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匿名网友我认为也是,可是我这里没有修电脑版的,希望是这里的事
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技师张雄你好,根据你所说的应该是电脑版问题,你可以去维修电脑的地方让人看一下,电脑版!是不是有问题,他会说的,有没有问题
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维修空调 把压力开关插头拔下来 用试电笔测试然后仪表就不好使了 打开两档钥匙门仪表没反应 打火后仪表公里数 转数有了 水温到头 油表不动 水箱散热风扇 一直转 06年雪佛兰赛欧这种情况是测量空调压力开关的时候把仪表损坏了,内部的仪表电路板出问题了,需要维修或者更换仪表。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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14款雪佛兰赛欧空调压缩机不工作,冷凝器风扇不转车型:14款雪弗兰赛欧 客户描述故障现象:压缩机不工作,风扇不工作 客户采取措施:“下午我测了一下,空调开关有出的电,不知去哪里了,温控开关有一根5付的长电,压力开关也有5付长点,有一根地线,另外一根没有” 沟通后建议方案:由于客户不懂怎么进行动作测试及调取数据流,加之其测量到空调压力传感器有电,有搭铁,无信号。故建议其使用万用表二极管档,拔掉压力传感器插头,红笔接信号,黑笔接地,以此模拟压力信号。如此时仍无法启动压缩机,则需排查压力传感器信号线路。过程比较复杂,而且需要线路图,建议客户有偿升级服务,由技师提供线路图及解决服务。
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于师傅,赛欧3空调不好用,压缩机能吸合,但是风扇不转,风扇高速和低速单独动作测试好用,这是怎么回事?一开始压缩机也不吸合,我怀疑传感器坏了,就用一个1.5伏电池代替,压缩机能吸合了,但是风扇不转插头一定要插上去不要拔掉,只能插上从传感器尾部测量插头的三条线的电压,5伏的是传感器的电源,0.01伏的也就是0伏的是它的搭铁,就那另外一条就是它的信号电压,信号电压变高的时候风扇才转,低的时候风扇不转。也就是说你风扇转不转,取决于我们传感器反馈过来,里面压力的大小,压力的大小,就是电压信号的大小,电压信号的大小就决定了风扇转不转?而对于这个传感器而言。它里面所反馈过来的压力信号和里面显示的压力只和你用表接上空调的冷媒表的那个的表上面的压力是一样的,你做一下,你就知道这个传感器有没有问题。如果里面显示的压力值和你电脑里面读取到传感器反馈过来的压力值是一样的,那就说明传感器没问题。也就是说你加油门的时候,空调压缩机高速运转的时候压力是要升高的,高压是要变高的,你这个时候你传感器反馈过来的压力也是变高的,电压也是变高的,你要看一下这个过程。就是说他反馈过来的压力值跟我们接上冷媒表读取到的压力是他们两个是一样的。如果不一样,那就说明传感器坏了。再一个你换上就好,那就说明就是他配件的问题。它能不能用得住,就是产品质量问题,跟内部压力低压高压没关系。压力高他就保护就切断压力低他他也就切断嗯,它虽然说是一个传感器,但实际上它是一个压力开关的角色。你压力过高的时候就切断压缩机了,里面压力就就不高了。当压力低的时候你压缩机不工作,所以的话它损坏与否,就算它里面压力过高了,过高了,它也不能说把传感器给坏掉,你因为你高到一定程度的时候,压缩机就不工作了。
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11款赛欧转向灯没反应这车可以开关检查,2号针脚是正极输入,1是左转输出,3号针脚是右转输出
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13年赛欧因为没暖风换了节温器后还是没暖风,暖风水管一根冷一根热,水箱上下水管也是一根热一根不热,风扇高速转不停,吹冷风,轰一段时间油门后直接开锅
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夏天碰到堵车时,空调开着水温马上高得离谱甚至开锅是什么原因造成的。
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赛欧3转向系统线路在哪
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雪佛兰赛欧3 2018 1.3排量 早上外界温度11℃ 启动车子后转速800多转, 原来正常启动后1200多转持续一段时间,现在没有这个过程启动就800多转, 开车到单位后 停车。等中午启动车子就正常了,1200转持续五六秒。 网上买的obd检测没有故障, 进气温度和水温都12℃左右。启动后进气压力31车子启动后800转是正常的。冷车会在1000转左右。慢慢的回到800转。请车主 修理厂清洗节气门即可。
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水温开锅 温度91度 风扇 水温传感器都换了 没有用情况主要是由于防冻液的沸点过低,或者品质下降,就会出现这种情况,防冻液需要两年或4万公里更换一次,如果超过需要及时更换。91度在发动机,正常工作温度范围。
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别克凯越冷车时散热风扇常转怎么回事?
别克凯越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克凯越
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2023-12-20
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领克03冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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别克别克GL8冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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开瑞K60冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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日产蓝鸟冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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别克昂科拉冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19