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技师聂金建6000-7000
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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大师，你好！我的车子是2003年帕萨特，1.8自然吸气发动机，手动挡五档，去年8月份在4S店换的大众原厂专用机油，以及机油滤芯，矿物质的，到现在为止我还没有更换过机油和机油滤芯，因为本人工作原因长时间出差，车子一直停着没动，一直没有开车子，车子从换机油开始算只开了300公里，1:请问我这种情况需要更换机油和机油滤芯吗？2:本人平时也比较爱惜车子？这样伤车子吗，3:我这种情况有必要做哪些保养和维护？变速箱油有必要更换吗？多久换一次合适？4:全车油，液，水，有必要更换吗，周期分别是多久？5:本人已经安装上去了行车记录仪和倒车影像，有必要安装倒车雷达吗？因为担心安装倒车雷达要钻洞，担心伤车子，前后有窟窿洞影响美观啊！非常感谢……
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大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换水箱多少钱，和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换玻璃水壶大约100元左右
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭1.8t变速箱油泵多少钱？
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大众帕萨特领驭1.8t 2008款发动机大修多少钱修配厂工时加配件大概1万左右，.4s店大概1.8万左右，建议更换拆车发动机更便宜
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换个1.8t新领驭的变速箱伐体和离合器大概多少钱
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06年的帕萨特领驭1.8T手动挡变速箱油更换要多少升？有的说终生不要换.到底要换吗？车已行使14多公里.10年的车手动挡变速箱油需要每5万公里更换一次的。没有终身免维护的。
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帕萨特1.8t油耗，帕萨特1.8t油耗多少钱一公里
帕萨特1.8T作为一台中级轿车，其油耗一直是消费者关注的焦点，对于一台车的油耗，它的影响因素较多，如发动机功率、排量、车重、车速以及驾驶风格等等，需要综合考虑才能得到一个准确的油耗数据。这里从多个角度
汽车知识
2023-05-11
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帕萨特1.8t油耗，帕萨特1.8t油耗多少钱一公里
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2023-05-11
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帕萨特1.8t油耗，07年帕萨特1.8t油耗
帕萨特1.8t油耗是很多用户关注的一个问题，特别是针对07年的帕萨特，其油耗问题备受用户关注。在这里，我们将从引擎性能和行驶环境两个方面来分析帕萨特1.8t的油耗情况。首先，帕萨特1.8t搭载了1.8
汽车知识
2023-05-11
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帕萨特1.8t油耗，07年帕萨特1.8t油耗
帕萨特1.8t油耗是很多用户关注的一个问题，特别是针对07年的帕萨特，其油耗问题备受用户关注。在这里，我们将从引擎性能和行驶环境两个方面来分析帕萨特1.8t的油耗情况。首先，帕萨特1.8t搭载了1.8
汽车知识
2023-05-11
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挂挡的时候踩油门吗，变速箱坏了维修大概多少钱
在驾驶汽车时，我们需要将挡位从空挡挂到其他挡位，此时有些人会产生困惑，挂挡的时候是不是需要踩油门？事实上，当车辆行驶时切换挡位，不需要踩油门。这是因为踩油门加速引擎的转速，会导致摩擦片与离合器片摩擦，
汽车知识
2023-05-13
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变速箱一出故障就得大修 记住6点让车50万公里无大修
汽车对于大多数人来讲是交通工具而不是玩具，所以现在越来越多的人愿意开自动挡的车，因为方便省力，保养容易。但是平时微群里提问变速箱问题的小伙伴很多，在此汽车大师为大家梳理一下开自动挡汽车应该注意的事项。
汽车保养
2015-03-14
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大众帕萨特怠速抖动，加速无力，启动困难怎么解决？
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车，低调又帅气，排气管里出来的都是优雅的气息，那么马屁不多拍，大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1： 帕萨特15年，1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
大师品牌问答
2018-06-12
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帕萨特1.8t油耗，11款大众帕萨特1.8t油耗
11款大众帕萨特1.8t油耗是很多人关心的话题，因为这个车型在市场上很受欢迎。在关注它的油耗问题之前，我们先来了解一下车型的一些基本信息。帕萨特是由大众汽车公司生产的中级车，其特点是品质可靠、性能稳定
汽车知识
2023-05-11
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帕萨特1.8t油耗，11款大众帕萨特1.8t油耗
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2023-05-11
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变速箱维修需要多少钱，大众变速箱维修大概多少钱
随着汽车的普及和发展，汽车维修成为了人们生活中极为重要的一环。其中最常见的就是变速箱维修，许多车主都会遇到这样的问题：变速箱维修需要多少钱？特别是针对大众车型，大众变速箱维修大概需要多少钱？下面就来详
汽车知识
2023-04-17
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