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技师卢雄应该有漏气
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好,影响混合气过希的主要原因是油少气多, 你气部分有漏气,喷油嘴,点火线圈,火花塞。空气流量计都是会影响的。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1
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大众途观缸组一系统过稀什么意思
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大众途观气缸列1怠速时系统过系稀故障根据您描述的故障现象,建议您先检查一活性碳罐电磁阀
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大众途观怠速转速时系统过稀根据你描述的故障现象,建议您先检查活性碳罐电磁阀电磁是否发卡。
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大众途观车008584缸组1;怠速时系统过浓怎么回事
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16年大众途观怠速系统过稀碳罐电磁阀你用纸片试,底下单向阀长通也不行,报这三个故障码百分之九十都是碳罐电磁阀坏了,另外这个废气阀漏气也会,确定废气阀不漏气,直接更换碳罐电磁阀总成就可以解决问题
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大众途观系统过浓组1什么问题
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大众途观故障为气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好,混合气异常的话,这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气,氧传感器看是否有问题导致的
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13年大众途观报气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据流。检查清洗节气门及进气压力。喷油嘴。希望能帮到您!祝你生活愉快
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迈腾故障码P 2187是什么意思,迈腾故障码P 2187怎么解决
迈腾故障码P 2187是什么意思,迈腾故障码P 2187怎么解决,是汽车维修过程中经常遇到的问题。首先,需要了解故障码P 2187的含义。P 2187是指气缸组2的氧气传感器1读数超出了预设范围。氧气
汽车故障
2023-05-17
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故障码P2187系统过稀怎么解决
发动机故障灯亮,诊断仪显示故障码为P2187。怠速时,系统太稀气缸组1,这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机,只有一个气缸组,即四个气缸的前氧传
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
汽车发动机
2023-09-18
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丰田AV4故障码P0171系统过稀组1
丰田AV4故障码P0171系统过稀组1如果你的丰田AV4出现了故障码P0171,那么你的车可能会出现一些问题,特别是与系统过稀有关的组件。在本文中,我们将深入研究P0171故障码的意义和可能的原因,以
汽车故障
2023-08-28
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组2,凸轮轴位置正时过度延迟缸组1有影响吗
了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响:在汽车领域,凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组1,凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况
凸轮轴位置正时过度延迟缸组1,凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况什么是凸轮轴位置正时过度延迟缸组1凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是一种汽车引擎工作中的故障。凸轮轴被用来控制气门的开合时间和气门升程,
凸轮轴
2023-08-18
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本田e:NP1 极湃1 电池组过热怎么回事?
本田e:NP1 极湃1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致本田e:NP1 极湃1 电池组过热,如
新能源汽车故障
2024-03-11
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
故障维修
2022-05-11