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技师孟帅帅你好,根据你所描述的情况需要检查进气系统是否存在漏气的情况,然后检查氧传感器的线路是否正常,如果都正常那么就需要更换氧传感器了
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匿名网友氧传感器会导致放炮吗
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技师孟帅帅当然,痒传感器信号不对造成喷油量过大混合气过浓就会造成放炮
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起亚锐欧动机刚修好 故障灯显示凸轮轴位置传感器故障 用电脑始终清不了 是什么问题
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07年起亚锐欧12万公里,加不上油,放炮,不能行驶,电脑检测前氧传感器电压不变。 后更换前氧传感器,冷车启动加不上油,放炮,直到怠速着火1分钟或行驶100米后,车子可以正常行驶,感觉不到异常,无故障码,油耗偏高这种情况原因较多 比如火花塞损坏 高压线老化。汽油质量不好 喷油嘴堵塞 汽油泵压力低 发动机缸压不足 进气歧管有机油 都会造成这样
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汽车油门加不起同时多缸熄火,加油门时还随时伴有炸炮声经常熄火很难发车,高压线圈,高压线,电油泵,喷油嘴,节气门,节气门位置传感器这些都检查过没问题,现在车也发不着火了,车子是东风悦达起亚悦欧1.4,2009年手动挡问题找到就行,一般修车之前和客户多沟通下,这样的话还是比较容易找出问题的所在的。
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起亚锐欧,1,4的,13年的车,前天中午更换了一块电瓶,然后怠速一直在3000转以上,找了一台同样的车,发动机电脑版,节气门,怠速点机,可以说所有的传感器全部试了一遍,怠速电机电压正常,解码器读取故障显示无故障建议你测量一下怠速电机的,控制电源线正常不正常,一般情况下都是这个线路出问题问题引起的故障。
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你好,我是车主,我的车是2010年的起亚锐欧1.4排量的手动挡。跑了14万公里,前段时间发动机忘了加水过热拉缸了,也没有维修,直接就换了一台新的发动机配套机。吊装好后起动后发动机怠速抖动。报故障码po300,P0036 P0343,更换后氧传感器,凸轮位置传感器以后。消除故障码,故障灯不亮。重检后报故障码P0343,发动机怠速仍然抖动。这是怎么回事?请教一下大师。您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查一下是不是还报凸轮轴位置传感器,检查四个缸缺缸吗?检查四个缸缸压正常吗?检查四个火花塞燃烧颜色一样吗?
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***10.0 起亚锐欧1.4,2010款的,手动挡40万多公里了。带速600多转,发动机有些抖动,是什么原因?与另外一辆同样的车作比较,另外那辆很平稳,无抖动!且已大修发动机!节气门已清洗!带速马达,高压线,火花塞已换!故障灯也不亮,正常!电脑解码器显示带速过低!打开门,风扇要转也会抖动!而且怠速猛降下来又回升到六百转。要是打开大灯后,带速自动变大些就平稳些了!关闭大灯后,带速自动变小600多转又开始抖动!求解??????
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起亚锐欧1.4,带速600多转,发动机有些抖动,是什么原因?与另外一辆同样的车作比较,另外那辆很平稳,无抖动!且已大修发动机!节气门已清洗!带速马达,高压线,火花塞已换!故障灯也不亮,正常!电脑解码器显示带速过低!打开门,风扇要转也会抖动!要是打开大灯后,带速自动变大些就平稳些了!关闭大灯后,带速自动变小600多转又开始抖动!求解??????
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2013年1.4排量的锐欧审车时0BD检测显示:催化转化器坚控氧传感器坚控不合格怎么维修只有把三元催化,前后氧传感器。拆下来清洗了,在上线
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起亚 rio 1.4 GL。p2097 燃油系统过浓 第一排 两个氧传感器都换了 汽油过滤 清 换了 之前的故障码是后氧传感故障 换了两个氧传感 现在就出现这个故障码2079 耗油量也大重点就是要检查一下点火线圈,包括氧传感器和火花塞
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最近感觉费油。故障灯不亮。修理店用电脑检测后氧传感器电压无波动。加油门电压也没变化。说后氧传感器坏了。我自己用图吧obd看数据流后氧传感器电压有变化。也没有故障码。但是后氧传感器的短期燃油修正始终是99.2。正常吗?是后氧传感器坏了吗你好,建议检查火花塞清洗节气门,氧传感器
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上游氧传感器加热器故障的原因和解决方法汽车上游氧传感器加热器故障是车辆发动机正常运行的主要原因之一。在汽车排气系统中,上游氧传感器负责检测和监测发动机燃烧过程中的排放情况。当上游氧传感器加热器出现故障
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热氧传感器加热器故障,热氧传感器加热器控制电路故障——解决汽车尾气排放问题的关键了解热氧传感器加热器故障热氧传感器是现代汽车发动机排放控制系统中的重要部件之一。它能够监测和测量发动机排出的废气中的氧气
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2023-08-23
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下氧传感器加热故障,氧传感器加热故障排除什么是下氧传感器加热故障?下氧传感器是汽车排放控制系统中的关键部件之一。它的主要作用是测量发动机排放的氧气含量,并通过将这些信息反馈给发动机控制单元(ECU)来
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2023-08-23
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CRV氧传感器加热器故障在汽车维修过程中,CRV氧传感器加热器故障是一个常见的问题。当这个部件出现问题时,会导致发动机运行不正常,可能会增加燃油消耗、 降低汽车性能以及影响尾气排放。在本文中,我们将详
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2023-08-17
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2023-08-23
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