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技师杨继坤你说的情况就是离合三件套不行了
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技师杨继坤这个要换好的,不能换便宜的
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匿名网友好的多少钱
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技师杨继坤你说的500多也行,就差不多那个价
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我想问一下07款别克凯越1.6手动挡,因为离合器片烧蚀,造成离合器打滑,我有些汽车修理基础,我想自己更换离合器三件套,我想咨询一下拆卸的方法步骤,需不需要一些专业工具具体需要哪些专业工具,在没有举升机的情况下,开上地沟,用地沟更换离合器三件套,抬变速箱,能否造成您好根据您车的问题咨询分析,地沟不太好拆啊,最好用举升机,需要专用工具就是发动机吊架的,需要吊住发动机的,然后需要把左右两边轮胎拆掉的,半轴拆掉,离合器油管拆掉,排气管拆掉,变速箱固定螺丝拆掉,然后两到三个人把变速箱用手抬掉,然后拆离合器三件套!其他就是14套头12,13,17,19的套头及扳手的,还有螺丝刀等等,电瓶也需要拆掉,电瓶底座也需要拆掉的!地沟从下面不好支撑的,用举升机可以从下面顶的,用举升机可以用托顶顶住发动机油底壳可以代替发动机吊架的!起动机不用拆的!工时费用4s店1000元左右!修理厂600元左右!离合器品牌有法雷奥的,LUK或者萨克斯的也可以的都是大牌子质量可以放心!
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?这是修理厂没有维修好造成的,。可以要求赔偿或者免费维修。
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?修了两次都没修好,而且每次修完都是没解决问题,严格点说治病没找准问题最终病情恶化。
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请问:我是2005年的1.6手动挡老凯越,由于挂不上挡和扯不下挡死车。叫修理厂拖车去修。换了总泵,分泵及离合器片等,花了一千多元,现在的问题是感觉车辆二、三、四档没什么区别,二档跑六十码转速就两千转左右,二档低速无力,四挡减二挡没反应,感觉和四挡一样。请问是怎么回事?谢谢!
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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢?去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了,需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗?应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀,在修理厂3000块左右。
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各位大神,老师,凯悦2005手动挡的,现在问题是前两天在路上跑着,挂档突然失灵挂不上档位,拖车拖回修理厂后说是刹车总泵漏油和离合总泵老化都需要更换,更换了离合总泵和刹车总泵,还是不行,说要抬波箱,说是波箱里面出现了问题,抬了波箱挂档和刹车漏油没问题了,可出现了新问题,挂一档车停后松开离合车不熄火,加油门只有转速没有动力,基本上起步发动机到了三千多转才慢慢爬行,问了之前厂家,厂家推辞说离合片老化了,又要我更换。我现在不知道信不信他们了,求指教,之前开着一切正常
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我买的二手09宽凯越,开回来的时候还行,第三天跑了15公里,回来时候跑的好好加油门没有劲,挂了一档松离合器加油门也不走了,打电话给修车的说。反正换了离合器片,换了车轮油。跑了几十公里还行,昨天晚上跑二十公里刹车盘烧红了我的手刹是放下去的,修车人说,空挡退看看,退了还能走。我就回家了在半路,感觉抱刹了,给一档上加油门很费劲了,我又试了试,这下空挡退不动了。第二天打算去拖车,又能走了,不过走了五公里,又很吃力了,慢慢开了回来。现在想修的,这个问题大不大?要换什么零件,需要多少钱?还有一个问题,开到一百码的时候,转数在3000了,这个问题好处理嘛?怎么处理??如果检测出来是什么,就更换什么,然后把刹车油更换一下
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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北方冬天现在启动车行驶 低档(1.2.3档)时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速 或者松开油门离合反而还提一下速(转速表还提高一点)继续跑很远距离才降速减慢 以前没有这个问题 本人13款别克凯越 请大师诊断一下 不是节气门油喷嘴问题 也是在这请教的大师 跟我说节气门油喷嘴好清理了 前天我去汽修店清理了 还是存在这个情况 发动机线路什么都没问题 电脑检测过了建议更换怠速马达试试
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