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技师刘勇您好，这样气门积碳的问题，必须需要拆开进气支管，清洗气门积碳就可以解决问题
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之前加速时抖动，一抽一抽的，换火花塞，点火线圈，缸线够解决了，怎么加速，急加速都不抖了，但是极其特别偶然会出现一次，有技师说喷油嘴之类的积碳多了，郊区，平时一般不怎么堵车，保养也跟得上，积碳应该不是特别严重，买个瓶飓马碳无敌，加了50升油，目前感觉加速一顿一顿的情况比之前出现的频率多了点，技师给判断下，这个毛病是不是因为积碳过多，敢肯定的是换过点火线圈缸线火花塞以后，这种情况得到了极大的改善甚至不出现，但是极其偶然还会有那么一次
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车子加速时撮车，一顿一顿的，不是每次加速都有，间歇性，电脑诊断无任何报错，火花塞，缸线，点火线圈都换了，现在怀疑是油泵问题，但是4s店师傅给测的，说正常，这个东西怎么测才准确，现在就是间歇性，偶尔的有那么几次，深踩油门会出现撮车，另外有时候跑快了，大概8/90以上速度，再继续加速，会感觉动力一股一股的
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自动挡跑了9.9万了，最近发现车，急加速时，也不是很急的那种，就是踩深点油门，加速时有时候车一顿一顿的，火花塞，缸线，点火线圈都换了，还是没能解决，4s店电脑测的数据一切正常。变速箱也正常，我现在怀疑是油压不够，燃油泵完了，但是4s店测了，说油压正常，我怀疑正常油压确实正常，那是因为原地不动测的，但是车跑起来，急加速是，压力跟不上，关键是这个情况是偶尔出现，不是每次急加速都出现还有就是跑快了8/90迈以上，再加速偶尔会感觉动力一股一股的，大家有遇到的吗
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自动挡跑了9.9万了，最近发现车，急加速时，也不是很急的那种，就是踩深点油门，加速时有时候车一顿一顿的，火花塞，缸线，点火线圈都换了，还是没能解决，4s店电脑测的数据一切正常。变速箱也正常，我现在怀疑是油压不够，燃油泵完了，但是4s店测了，说油压正常，我怀疑正常油压确实正常，那是因为原地不动测的，但是车跑起来，急加速是，压力跟不上，关键是这个情况是偶尔出现，不是每次急加速都出现还有就是跑快了8/90迈以上，再加速偶尔会感觉动力一股一股的
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自动挡跑了9.9万了，最近发现车，急加速时，也不是很急的那种，就是踩深点油门，加速时有时候车一顿一顿的，火花塞，缸线，点火线圈都换了，还是没能解决，4s店电脑测的数据一切正常。变速箱也正常，我现在怀疑是油压不够，燃油泵完了，但是4s店测了，说油压正常，我怀疑正常油压确实正常，那是因为原地不动测的，但是车跑起来，急加速是，压力跟不上，会不会是油泵有问题啊关键是这个情况是偶尔出现，不是每次急加速都出现还有就是跑快了8/90迈以上，再加速偶尔会感觉动力一股一股的
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这两天我一直再发这个问题，大家辛苦了，帮我解答的技师，谢谢你们，现在我在说一些现象，最终确定一下换哪个件，自动挡，跑了9.9万了，最近出现急加速时偶尔会撮车，不是特别严重那种，就是抽两下，轻微的，再有就是跑快了再给油，偶尔会动力一股一股的，感觉加速是呈波动的，点火线圈，缸线，火花塞都换了，问题依旧，但是早晨着车怠速特别稳，声音也稳，现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成，技师给判断下，怠速特别的稳，没有任何抖动是否能证明传感器完好，关于油泵，我怀疑是跑快了，或者深踩油门，油压跟不上，再有之前有过一次，挂倒档和前进档，怠速走的时候，转速突突的特别低，感觉有点顶不住了，然后迅速挂空挡了，酒出现过那么一次，还有过一次是打转向时出现过一次突突，这个会不会是油泵供油不足，快坏了的前兆
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13款手动奔腾b50，16年1月11号购买的，现在16262公里，从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号，当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后，在郑州中国石油加的92号汽油，加完以后上路就感觉不一样，发动机声音明显加大，提速无力，后来8号去4S店做保养，让检查，后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来，修好了,完事我就开走了，出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过，还是不行，后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样，再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门，洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家（老家南阳市）的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查，还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试，溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了，打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查，车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码，说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊，让我再开开感受感受、 目前声音大，具体不知道哪大，提速有点慢，昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下，明显没有人家车提速快，感觉就像拉了好几百斤东西一样，而且声音也比人家的声音大，这是怎么回事
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10年奔腾b50收油加油很顿挫 火花塞缸线也换过了，积碳也洗过了 还是没用车子加油顿挫需要检查以下几点，第一检查火花塞间隙是否过大，检查高压线是否漏电，点火线圈是否损坏，第二检查喷油器是否堵塞或滴油，汽油泵是否压力不足，第三检查进气系统是否漏气，第四检查正时是否错牙，第五气缸压力是否过低或密封不严， 水温过高检查以下几点，第一节温器是否损坏，第二检查水箱是否散热不良或堵塞，第三检查水泵是否损坏或丢转，第四检查风扇是否损坏，
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发动机积碳了，有什么好办法解决如果行驶里程长了，需要拆进气歧管清洗积碳，如果里程短，建议打吊瓶清洗，同时更换火花塞。
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奔腾b50怠速游车，清理过积碳，节气门，换过火花塞还是不好
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点火线圈坏了1个的症状，车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压，以点燃汽车发动机的燃料混合物，从而提供动力。如果点火线圈出现故障，会对发动机的运行产生一系列的问
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2023-10-19
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感，顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查： 第一，这种情况建议首先检查一下点火系统，重点检查的是点火线圈和火花塞，如果车辆正常行驶，超过五万公里的话，火花塞是需要及时更换的，如果不及
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2021-11-30
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点火线圈坏了1个的症状，车子提速时一顿一顿的
点火线圈坏了1个的症状，车子提速时一顿一顿的如果你的汽车在加速时出现一顿一顿的情况，很有可能是点火线圈出现了故障。点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分，负责给火花塞提供高电压，使其点燃混合气体
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2023-10-19
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长安马自达CX-50 行也加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
长安马自达CX-50 行也加油门有顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-50 行也加油门有顿挫常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.汽油质量不佳20%的原因是
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2023-12-05
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车辆行驶在1000转以上2000转以下出现抽搐现象
抽搐现象就是提速顿挫，当行驶出现这种情况，尝试急加速会不会更严重且提速困难。 如果提速困难，检查汽油压力，汽油压力不足会导致提不起速，伴随着提速顿挫。 如果急加速和1000到2000转时一样，一般是
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2021-06-17
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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缸内积碳有必要清洗吗
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2022-01-26
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2023-12-05
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哈飞民意点火线圈不跳火，大概有以下这几种故障原因： 第一，点火线圈不跳火，那这种情况需要首先检查一下点火线圈本身是否有故障，如果本身有故障的话，就会造成不跳火的现象，那这种情况更换新的点火线圈就可以解
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2021-11-30
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2023-10-19
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