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技师吴加上会不会哪里没有安装好,或者密封胶打太多,把油道堵了
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昌河浪迪正时盖漏油,把正时盖拆下打上胶装上后,发动机有个塔塔的声
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我的昌河铃木浪迪,进水了,修理以后,发动机转速到3000转,码表才60码。以前3000转应该到90码左右。我又换了一个 修理厂,修理厂说是自动变速箱,我就又买了一个拆车的变速箱,今天装好了,还是一样。说明不是变速箱问题。。。仪表盘上的发动机和ABS的故障灯一直亮。。。现在是肯定不会是变速箱毛病。发动机估计也正常,因为加油收油转速也正常。我最怀疑的,只有电脑板和线束的问题。 今天搜索汽车维修论坛,才找到这里。希望有所帮助和收获。车辆描述的问题 技术上给出。建议车辆尝试测量汽油泵实际压力。检查确认火花塞老化情况。必要时进行气缸容积密封测试 来确认故障 重点怀疑车辆汽油泵压力不足造成的车辆故障
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我的是09年昌河福瑞达双排,行驶11万公里,6 万公里的时候油改气,从13年有一个毛病知道修不好,冬天的一个晚上打着车不踩油门怠速熄火,连续踩油门车热了以后怠速就不灭了!如果踩着油门不动还是灭火,换过油泵,火花塞,洗油头,洗节气门,怠速电机,前后齿轮油全换,查线路,还是修不好!14年冬天换的新电瓶跟新起动机!以前是冬天凉车怠速灭车!今年是夏天也是(河南安阳)最近一段时间早晨或下午启动车(每天的第一次启动)都是怠速灭火!油门一直踩着有放炮的声音而且灭火,只有连续踩踩回回才不灭,慢慢的怠速梦到3000转,一油门一停就灭火,而且是慢慢灭 就跟拖拉机灭火的声音一样有回气的声音,突 突 突!正常熄火没声音,这个熄火就有声音!今儿检查了水温传感器包括其他一切正常!求有经验的师傅帮忙解决下
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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长安铃木天语,冷车,打开水箱盖子,打火,一把就着(若是冲了气缸垫应该打火困难吧?猜的,反正我不清楚。)。急加油门到3000转,水箱水往外冒(缓慢加油不会冒,)。热车高速运转,打开空调,120码速度,一小时后,发动机温度接近红线,减速到80码持续一段时间,温度降下来,接下来只要一踩到120吗。发动机温度立马到红线,然后靠边停车,打开水箱盖,热水气往外喷,接着我用雪碧大瓶的瓶子装了一瓶多的水加进去。接着发动机就正常温度了。图片中只是温度刚刚往上升的时候照的,后来是升到离红线最近的那根白线,建议清洗一下水箱
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你好,我是昌河铃木利亚纳1.4a+,有个故障不好找,多次维修更换配件电子元件,没解决,说问题难找。 问题是,平时驾驶没啥感觉,空档加油转速4千5千都正常,上高速后,持续加速120以下正常,130,140时速时持续几分钟就出现顿挫,感觉断油断电的感觉,降速后二次加速也出现,出高速停下空档高转速,也加油一顿一顿,排气管黑烟,等隔天上高速又120下正常再速度高一样,又出现同样问题,反反复复好几年,总结就是热车高转速,车速130以上就出现,中低速无感觉,发动机无故障码出现,油品质换了好几家同样您好,根据您的描述,在你所更换的配件质量没有任何质量问题的情况下,我建议读一下点火提前角。好的。这种问题,很难一下搞定,就得一步一步排查
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你好,有一个06年的奔驰E280装的发动机是271 941发动机,现在就是缸盖上面有异响声音大,加油门的时候就没有声音了,是不是机油泵坏了,还有就是这个机油泵和平衡轴是一体的,拆机油泵需要把平衡轴也拆下来,这个平衡轴的标记怎么看,拆平衡轴链条需要拆正时吗? 另外我拆的时候不知道这个平衡轴轮子上就是往一个方向转是正常的就是往另一个方向转的话轮子齿空转,拆的时候不知道就听到响了三四声,这个怎么回事你好,271发动机曲轴转到OT位置,用专用工具卡住凸轮轴就可以了。
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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乌鲁木齐市这两天温度低,零下28度,车子启动不了。拆了火花塞发现淹缸了,就把火花塞烧了下,装上也打不着火。第二天,拖到小区门口一维修店,换上新火花塞,打着了。但是听到缸盖位置有哗啦哗啦的声音。但是车不抖,赶紧熄火。第二天,修理工发动着听了听,说是正时链条有问题,就给拆了。现在怀疑缸盖被顶了,要换缸盖总成。我认为还没严重到这个地步,想请教一下。你好,根据你说的这种情况,如果气门顶了! 也没必要换缸盖总成的,可以单独换气门的!
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要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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