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技师杨继坤补胎后做轮胎动平衡 -
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技师杨继坤这个补胎的当后轮使用 -
金色斗牛是前面两个一起调到后面去吗
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技师杨继坤嗯，你现在轮胎补那么多次放后轮好点的。 -
金色斗牛谢谢
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瑞风S3，2015年6月出厂，现在10000公里，以前没有补胎换胎历史。 11月28号早上给一条大门钥匙（不含匙柄）轧了右后胎胎冠，如截图所示，齐根没入。 1.0胎压时发现，然后继续开了1km左右到维修店普通冷补（非蘑菇丁，内胎壁观察到有钢丝被切断） 补胎观察两天（有胎监）无漏气跑偏现象。 请问：1，这种轧胎能这样修补吗？还是需要换一条新胎？ 2.补胎时没做动平衡，但是没感觉到跑偏，需要补做吗？ 3.备胎是全尺寸的，如果用备胎替换补胎，那需要做动平衡和四轮定位吗？ 再问（与补胎无关）： 4.因为现在已经1W公里，需要将前后胎交叉调换位置吗？
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大师们好，我的2012款新福克斯现在三万多公里了，听说轮胎每2W公里左右做一次换位对轮胎寿命好，就是前后轮胎对调位置。我也想去做一次，做完之后需要做四轮定位和动平衡吗？现在我的车开起来没有跑偏也没有异常抖动，但是我想前轮应该比后轮磨损大的，因为前轮转向嘛，网上搜索了资料，有的说要做有的说不要做，恳请大师解惑，谢谢！
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你好，别克威朗15s自动新车三个月。行使5000公里。上缓坡转速需要2800左右升挡，换挡逻辑很差，减速再急加速发动机干吼不走，延迟很严重。变速箱偶尔顿挫，类似别人后面踹一脚。让后过减速带或者走烂路右前轮类似塑料盒子晃动发出的异响。4s店无解，去了三四次没解决，说有保修开一段时间再看看，毕竟新车 ，异响听着难受。
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配
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你好。我的车型是2015款别克君威1.6T。领先技术型。2015年1月份提车。3000公里左右第一次保养，更换了机油机滤。第二次在7500公里左右，也是小保养。之后用车频率不高，而且当中车辆有闲置将近两个月，现在里程数10650左右。机油剩余百分之36。目前打算做第三次保养。乐车邦邦给出的方案是更换机油机滤，我想问下是否还有其他部件需要更换，比如空调滤或者空气滤等？是否需要四轮定位或者除积碳。因为虽然里程数不多，但是时间算算差不多了，忘请教，谢谢
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世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款 前轮前束值，主销后倾值，主销内倾值，前轮外倾值，后轮前束值，后轮外倾值（主要需求 前轮前束值）。 小帕问题描述：80以下时速行驶车子跑偏不明显，方向盘正常（70以下可以说没啥跑偏感觉）；但是在高速路90以上，特别是到了100以上的时速，方向盘会往右偏且有抖动现象（如果保持右偏角度，车子呈直线行驶，且无抖动）。 轮胎轮毂：为全新一套，轮毂为迈斯顿旋压轮毂；轮胎为米其林PS3 。 轮毂尺寸18，有中心套环（同原厂18寸），轮胎尺寸与原厂一致（235/45/R18）（94V）。 此套轮胎轮毂更换不足一个月，且做了动平衡和四轮定位（店员用的CC的数据，我问一样吗？他说一样的。当时方向盘无明显抖动，且瞬时加速方向不会跑偏，但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了，后来再去店里咨询，且重新查看定位数据，绿色不变。当时说明情况后，店员说方向盘跑偏调不了，当时我就呵呵了。无语的走了）。 现在跪求专业调校人员帮助。
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补胎后要做动平衡吗?
您好，轮胎在补胎之后是需要做动平衡的， 第一，当轮胎被扎，需要补胎时，多数都需要拆卸轮胎再进行补胎的，在拆卸之后轮胎再安装上轮胎和钢圈的位置会发生改变，也就是轮胎会失去原来的平衡，最好是从新给轮胎做动
专家讲堂
2022-04-08
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后轮一侧吃胎的原因，后轮一边吃胎严重怎么样
后轮吃胎，咋回事儿？ 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊车后轮内侧吃胎的事儿。这吃胎就跟人吃饭一样，得讲究个“量”，可这轮胎咋就吃多了呢？ 四轮定位不准确 这四轮定位就好比是车的“骨架”，要是“骨架”歪了
汽车故障
2024-07-11
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宝马X3四个轮胎要一次性换吗
宝马 X3 四个轮胎要不要一次性换 嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天来唠唠咱这宝马 X3 四个轮胎的事儿哈。好多人都在纠结到底四个轮胎要不要一次性换哟。 轮胎磨损那些道道儿 咱先来说说这轮胎为啥会磨损
汽车问答
2024-10-13
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四个轮胎都补过胎要做动平衡吗？不做会怎么样？？我的是长安cs75车
四个轮胎都补过胎，到底要不要做动平衡呢？ 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈关于咱车子四个轮胎都补过胎后，到底要不要做动平衡这个事儿哈。咱四川话说，“车儿要跑得顺，这些个门道儿还是要晓得点儿噻”。
汽车问答
2024-10-18
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倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定，四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需要做的，如果没有发生症状没有做出改变，根本不需要
专家讲堂
2022-02-21
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倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
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专家讲堂
2022-03-16
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后轮内侧吃胎什么原因，后轮内侧吃胎是什么原因造成的
后轮内侧吃胎，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊汽车后轮内侧吃胎的事儿。你有没有遇到过这样的情况：车子开着开着，后轮内侧的轮胎磨损得特别厉害，甚至出现了“光头胎”的情况？这可不仅仅是轮胎磨损的问题，还可
汽车故障
2024-06-27
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前车胎歪了是什么原因，车前轮胎歪了怎么办
前轮胎歪了，咋回事儿 恁都知道不？咱河南话里，把汽车前轮叫“车轱辘”。这“车轱辘”要是往内侧歪了，可就有点不对劲了啊！今儿个，咱就来聊聊这是咋回事儿。 自然倾斜？ 有一种可能是长时间使用造成的自然倾斜
汽车故障
2024-07-11
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轮胎内侧吃胎主要原因，轮胎内侧吃胎是什么原因
轮胎内侧吃胎的原因 咱河南话里有个词，叫“吃胎”，意思就是轮胎磨损得不均匀。前轮内侧吃胎，就是前轮内侧磨损得比其他地方快。这是咋回事儿呢？咱今天就来聊聊这个事儿。 四轮定位问题 前轮内侧吃胎，可能是四
汽车故障
2024-07-01
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补了胎跑偏什么原因，补完胎跑偏
补完胎跑偏，咋回事儿？ 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊补完胎后方向跑偏的事儿。这要是在开车的时候遇到这情况，那可真是让人头疼啊！别着急，咱今儿就来好好说道说道。 跑偏的原因 首先，咱得知道为啥
汽车故障
2024-06-27
当前不在线
