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技师徐文凯车主您好。汽车多多少少都会有一点震动的。只不过需要看振动幅度的大小。这种情况我建议您去4s店找同款车对比一下。不明白的欢迎追问我。如果震动幅度不一样,跟别的车不一样的话,那肯定有问题。如果一样的话,那就是正常的。欢迎您追问我。
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匿名网友门把手座椅扶手箱都感觉到抖动了,D挡等红绿等开着空调更明显,会不会是发动机出了问题
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技师徐文凯发动机可能性不大!开空调再加上d挡本身附和就大!多少会有点抖动
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匿名网友另外3档降到2档感觉车有点被向后拉的感觉,这是什么情况,大师?
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技师徐文凯发动机变速箱制动了!由于您的3档速度太快导致的
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匿名网友谢谢了,明天去4s问下抖动的问题,看看怎么说,回来再咨询下你
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大师你好,我车是2016款斯柯达速派,现在购买3年出头,行驶6万多公里,现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去,但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重,1档换2档特别早,车子刚动就自动换到2档。先说换档的问题,如果你觉得换挡过快了,你可以到4s进行变速器的程序升级,至于你说的顿挫,这个要试车检查,估计是离合器的原因,如果是跑起来的抖动,你说轮胎方面没有问题那就接着检查传动轴和轴头
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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斯柯达昕锐1.6自动档,新车买来3个月,开的慢时 坐在架驶坐上感觉车头抖得厉害,刚买时好像没有这种情况,发动机声音比之前要响,以前油门踩下去,刚发动时 发动转速一千多转,时速指针能四五十码,现在要转到2000多,时速才能慢慢上去,显示需要加油,其实油是满的,求大师指点,谢谢
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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大师您好!我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配,现在行驶了2万公里,4月才做了保养,换了大众的半合成机油,换了机滤,空滤,空调滤芯。现在有两个问题请教:1,点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动,然后在路上等红绿灯时档位在N档,开起空调制冷,这时感觉车身抖动得有点厉害,人都感觉有点不舒服;2,我车是电子助力的,现在方向盘操作起来没有以前轻,就象是在高速公路上开一百码时的感觉,以前是开起方向盘操作很轻,当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢!!
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怠速抖动问题求助…05款1.6L手动雪佛兰赛欧,油气两用,刚换二手发动机和变速箱(发动机和变速箱状态良好),今天刚换怠速马达 1、用手动怠速马达调整到1000以下(比如950转速),就开始明显车身抖动; 2、油门有明显低频振动,尾气有少量汽油味; 3、车可以正常加速到130以上,偶尔感觉加速慢; 4、刚才开车半小时后(电动怠速马达),怠速直接2000了,重新打火还是2000。 请问:最有可能是哪里问题?还有可能是什么问题?还需要提供哪些信息?
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你好,斯柯达yeti16款1.4T前行版,38000公里,昨天跑津滨高速四十公里左右,速度120.突然抖动,EPC和故障灯频闪,速度下降,给油也抖动不上力,幸亏马上出口,双闪停车,四S电联,说是乙醇汽油的品质问题,灭车后几分钟着车,故障灯灭,马上驱车赶往店里查看,维修说缺缸失火,还确定是油品问题,换箱油跑跑试试,我一直中石化95.已加六瓶燃油宝原厂专用,因为一天后长途,怕出问题,今天又特意做了一个保养,主要还是让店查抖动问题,维修人还坚持汽油品质问题,保养后怠速停车依然抖动,发动机也不规律抖动,下午跑津滨高速又试了一下,果然还是故障灯报警,开车去店里找维修经理查看,说火花塞坏了一个,得更换,距离上回更换才跑了12000公里,是不是有些太少了,节气门清洗进气道清洗都做了,刚才抖动消失,不知道明天高速有什么情况。问您一下是不是缸压有问题,和发动机有缺陷啊?发动机没有缺陷,主要的原因还是发动机有积碳,或者点火有问题,火花塞建议更换。
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了,支架排气管也检查了,都没有找到共振原因。现在不管什么速度,怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动,之前怀疑车架问题,现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动,是整体,不是那种细碎的发麻,有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有,打开发动机窗,而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚,2500转有点昂昂,过了就没有,加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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车况:2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气,6速手自一体变速箱,已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题:仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失,同时车也无法再提速,顶多到3100转,140迈左右。这是什么情况?然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡,等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了,但车速仍然只能到3100转,140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡,转速才能上去,速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门,不但转速和速度上不去,感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的?以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答!感谢!去ssss电脑测试!
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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