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技师张光庆你有换空汽吗
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匿名网友空汽?
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技师张光庆是啊要排下空汽啊在把水加够
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技师张光庆电子扇会扇吗
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匿名网友排过空气了,电子扇会转
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技师张光庆水会少吗
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技师张光庆水会循环吗
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匿名网友会,水没少
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技师张光庆水箱上面下面用手摸一看会一样热吗
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匿名网友一样热
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技师张光庆那你车子不开起动会高温吗
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匿名网友车子以每小时70时速跑了两个小时都没有水温高
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技师张光庆哦那你高温的时候看下那里有没人问题
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匿名网友???什么意思
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技师张光庆你看下高清的时候电扇会工作吗还有水会循环吗
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宝马三系报水温高警报,换了节温器和水泵,后出现开半小时油温不上升,停车不熄火六分钟后开始升温到正常,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查温度传感器信号和温度传感器的相关线路,还有热管理模块,有可能是热管理模块常开了,一直大循环 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年宝马320i刚加的防冻液跑了三小时高速就少了很多,然后提示水温过高,什么问题?里面空气, 及时添加就可以了。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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2008款宝马325i 去年冬天有时候没有暖风,或者暖风不热,今年前几天报警电动冷却液泵缺失,然后去修理店换了一个2100包含工时的,德国不是原装的水泵,结果还是有问题,后来跟我说不是原装的不行,得换原装的,但是价格太高3000多,无奈协商我淘宝购买的水泵和节温器 但是又出现报警 水泵缺失,难道是倒霉遇到2个坏水泵?后两张是淘宝买的水泵请帮忙看下08款宝马3系去年冬天有时没有暖风,或者是暖风不热,今年前几天报警电动冷却液泵缺失。然后去修理厂换了一个2100包含工时的德国不是原装的水泵,结果还是有问题,后来跟我说不是原装的不行,得换原装的,但是价格太高3000多无奈协商我在淘宝上购买的水泵和节温器但是又出现报警水泵缺失,难道是到霉遇到2个坏水泵?根据故障现象需要检查水泵上的子总线的电压是否正常,要是不正常就需要把子总线上的用电设备逐个拔掉看看电压是否正常,要是还不正常有可能是模块有问题了。要测量子总线上的电压正常就把子总线上的所有用电设备拔掉只留下水泵试车看看还报不报,要是还报就还是水泵有问题
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宝马2011/320i,水箱换过,节温器换过,跑的路程远一点后,在怠速的时候高速风扇会转,水温跑高速维持在109左右,市区水温110,有时候112(市区),高速风扇转的时候观察水温为109,跑高速的时候观察水温变化:有时候会降到84,然后慢慢升到109,应该节温器是有打开问题:高速风扇运转,且噪音非常的大,换水箱前没有发生,这是什么原因您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:风扇经常高速转是因为应急程序激活导致,水循环不良。目前车辆使用水温尚在正常范围,建议使用观察。若无法接受该声音,请更换水泵。
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你好,宝马3系09款2.0风扇高速转不停节温器新的,水泵检查过没问提,431检测没有故障,停车息火半小时有时可以,但是停在不走电子扇就高速转个不停,风吹出来是冷的还来转,水温也正常,请大师帮忙看看谢谢你好,根据你的描述结合你的现象分析,你这种应该是节温器有问题,导致两个水温传感器温差过大,从而造成风扇高速转,重点你检查下节温器和冷却系统循环🔄是否正常
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宝马2011/320i,水箱换过,节温器换过,跑的路程远一点后,在怠速的时候高速风扇会转,水温跑高速维持在109左右,市区水温110,有时候112(市区),高速风扇转的时候观察水温为109,跑高速的时候观察水温变化:有时候会降到84,然后慢慢升到109,应该节温器是有打开 问题:高速风扇运转,且噪音非常的大,换水箱前没有发生,这是什么原因
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宝马E90 320 室温32℃,风扇一直不停高速运转,水温正常,摸了下水管(节温器端)是冰凉的,去年刚换完节温器,现在想确定下是否是节温器有问题,上面和下面(节温器端)哪个是上水哪个是下水,反正现在上面那根管很烫,水箱摸着也是热的(新换的水箱)但是下面那根是凉的,技师们给判断下您这种情况很有可能是节温器不打开,如果节温器打开后,水箱冷却液就会进行大循环,上下水管温度差距不大的,建议您更换一下节温器试试
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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各位大佬们请教个问题,有一个宝马3系更换防冻液,换完后刚开始上下水管都是热的,温度一到90几度的时候下水管就开始慢慢凉了下来,水温一直在110度左右也不上去也不下,暖风和电子扇也正常,求指教你反应的正常,水温一般保持在110度。两个水壶,一个大的是高压水壶,给发动机散热的,大水壶是热的,内部压力大,小的副水壶是低压水壶,给中冷器散热的。小水壶的水是不热的。B48发动机排空气方法把水多加点,把水壶盖盖上,车子发动,加油门3000转15秒,松油门30秒,如此重复5回。等车温度降下来,再看一下水少不少
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