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技师张波你的声音是不是连续的很清脆的响声。 -
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匿名网友对的 行驶中 踩油门就有 有时候也不会有
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发动机型号：三菱4g63s4t 2.0T涡轮增压汽油机 症状： 1，冷车启动，给油门走，发动机舱位会发出非常明显且刺耳的兹拉兹拉声音，如果有墙体反射，更加明显，声音类似于钢珠掉地上那种，随着转速上升，紫拉紫拉声音频率加快，这种紫拉紫拉声响的频率要比气门声更高，能分辨出应该不是气门响，热车后，这个声音减小，并且消失（可能没有消失，只是很小，听不见）；这个声音在带挡行驶最为突出，空挡给油并不明显，甚至没有 2，无论热车还是冷车，怠速缓慢加油可以听到有当当当的声音，这是另外一种声音，似乎也不是气门声（气门声是哒哒哒）；随着转速提升，当当当频率加快，但是声音并没有变大，最后淹没在发动机噪音中 以上两个情况，我用听诊器听过机舱内的惰轮，涨紧轮机构，似乎没有异响。 另外车辆油耗没有上升，动力充足
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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8.8万公里的大众尚酷，单涡轮增压版，最近发现车子怠速时，从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声，”冷车，热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来，无故障灯，也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门，提高点转速，声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的，请指教一二。小弟不胜感激！发动机舱右侧汽油管共振，你用海绵垫一下就可以。
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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福瑞斯自动版，目前新车跑了1500公里多了，在大约900公里左右发现车辆行驶有类似漏风的声音，就是从中控导航位置发出的，声音不大，随着油门加速度上升也随之增大，但总体不是声音不大，当车速到了80网上随着路噪音就掩盖了，到店把发动机舱打开让4s店师傅看了下听了下说不是发动机和变速箱的问题，师傅可能是旁边的皮带或者电机的声音，类似漏风声音，踩油门略增大，怠速就走此声音，现在怠速还有哒哒的声音，之前好像没听到过，还有发动机舱打开踩油门就能很明显就在发动机右边响的，说要把皮带卸下听听看看，到由于本人有事就没让拆就回去了，现在想问问专业的汽车大师此情况是否遇到？大概是什么问题？问题大吗？把皮带拆掉再试看异响会消失吗
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19款宝马x3，目前300公里左右！ 车速20公里每小时松油门滑行，底盘传来类似金属敲击的那种哒哒哒的声音，已确定并非发动机的，静止敲击底盘没有发现松动异响，就是在松油门，较为安静的环境，特别在室内，就会听到明显的非发动机的噪音，有点像金属撞击声，特别像金属链条之间的摩擦声音，速度上来是没有的，特别是在一段不是很宽的路上行驶，这个声音最明显，因为车速不好太快，一会加油门，一会松油门低速行驶。我不知道我表达的够不够清楚，大概就是这么个意思，麻烦师傅帮我看一下！车辆描述的故障现象，低速行驶的状态下后，排气管子区域会发生描述的声音，车辆这个声音在新车的状态下几乎就是一直存在的状态，正面所了解到的信息，其中有一项就是车辆在新车的过程当中后部传出来这一类的声音最有可能的位置是排气管子发出来的声音，而这个声音没有车辆任何的实际驾驶影响。既影响车辆的使用舒适性，建议车辆有时间到4s店进行准确验证确认，也包括参考我的上述描述来追踪，直接有效的确认声音，发出来的位置进行消除。
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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