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技师冒志伟换仪表，仪表坏了 -
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技师冒志伟要换仪表总成，就是仪表显示屏，那个屏幕 -
我把指针搬回来0那里可以吗？
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技师冒志伟……这个不是闹钟形式的，他里面是有集成线路的 -
好的，谢谢
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技师冒志伟没事，最好是换原厂的，不然会跟车子不匹配
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我的是海南马自达ca7130老款323 我的车亏电找朋友的车搭电后发现怠速表 里程表 水温表都不转了，但油表和仪表台灯光正常。不知是什么原因？【车型：普力马】后来发现是蓄电池已经损坏，之前有技师说将电瓶负极断开一分钟后，再接上就可以的。但等购买了全新电池回来按要求操作后并不行。我不知是在着车过程中断开负极再接上，还是断了负极再重新启动了！因为车亏了一个月的电了。会不会要继续行走一段时间对仪表进行充电的啊！不知还有那方面的原因呢！我猜想应该就不是烧坏仪表的，但保险盒的保险都没有烧坏！不知什么原因了！
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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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福美来二代，宝马机头，换过水温感应器，用了有大概半年后，熄火后电子扇不会启动，要插车匙拧开电源，电子扇马上启动散热，到自动停止后才拨车匙离开，最近两天又出现，熄火后拧开电源，电子扇也不启动散热，我将感应器的插头一拔开，两个风扇马上高速运转起来，行车过程中水湿表是正常的，保持在中间，不会偏高，但开空调，是不会制冷，请教大师们，给个详解，另外求水温感应器，能用万能表检测好坏吗？我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了，万分感谢！
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车是五菱宏光1.4豪华版，13年4月出厂。前几天换好了新雾灯，后突然不亮，让维修人员看是雾灯保险丝坏了，当时车大灯是开启状态，发动机也是开启状态，维修员换了第一个保险同型号的，立刻又烧了，但车况正常;此时他换了第二个保险丝，型号大了点，换上后又烧了，此时发电机也立刻熄火了，发现情况不对立刻让他停止，此时雾灯无保险丝。 后来问题就严重了，车启动后，一但打开大灯车立刻熄火，后又反复试几次后车正常了，可是此时车一单加速过快就一触一触，发电机转速归零，车速表也不正常，可是空挡状态加速一切正常。 后另外找个维修员把车雾灯问题修好，可是加速一触问题没解决，换新ecu也是这问题，故障码是电压过低等雾灯线路和点火线路是没有公用的保险和继电器，如果线没问题，检查电压过低，发电量没问题，就需要测量电脑板的供电和打铁，转速和给不上油可能曲轴位置传感器出现故障。
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起亚K2奇怪故障：起亚K2六年10万公里，最近仪表表好像接触不良，老是突然就变黑不显示了，然后敲一下，又显示了。但今天发生惊险一幕，行驶过程中，正在拐弯，突然感觉方向盘打不动，阻力很大，仪表盘变黑，好多故障灯出现，刹车变的很硬，停稳车后发动机也嗡嗡响。我赶紧熄火，重启启动。更不可思议的问题出现了，转向表归零不动，汽车突然“定速巡航”，我车没有这个功能，只有踩刹车才会降速，怠速发动机还是嗡嗡嗡。行驶一段时间后我有停车重启，所有症状消失，但我还是心有余悸啊，请问这会是什么原因啊？我分析是不是电脑控制系统紊乱造成的啊？需要去修理厂具体检查相关线路和仪表盘
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车子仪表盘总是突然断电，但又瞬间恢复。 如题，仪表盘总是这样。就是开着开着，所有指针都回到灭车状态，但瞬间又好了，1秒钟吧，但总是有。有时还会出现，指针位置不对（譬如原地迈速表指针从60开始，转速表从2000转开始，水温表从90度开始等等。），必须灭车，重新启动，才会正常。去查过仪表盘里，都加焊了一次，但依然没解决。说是里面芯片坏了，需要换整个仪表盘总成。 我怕我买一个总成后，依然还这样。求助一下！！！ 问题补充：但仪表盘出现上述问题的时候，车子依然能正常行驶。不会灭车等等。那种状况出现的时候也就1秒钟，瞬间就好了，但总是出现。排除仪表线束插头针脚虚接，直接更换仪表即可
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比亚迪车速表不转我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，
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比亚迪G3车速表问题我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
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海马福美来F5仪表台严重开裂怎么办？
海马福美来F5仪表台严重开裂的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：海马福美来F5仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致海马福美来F
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