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技师高长振您好,一般都是有空气,需要排气
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匿名网友跟换防冻液的沸点或不是原车防冻液之类的有关系吗?需要怎么排气呢?
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技师高长振防冻液没有关系,
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技师高长振可以从上水管和暖风水管拆开排气
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匿名网友我看这的师傅光上下的弄那个管子,我还怕他这样操作给弄坏了,他这样弄行吗?需要怎么解决呢?师傅
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技师高长振没有问题,实在不行就把水管拆开排气
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匿名网友噢噢,会不会是节温器坏了呢?师傅
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技师高长振如果空气排干净节温器还是不能打开就是节温器坏了。先把空气排干净再看看有没有问题。
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匿名网友噢噢,好的,谢谢您师傅
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18款吉利帝豪换完冷却液后,节温器没打开,温度升高,怎样排空气?方法已告知安对话进行操作
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我的车是13款吉利帝豪EC718更换了防冻液后温度老是升高请问是怎么回事
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吉利经典帝豪汽车后备箱按键没反应,请问这是怎么回事?如何判断行李箱开启开关坏了还是线路或者后备箱电机问题用遥控钥匙长按后备箱开启按钮 看后备箱会不会开启 如果开启则证明电机没有问题 然后操作车内后备箱开启按钮 看后备箱能不能开启 如果不能开启 则证明开关故障 再操作后备箱开启按键 看后备箱会不会开启 如果也不能开启 如果三个方法都不能开启 则说明车身控制模块没有输出 应检查相关线路或者电机 或者用万用表测量电机的电源 操作开关看有没有电压 没有电压则说明控制电路故障
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2013吉利经典帝豪ec7 方向盘重 无助力 助力油不缺 助力泵声音正常 但是油位不变 没有流动的现象 更换助力泵后 油位会变 试车回来又不变 方向打死时会有异响更换方向机吧 这种情况是方向机的问题导致的
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你们好,我问一下吉利帝豪EC715-13款遥控钥匙打不开车门,只能用机械钥匙开门,遥控钥匙有电,汽车有电,请问一下是怎么回事啊?根据你的描述,如果遥控器电池有电的话,可以把遥控器和车辆重新匹配一下。如果匹配之后还是打不开的话,那就需要检查遥控器的电路板,还有车里面的遥控器接收模块,看一下有没有问题。这个首先要检查线路,看一下有没有问题,如果正常的话,有可能是这个系统有问题,需要重新刷系统。
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师傅,您好,我是2011年吉利帝豪ec7-15rv手动挡,停车半小时后打不着,检测后ecu到油泵继电器无输出控制,从点火开关ACC挡接一条线给油泵继电器,车子正常启动,用x-431读故障码P0230,油泵继电器故障,我是一名汽修工,电路懂的不多,请问师傅,我下一步怎么做,望指教电脑板有问题
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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吉利帝豪EC718亮中负荷闭环控制超下限,跑起来没什么力,急加速慢,超车特别难!查过不漏气,喷油嘴不漏油,积炭洗过,前后氧传感器换新的,进气压力传感器换了,汽油压力正常,阀气阀阀气管直接都换了,正时重新检查三四次,进气电磁阀换新的,链轮也换新的,清掉故障码,开段时间故障灯有点亮,有吉利4s店出来的大师吗?如果一般的师傅就不用浪费各自时间。像你这种问题的话,如果说什么都检查过了,就剩排气管跟发动机的,那就需要调整检查一下排气管的三元有没有堵塞,不是不知道这台车跑了多少公里,如果说排气管堵塞的话同样会造成有这种加速没有力的感觉发闷,对的 这里无法发送高清图片和文件,请您添加我的官方微信,我发给您。另外您这边细节不懂的话可以随时问我。
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各位大师晚上好! 请问我的车是2013年3月份提的,吉利帝豪EC715,到现在开了三万公里。想更换一下前过的两个轮胎,后边的不换,是否可行,或者说怎样判断轮胎需要更换,如果换的话用其他品牌行不?还是换原车同品牌的。换胎有什么原则可遵循?如何鉴别正品原厂轮胎? 另外,车上的润滑油,防冻液,转向助力油等是补充.到最高液面以下,还是放掉换新的? 问题有点多,麻烦大师给详细解答一下,跪谢!
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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡,油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里,试了一个星期都是这样,节气门,喷油嘴也清洗过,火花塞也换了,汽油格也换了,油泵回油伐也换了,回油管也通的,前氧后氧也是检测好的,发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油,还是油耗高而且没有故障码,到底是怎么回事?重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下,三元催化有没有问题?
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