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技师韩怀超水温散热不好或者节温器有问题
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匿名网友水箱也用气枪给喷了
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匿名网友节温器?什么东西?(嘿嘿 ,新手)
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技师韩怀超节温器控制水箱大循环的,坏了散热就不够
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我今天新换的节温器,然后跑了30多公里汽车又高温了,没高温之前空调吹出来的是热风,高温以后空调吹出来的是冷风,停车打开大盖看见防冻液都从那个水壶里流出来了?请问哪位大师知道这是什么问题导致的高温?【车型:比亚迪F3】
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我今天新换的节温器,然后跑了30多公里汽车又高温了,没高温之前空调吹出来的是热风,高温以后空调吹出来的是冷风,停车打开大盖看见防冻液都从那个水壶里流出来了?请问哪位大师知道这是什么问题导致的高温?我想知道为什么老是跑了30多公里之后就高温,开始就不高温【车型:比亚迪F3】
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我的比亚迪f3让我叔开的高温过,他换了机油,链条,水温传感器。开回来时空调AC一直开着,我也没有注意,开了有10分钟才发现,就给AC关了,然后过了几分钟发现水温表指针到了最高,报警灯也亮了。弄到修理店,修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况,水温90度散热扇工作,但就是水温表指针指到最高,报警灯也亮了,之后说是假高温,我让清理了水箱,水管,节温阀也给拆除了。但还是不行,怠速状态下也会高温,想知道是那部分的原因,该怎么办水温假高,处理方案,在发动机上加装搭铁线,同时处理电脑板旁边的搭铁线。
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我的车是2011年11月份买的比亚迪F3高配的今年春天高温一次,我发现高温就立刻停车,发现缺防冻液了!等温度降下来,又走了十里加的防冻液,以后我换机油时就发现机油不搭尺了!现在五千公里得加四会机油吧!请问老师我该怎么办?怎么才能让别修好,不再烧机油?
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大师们好!我的比亚迪F3 07年的车!今天行驶途中开空调制冷没多久发现水温过高,达到红色警戒了,然后我关了空调一会儿水温又正常了,我再开不久又这样,所以后面就不敢开空调了,大重庆今天三十多度只有开窗跑了30公里,回家准备到旁边修车店看看,哪知道刚开到门口就发现机盖儿冒烟有烧焦的味道,赶紧熄火下车,师傅打开机盖儿看了下让我先停那里,他把电瓶给我断了现在还没检查!想问大师们这种一般是什么原因?如果修好了这车还能开吗?现在感觉怕怕的啊!
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天太热,开一会空调,特别是开大风的时候,高温预警灯很快就亮。。。去维修时,开始检测n遍找不到原因;后来在一个年轻师傅那里,他说是假高温,给加了一根搭铁线,果然改善了不少!但是现在气温越来越高,这个问题虽然减轻了,但是行驶一段时间依然存在(车辆速度越慢、空调风力越大,问题出的越快;空调冷却电子扇旋转正常的)。。。到底怎么根治呢?5年之内时车不存在这个问题,最近3年才出现哦
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各位师傅好:我的车是2016年3月份买的比亚迪F3新车,跑了1.8万公里了,去年6月份就出现过到红绿灯挂空挡熄火,去了4S店,换了一个新车怠速马达和清洗节气门也没有解决问题,说空调氟利昂多放了一些,第二天好了,但空调不凉了,我又加了氟利昂。后来不定时的还出现熄火,但不修能过来。今天又出现了同样的故障。该怎么办?问了一个师傅说这个车全车线不好。希望各位师傅能帮帮忙。
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換了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常, ,,,上一个技师建议发动机搭一根地线 ,我就把电池零线搭车架再搭发动机,水温立马保持在正常温度!!!但是怠速却一直在1500左右检查清楚搭铁线接触不良的地方
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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比亚迪f3 2011款,车子最近发现加油很不舒服,不是很顺,就像有东西一卡一卡的,不够丝滑来形容。除了一档和五档不会。然后我更换了全合成机油、机滤、空气滤、空调滤、结果还是一样。那么我把节气门和怠速马达给拆下来洗了也是一样。那么我买瓶胜牌燃油宝加强版扔进油箱,感觉也是一般般。最主要加油不顺,还有就是每个档位一松油门就会一冲一冲,例如40迈现在档位是四档,慢慢松油门到脚离开油门就会搓顿一下,有点像油补不上,就像点了下刹车。请问大师们怎么解决?是什么问题?检查节气门,怠速马达,火花塞,喷油嘴,三元催化堵塞没有,还有缸压
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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