10-19
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汽车故障不麻烦 你用“3脚油门”“3脚制动”也能轻松判断排除
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2015-02-15
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
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