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技师张永雄不会的
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我的2011款东风标致408自动档的,现在车子加油门的时候提速会缓冲一下,还有发动机温度高.水温不高怎么回事建议检查风扇电阻 节温器 水温传感器等 变速箱升级 再观察 不行就更换变速箱油再试
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2016年1月入手的标致408,1.6T自动尊贵版,行驶约23000公里,今年4月份在高速行驶途中突然仪表盘显示“发动机故障”,发现水温表显示很不稳定,时低时高,高了不超过警戒线,水温会一落到底,请问这是什么原因产生的?出水室的问题。
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2013年的东风标致408,发动机是2.0排量,空调制冷差,换空调泵还是制冷效果差,后发现开空调后电子风扇高速档有时不转压力高到300也没有高速档,只要熄火了在发动开空调一会儿又有高速档,空调制冷效果就好了是什么原因啊风扇电阻故障是这款车的通病,没有高速档,空调不良,甚至水温高,里面的高速继电器因为电流大烧蚀变形。
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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你好,各位师傅们,我的车东风标致408,2010款的自动挡,早几天从老家出来深圳,到了深圳又在深圳开了两天,后面停了两天没开,早上点火打响了十几秒后自动熄火了,我下去开机头盖,看到水箱没水了,原来加水的盖子久了脆了烂了一半水蒸发了,中途一直没显示水温过高,后面我又加了两瓶水进去,现在一直打不着火了,扭钥匙时就响但车子启动不了,发动机故障代码也亮着,叫师傅过来他说传感器有问题,但换了新的也没用,现在急急急,希望大神们能指点一下。谢谢你们
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各位大神,你们好,全新东风标致408还没过磨合期,一千公里不到,最近想回家,大概五百公里左右的路程,问了4S店,他们都说可以上高速,现在发动机都是精密加工,出厂时候已经冷磨处理过了,不必太在意磨合期,上高速速度一百二没问题,就是转速最好不要超过三千,不知道他们这么说对不对,我到底能不能回家?非常感谢
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你好师傅,我这有部标志408,宝马MINI发动机,报故障码转速与相位不同步。正时我用专用工具对的,看了好几遍没问题。车辆热车急踩几脚油门故障码立马出来。故障码可以消除,没多久就会出现,出现故障码后车辆转速自己提升,水温高,空调受保护不工作。消除故障码后又一切正常。请问什么原因引起的。你好,你这个P 0016这个才是真实故障,这个故障是链条拉长导致。
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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你好 我的是2013款标致408 前段时间冷车点火第一次 点不着 必须第二次才能点着 也不是经常出现这种情况 第一次点不着的情况 发动机 滋滋音持续 电瓶才换的 就感觉快打着的感觉但是着不了 晚上 即使打着了 怠速有点忽高忽低 得跑一会才能稳定 节气门也才清洗了没多久 去4s店 他说 是电瓶存电少 问他是不是起动机的事 因为马上过保了 他说应该起动机没问题 到底是什么情况啊
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高速公路积水的原因,高速公路积水的原因有哪些
高速路上的积水,是咋来的? 在高速上开车,有时候会遇到一些积水路段,这可让人有点头疼。这些积水是从哪里来的呢?今天我们就来聊聊这个话题。 雨水的功劳 首先,当然是雨水啦。下雨天,地面上会有很多雨水,这
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