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技师张雄建议您将4个轮胎全部拆下来,重新做动平衡就可以了。
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技师张雄和这个并没有关系呀!跑偏的话可以做一下4轮定位,检查一下前轮前束。
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技师张雄希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友底盘检查没松动的
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匿名网友就是速度快了才会有
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技师张雄可以尝试按照我的方法检查一下轮胎。
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匿名网友好的
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匿名网友四个轮子做下平衡多少钱
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匿名网友一个十块差不多伐
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技师张雄大约需要80元左右。
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匿名网友车子行驶九万多公里了
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技师张雄好的,还有其他问题。
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匿名网友和方向机磨损有关系吗
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技师张雄这个没有关系的呀!
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匿名网友嗯
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匿名网友做一下平衡看
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技师张雄好的最好到专业点的地方坐一下。
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技师张雄还有其他问题吗?
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匿名网友如果动平衡好的话,还会什么地方不好也会影响
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技师张雄上面不是说过了吗除了动平衡,还需要检查发动机支架和驱动轴。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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老款赛欧 ,开车时方向盘跑偏怎么回事方向跑偏需要做四轮定位或者调整前束。
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照片刹车盘,还有那个莎莎分吗?还有那个刹车总泵ABS泵都换了,还是踩刹车往左偏,怎么回事?如果这个检查没问题,就是管路连接啊,以及你踩刹车进行去验证的时候,的确是对角对应的。那么好,我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适,如果间隙大了之后,会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹,它的距离也是最长的。呃,您如如果说到了最后车辆是向左了,那就说明到了最后阶段的时候,我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下,使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿,你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下,你去踩刹车的时候,我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的,只要他们刹车片和刹车盘,刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致,那么它里面的压力是相同的,现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因,就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适,或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了,那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来,我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些,总泵分泵管路全部都已经更换,包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方,某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话,你换了之后他不可能对吧,还是完全一样的,那个概率是很低的,因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常,这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
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你好这个车修好后,跑高速的时候,方向会跑偏吗,会影响驾驶安全吗,休是在4S店休的。不会影响安全的,因为4s店有车子的数据,会把车子修到最佳状态才会让你提车,他们会做一个四轮定位,防止车子跑偏的
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方向盘有点偏左,行驶不跑偏,怎么解决?
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雪佛兰赛欧c0060电磁阀故障 踩刹车往右边跑偏此车出现ABS电磁阀故障码,清掉后不再出现,此车刹车跑偏故障,检查刹车分泵锈死,漏油,刹车软管老化堵塞,如果都可以排除建议考虑ABS泵故障。
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方向盘摆正了跑偏,是方向盘的事吗
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雪佛兰平衡杆弯了 跑偏 更换平衡杆需要注意什么建议更换维修底盘配件后做一次四轮定位
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2011款雪佛兰赛欧,里程96000,左右前轮外侧偏磨,不跑偏,四轮定位做了后还是这种情况,还有什么好的办法解决?谢谢下摆臂胶套开裂会造成四轮轮定位数据出现偏差,建议先更换下摆臂,再重新做四轮定位
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前盘后鼓式制动,后制动鼓。一边热一边不热。是跑偏吗?液压刹车对于鼓式制动有自动调整间隙的功能吗?首先调整一下来回反复刹车试一下回位
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