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技师刘勇你好。 这个是需要拆正时的。这个水泵在正时后面。这工钱的话。也就那么多。这个没等价。这个得看老板的心思轻重了。
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匿名网友哦你意思也不贵
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匿名网友?
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技师刘勇你好。这个差不多吧。不算贵。也不算便宜 祝你用车愉快
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匿名网友好的 谢谢
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技师刘勇不用谢。祝你用车愉快
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匿名网友我这是在路边修理店 工时费也这么贵
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匿名网友我想说是散的多少钱一小时
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技师刘勇你好。这个你可以跟老板讲价的。这个没有等价的。这个换这东西不能按时间来算。这东西的话。比较繁琐。还有操的心也比较大 所以价格就高一些
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匿名网友哦好吧 那就在哪里换吧
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技师刘勇好的。祝你用车愉快
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匿名网友水泵换了大概要用几公斤防冻液
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技师刘勇你好。一般一壶四升的就足够了
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各位大师晚上好,我的海马海福星需要更换水箱一个,正时皮带一套,方向机外球笼一套,过桥轴承一个,压缩机铀承一个,空调氟三罐,冷冻油,变速器油,刹车油,方向助力泵油,这些另加工时费大概需要多少钱?另水箱只是有点渗水可修复吗?你这个费用大概3500左右
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海马福美来三代,14年排量1.6的,油气两用,发动机479q的,不是可变配气正时的,皮带的,车辆涉水发动机进水了,连杆弯了,拆发动机换完试车不着火,没有高压电,启动的时候没有高压电,钥匙门松开的时候有一下,但是电很弱,怎么回事,求高手,
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在线急等:一辆海马323,06年,1.6排量,自动波。 故障原因:有时有空调,有时半天都没有工作,不工作的时候熄火重启后有时也工作,但经常不稳定! 维修项目:发动机线束及继电器、保险丝排查正常,搭铁丝正常,发电机电压14伏正常。 更换配件顺序: 1:空调控制开关,2:更换发动机电脑板,3:水温传感器,4:加装通用温控开关 以上的都要换也排查过,空调依旧是有时工作,有时不工作。 请问各位大神,有什么办法指导一下?车子空调问题,压缩机不吸合 主要在空调压力开关部位,绿黑色线搭铁试试。如果吸合,就是空调控制单元部位问题,如果不吸合,就是发动机电脑部位或者空调压缩机继电器线路问题。其次,做空调部位,着重检查蒸发器温度传感器,这块出现问题的多。
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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你好我的是海马福美来二代情况是这样的那天开着开着的发电机皮带断了后面车子没电了 到修理厂检查说是水泵的原因换了水泵机油尺也断了拆了油底壳 拆油底壳时动了下传感器就发不动了检查下来不点火拿解码器读出来的故障是凸轮轴位置或是SGC无信号 请问要怎么处理
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您好! 13年10月的海马m3,80000公里了,11月初空调温控坏了,嫌换原装温控麻烦(要拆中控台,又过保了)就换了个机械式的温控器。 近期跑长途(400公里)回深,路上堵车时开了暖气,后水温报警,赶紧往边上靠,同时打开空调制冷,几分钟水温又降下来了,后不开暖气一路正常! 回深后开空调有时压缩机会抖动,不正常的抖动,一开一停的那种,速度关掉空调,开暖气后几分钟后水温又升高,报警,开前盖检查,发现风扇不转!熄火后再启动,风扇转,水温下降,又正常了!问下这是神马问题呀,好烦躁,和换温控有关系吗?
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08年海马海福星从去年冬天开始,只要室外温度较低时且长时间不启动(夏天放在地下车库也是这种情况),打着火之后只要一加油门怠速就低下来持续踩油门就会熄火,严重时怠速后自动熄火,一般情况下怠速半分钟就正常了,夏天放在室外就没有这种情况一切正常。怠速器,汽油泵,机滤,汽滤,火花塞,温度传感器都换过,节气门、喷油嘴、三元催化、氧传感器都清洗过都没有效果!碳罐排除说也没有问题,这车1.6排量,一直费油约10个油,油门挺沉!
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我是海马3手动挡1.8排量的车子,在高速行驶中发现5档老是跳档,但挂所有档位正常。后更换变速箱油未解决问题,但觉得换档变顺滑了。5档跳档问题没解决。后修车师傅说5档同步器坏了,于是进行更换维修。更换好以后试车发现5档可以挂入了,但1-4档却无法挂入了,有时能挂入有时怎么挂就是不能挂入,但不能挂入的时候5档却可以挂入。然后熄火后挂档却又可以了。我觉得肯定是维修师傅修5档同步器的时候变速箱安装不到位或者损坏了相关零件。可维修师傅就一口咬定和他无关并且说让我更换离合三件套解决无法挂档问题。想问一下有懂汽修的朋友吗?说说你的看法,谢谢你好,你这个,还是检查离合器三件套吧,熄火正常,和变速器没有关系
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你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?
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你好我的车08马自达,现在冷气泵有异响,开空调会偶尔有达达达的响声,问了全部下来要3仟多,但是我自行购买配件再拿去给工时费也就一半费用不到,请问自行购买可以吗,还有换了冷气泵后还需要做那些项目,雪种要重新更换么!附图,看是否都要做这些项目
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正时皮带手工费多少钱,装正时皮带手工费多少钱
正时皮带手工费多少钱正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个零部件,它起着传递功率和同步转动的功能。在汽车保养和维修中,如果正时皮带出现问题,需要更换,但很多车主对于正时皮带手工费多少钱是一头雾水。本文将
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2023-10-07
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正时皮带更换工时费多少钱,大众更换正时皮带工时费多少钱
正时皮带是发动机中关键的传动部件之一,它的作用是保证曲轴和凸轮轴的同步运转,使汽车发动机的各个部件协调工作。长时间使用后,正时皮带容易磨损、老化,进而导致发动机性能下降甚至故障,因此需要定期更换。那么
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换正时皮带需要拆发动机吗,换正时皮带一套多少钱什么是正时皮带?正时皮带是汽车引擎中的重要部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,确保活塞和汽缸之间的精确配合。正时皮带的正确工作是发动机正常运转的关键。换正时皮
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正时皮带工费,更换正时皮带工费需要多少钱
正时皮带工费,更换正时皮带工费需要多少钱了解正时皮带工费的重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它起到了传递动力的关键作用。然而,随着使用时间的增长,正时皮带会磨损、老化,甚至发生断裂的情
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换正时皮带工时费一般收多少?正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它负责同步发动机的曲轴和凸轮轴,确保气门和活塞的正常运行。随着车辆的使用时间增长,正时皮带会逐渐磨损、老化,需要定期更换以保证发
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c5换正时皮带和水泵多少钱,换正时皮带需要换水泵吗
了解C5换正时皮带和水泵的价格在汽车维修中,正时皮带和水泵是两个非常重要的部件。对于C5车型来说,更是不可或缺的。那么,C5换正时皮带和水泵需要多少钱?是否需要同时更换正时皮带和水泵呢?让我们一起来了
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