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技师卢二辉你好,可以全部放出来的,从油底壳放,
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匿名网友全部放出来之后,再加回去?有问题吗?
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技师卢二辉没有问题的,放心吧,
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匿名网友因为旧的没有给我放干净 我沉淀一下 有效果么?
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技师卢二辉看一下放出来有多少升,太多的话就说明废机油太多了,建议你找他们索赔新的机油给你添加
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匿名网友自己带的力魔的机油,那个修理厂里面也没有。
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匿名网友我看机油尺冷车的时候,比最好位置,还高处1厘米。
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技师卢二辉一厘米不是很多抽点出来就可以了
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匿名网友您的建议是 不用全部放出来么?再抽一点就好了 是吧?
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技师卢二辉是的,旧的和新的都混在一起了,放出来也没用的
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匿名网友好。你是否下次的保养周期要缩短?因为旧的没抽干净。
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匿名网友好。那是否下次的保养周期要缩短?因为旧的没抽干净。
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技师卢二辉是的
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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15款奥迪A4L舒适型,1.7万公里,去改装店加装无损安装倒车轨迹(使用原屏)和海圳隐藏式行车记录仪(车里取电,不插点烟器那种)。行车轨迹几乎快装好了,后备箱拆了、仪表面板也拆了,最后发现货质量有点问题,没再装,最后只装了行车记录仪。把原来拆了车走了线准备装倒车轨迹的部分又重新装回去。 开出一公里,钻胡同时启动雷达后发现左前雷达长鸣提示障碍物(绝对逼近那种),下车查看没有障碍物、车辆也干净。轻拍打雷达探测器后,长鸣短暂恢复正常,过一段时间重新开雷达再试又开始长鸣,之后只要雷达启动,就左前就一直长鸣没好。 今天早上再着车,故障没再出现,去安装店检查,用电脑测了一遍,收音机和屏幕那里提示有故障码,技师解释说是因为昨天动过所以有记录,清除故障码以后再测故障码消失,雷达报警也没再不正常响。 请问可能是什么毛病?还需再检查检查吗?
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常,3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉,4w公里去朋友店(米其林弛加)换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重,怠速排气管有水流请问这是正常现象吗?还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉?我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗?
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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奥迪a4l波箱油怎么检查够不够这车有好多配置的!四驱两驱都不一样!基本都是在放油螺丝里面有个销子或者侧面有个加油孔观察油位的! 奥迪A4L变速箱油的更换周期为6万公里,更换容量为7L,根据实际行车情况可适当调整周期。 变速箱油更换方法 1、重力更换 更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作,但却不能放干净变速箱油。变速箱油不能全部排出,主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。 2、循环机更换 将新变速箱油储存于循环机内部,将变速箱和循环机通过管道接口连接,新油在循环机作用下将旧油推动而排出,这方式清洗油路更加干净。新变速箱使用越多,油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油,大概需要10升油量。此方法大概花费时间为1小时。 3、拆卸油底壳换油 此方式从根源上更换清洗,还能对脏污的油滤进行处理。油底壳的拆卸是一项大工程,工时费也会贵上不少
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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奥迪a4l更换机油要多少升 嘉实多磁护5w40可以吗用这个级别的机油也没有任何问题的,这个车需要4.5升机油,购买的话需要一大桶和一小桶。一定要去正规的保养店购买这个机油,网上的机油,不建议购买。
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机油换不干净的原因,机油换不干净的原因有哪些
抽机油还是放机油,这是个问题 咱河南话里,换机油有抽油和放油两种方式。抽油就是用根管子从机油口伸到油底壳,启动抽油机,把旧机油吸走;放油呢,就是把车升起来,拧开机油底壳的螺丝,让旧机油流出来。 抽油还
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机油放不出来是什么原因,机油放不出来是什么原因造成的
机油放不出来,咋回事儿 咱河南人都知道,车是个好东西,但有时候也会让人头疼。就比如说这机油,你说它重要吧,它要是出了问题,车就可能出大毛病;你说它不重要吧,你要是不注意它,它也可能让你心烦。今天咱就来
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2024-07-15
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摩托车抽油泵不工作,摩托车抽油泵不工作了,只会吱吱响
摩托车抽油泵不工作,咋办? 咱河南话里,把摩托车上的燃油泵叫做“抽油泵”。这“抽油泵”要是不工作了,摩托车可就动弹不得了。别慌,咱来看看这到底是咋回事儿。 “抽油泵”的工作原理 “抽油泵”的主要作用就
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换机油,抽还是放? 嘿,老表们!今天咱来聊聊换机油这个事儿。换机油,抽的干净还是放的彻底?这可真是个让人头疼的问题啊! 放油还是抽油? 咱先来说说放油吧,这是最常见的换机油方式。把车开起来,拧开油底壳
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2024-07-12
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抽油泵不抽油的原因,抽油泵不抽油的原因是什么
抽油泵不抽油,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这抽油泵不抽油的事儿。你说这好好的抽油泵,咋就突然不抽油了呢?这可急死个人了!别着急,我来给大家分析分析。 原因分析 1. 油面太低:这就好比你去打水
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油漫出来什么原因,油漫出来怎么办
油炸东西时,油漫出来了,咋办? 咱河南话里,这叫“油溢出来了”。这可咋办?莫急,待我给你说道说道。 原因分析 1. 油太多了。这就好比你给锅里倒了太多油,油就会溢出来。所以,下次倒油的时候,悠着点,
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2024-06-27
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nc发动机换机油放不完,发动机换机油抽好还是放好
发动机换机油,抽还是放? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机换机油的事儿。到底是抽油干净,还是放油彻底呢?别着急,听我给你慢慢摆。 放油还是抽油? 咱先来说说放油。这就好比你家的水桶,把水桶倒过来,水就会
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2024-07-23
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抽刹车油 亮故障灯,抽刹车油 亮故障灯怎么回事
抽刹车油亮故障灯,咋回事儿 嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这抽刹车油,咋抽完了这故障灯还亮起来啦,这到底咋回事儿呢?刹车油,那可是咱车上刹车系统里的重要玩意儿。 故障灯亮的原因 咱先说说这故障
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奥迪a4机油过多出故障码吗,奥迪a4机油过多出故障码吗怎么解决
奥迪 A4L 机油过多的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠奥迪 A4L 这机油过多的事儿。咱河南话说,这机油多了可不是个小事儿哟!就像那车开着开着,仪表盘上突然蹦出个啥“机油添加过多”的提示,可把咱车主给整
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2024-08-09
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抽机油器放得慢是什么原因,抽机油器放得慢是什么原因造成的
抽机油器放得慢,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“麻达”,意思是麻烦。这“抽机油器放得慢”,就是个让人头疼的“麻达”事儿。 抽机油器的工作原理 抽机油器,就是个用真空吸力抽油的家伙。它把油管从机油尺部位
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