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技师姜旭你这个和清洗节气门有关系的,节气门没有清洗好就会坏掉,这样就会导致你这个情况
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13年起亚K5跑不起来,只能跑60码左右,在往上就很吃力,油门加2000转了,还是60码在加油门也是很吃力,加不上,更换了火花塞清洗节气门,还是没有效果,没有故障码,上2000转时候发动机声音特别大,从节气门哪里出来的声音,你好,通过您的整个现象描述来说首先做一个失速测试看是否是发动机本身动力不足,还是说变速箱有打滑。如果确实时速测试的转速过低,发动机动力不足。检查燃油压力喷油嘴是否堵塞,缸压是否正常,进排气系统是否通畅等。
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马自达3加油无力,有顿挫感,狠加油才跑到80码,节气门,喷油嘴清洗过,汽油泵也换了,但就是跑不起来,顿挫感很强你这情况可能是点火不好造成点火能量下降发动机燃烧不好还有就是三元催化堵了造成排气不畅造成进气不好影响了加速和提速性能
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邓师傅,爱丽舍r3怠速高,大约1300转,有时还忽高忽低,不管是原地空档加油还是行驶加油门都很难加上去,换了一个新节气门也不管用此车报节气门故障,更换节气门总成,故障依旧,检查节气门到发动机电脑板线路正常,分析是发动机电脑板内部故障导致,建议更换发动机电脑板。要匹配哦
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长安汽车,跑起没力,加不起来油,故障码显示节气门空气压力传感器信号过高,换了节气门和节气门上的所有传感器,,包括电脑报,还是加不了起来油,油压很正常,这是怎么回事
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k3电子节气门在上面用清洗剂喷了下,现在加油门加不起来了,行驶中加油门没有反应,车不走,发动机走怠速也不是很平稳,
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加速不畅,加速时感觉节气门向外喷气。车主在高速上跑一百多公里都没事儿,就是下高速减速以后开始加不上油,来店里我做了节气门清洗,喷油嘴清洗,更换火花塞,更换机油机滤空滤,故障依旧。慢加油门会停顿,有时慢加油门还想熄火。如果行驶了14万公里 这种原因太多了,如果是手动挡的车辆,你重点检查三元催化,看有没有堵塞 把上面的氧传感器拆掉,就能够看到三元催化的表面是否堵塞,另外去测量燃油泵的压力是否正常,燃油泵的压力至少要在三个压力以上。 还有这车的正时链条和CVVT容易出问题 这套正式系统你也得检查一下,如果链条明显有拉长 或者是发动机内部积炭有很多的话,需要将整套正时系统全部换掉
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汽车油门加不起同时多缸熄火,加油门时还随时伴有炸炮声经常熄火很难发车,高压线圈,高压线,电油泵,喷油嘴,节气门,节气门位置传感器这些都检查过没问题,现在车也发不着火了,车子是东风悦达起亚悦欧1.4,2009年手动挡问题找到就行,一般修车之前和客户多沟通下,这样的话还是比较容易找出问题的所在的。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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我是2015款伊兰特,后改的烧天然气,烧气的时候很正常,再烧油就不正常了,起步加油的时候,车子特别的抖动,好像加不上油,要是急加油,进气管就是节气门里有放炮的响声,问哪里坏了?用电脑检测混合比稀,有关系吗?长时间烧天然气,对烧油有影响吗?
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长安星光45OO,油气两用,车子空加油感觉力很大,但在路上跑就感觉无力,好像发动机嗡嗡的闷到了加不起油,提不起速,但轻踩油门感觉还行,油门加大了就没劲了,闷到的,火花塞换了,气门调了,节气门洗了,空气滤芯也换了,节气门压力传感器也清洗了,解码器也读不出来故障了,显示系统正常,哎就是没找到原因双燃料均出现故障,怀疑点火系统可能性较大,包括点火线圈,分缸线,火花塞。建议检查更换,火花塞,点火线圈测试
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