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技师张雄你好,我是汽车大师银牌技师-管法根,很高兴为你解答。
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技师张雄你好
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技师张雄你想说明什么?又想知道什么?
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匿名网友我车子最近出现的这个问题早上启动车子怠速800.转左右。原来都是1200多转持续一段时间
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技师张雄节气门洗了是不是?
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匿名网友中午启动车子就和原来一样。1200转持续一会
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匿名网友节气门没有清洗。
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技师张雄出现这个之前之后你做什么?
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匿名网友出现这个之前就是改了一下大灯透镜。加了一个H4变光线组
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匿名网友之后买了obd检测,没有故障,没有报警灯
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匿名网友长期燃油修正5.5 短期-的3到-1之间
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匿名网友对了之前换过一个空滤是便宜的。最后我又买个原厂的换的
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匿名网友中午启动车就正常,而且中午温度20℃左右。比早上高
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技师张雄800转正常的
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技师张雄你真舍得 这个车你还改透镜 流弊
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技师张雄中午的时候会出现1200左右
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技师张雄这样 你去洗个节气门 就好了
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匿名网友。。。原车灯好像不亮。。才改的。。
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技师张雄跟改灯没关系
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技师张雄你去洗一个节气门
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技师张雄然后就好了
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匿名网友对了再问一下。我大灯两个45氙气灯 雾灯装的防水透镜两个35W 同时开了会不会对车有损坏呀
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匿名网友会不会对电瓶或者发电机造成损坏呀
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匿名网友是不是功率有点大了。。
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技师张雄不会
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技师张雄雾灯原车的都是55的
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技师张雄雾灯的功率是比较大的
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匿名网友哦哦。他们说我这个灯启动电流特别大。我一想我4个氙气灯。 电流更大了
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匿名网友大灯原车H4 的。
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匿名网友55/60好像
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技师张雄车子启动才会开灯 你熄火了还会开灯吗?是不是
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技师张雄对。 远进光一体的
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技师张雄H4
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匿名网友我是怕发电机带不动了。。
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技师张雄你想啥呢?😁
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匿名网友😅有人告诉我这个比我原车的电流大。
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技师张雄发电机是干嘛的。发电的
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技师张雄他也是修车的吗?
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匿名网友不是。。。比我懂一点的同事😂
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技师张雄有电流才有电压。
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技师张雄电流不够 你灯泡都不亮😂
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匿名网友好吧。。谢谢。等我有时间去清洗节气门去。 好像到了保养了。我都没空去做😃
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技师张雄比你 你换电瓶 换一个电流值低的 车子都不好启动 还会经常少电
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技师张雄嗯 放心用 灯泡能亮 就行。
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技师张雄节气门洗下 就好了
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匿名网友😆懂。明白。多谢师傅
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技师张雄☺
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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12年雪佛兰赛欧1.4排量怠速高2千多转就是说除了你节气门那个翻板那个地方缝隙大漏气之外,你其他地方的漏气量如果说不大的话,那么它是不能够维持怠速运转的这个进气量的,所以的话你堵住的话它有可能会熄火,但是你堵住了熄火也不能说明其他地方不漏。如果堵住了没熄火,那些其他地方一定漏,而且是大的泄漏。
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就是风扇不转,出现水温高!修车师傅不知从哪里给我直搭的!车子发动机启动风扇就一直转但经常烧保险,20A保险丝开一会就烧,30A保险丝还可以开久一点!求帮助?谢谢
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赛欧3转向系统线路在哪
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问12年赛欧熄火两三个小时后,启动时候转动钥匙门时马达,哒响一下不是马上转。再打就正常了,怎么打都正常
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赛欧三打着火油表和水温不显示,转速表和麦速表都不显示,方向没助力,有时候等一会就全好了什么问题?就像我说的。应该就是。Obd插头那里6号针脚和14号。电阻在断开蓄电池的时候测量在60欧姆左右么,这样的情况下。很有可能是。线。路的问题。
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12年,1.4EMT,49000公里。早上车子起步有点沉感觉有负荷,油门点下转速就2000多,油门抬了,转速降的也很慢,但是跑一会水温上来了,就正常了。冬天,求解建议使用SN5W—30级别的机油。
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