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技师马小伟车子现在跑了几万公里了?你说的是冷车起步的时候没有劲?
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终结对,197600
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终结恩!就是感觉有人在后边拉似的
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终结跑跑就没有了,就冷车有
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技师马小伟建议清洗一下发动机里面的积碳。
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终结想清洗了,一直也没有清洗过,怕清洗一下堵了
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技师马小伟清洗的话,不会出现堵塞。
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技师马小伟请把这个平台介绍给你周围的亲戚朋友,让他们也来这个平台上面提问自己爱车的问题。可以点击我的头像关注我,有问题的话单独咨询。
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终结像这样的情况你们弄过没有呢
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技师马小伟直接清洗就可以的
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终结好的
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你好大师,我这儿有辆2009年长城哈弗柴油车,开始防冻液冒泡更换了汽缸垫,然后现在打燃火跑不起来,油门踩到底都给不起速,一二档能提起速,后面提速就非常慢,而且排气管冒黑烟,什么原因呢你好,根据你这个故障现像,你这个需要按正常流程调整气门间隙,一缸上止点,调1236气门摇臂,然后盘360度一圈,四缸上止点调4578气门摇臂。还有就是要检查EGR阀是不是发卡,进气管路有没有哪里漏气
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***5.0 我车是10年1月份的哈弗h3 2.5t柴油车,现在车子怠速是发动机好抖。只是怠速时好抖,而且连续跑的路越多越抖,天热早上冷车发动很正常,怠速也不抖,冷天早上发动就好大噪音,而且都是发动机跑热以后怠速才会抖。今天遇到一个师傅,说是跟涡轮增压器有关,但他也不能确定。所以想问问大师会是这种原因吗
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师傅们好。我的车型是哈弗H3 2.4的,跑了9万多快10 万公里了。 最近跑经常会出现时速表卡在某一速度的情况,转速和里程计数都正常。如图,比如卡在40这里,就会以40为基础增长时速,也会再卡到60下不来。 熄火后,重新通电一下,时速就会掉下来一点。多反复通电又能归0恢复正常。 这种问题可能是什么原因呢?我在网上搜其他车型也有过类似案例,但没有找到解决办法。 谢谢了车辆有没有加装改装电子产品,可能有干扰或者仪表本身有问题。排除干扰后就可以确定仪表本身有问题,需要更换仪表总成。
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长城哈弗cuv柴油车,更换了防冻液,风扇长转,冷风,下水管不热,排了几遍空气了,然后踩油门2000多转踩了20多分钟,水温都不上去,踩油门的时候风扇是热风,摸下水管又有热度,但是不烫手,松了油门风扇就是冷风了,下水管一会儿也就不热了,但是水温一直都不高,什么原因呢,懂的大师来长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转,风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气,等车冷却之后,从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后,在接上暖风水管。加水一定要慢,再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机,将水管抽真空,然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行,说明气缸垫窜气,这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换,否则防腐能力下降会造成缸体,水箱和水泵出现严重的腐蚀,导致发动机出现漏水和高温。
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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09年的柴油版长城哈弗2.5TCi,油表显示不准,每次加满油后显示满格,但是跑上一百多公里后油位表指针一下就下到二分之一左右,到修理厂去过,把油箱拆下来换了一个新的油位计,修理工把新油位计传感线接好用手上下活动,我坐在车里观察油位表显示还是不太灵敏,最后修理工把旧的原装上了,说是仪表盘里的表坏了。各位大神帮忙判断一下到底是什么地方的问题。谢谢。
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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各位技师师傅你们好!好久不见了!今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的,前一阵子里程快到12万公里了,就更换了正式皮带还有缸线及火花塞,跑了一千多公里感觉声音发闷,怠速抖动严重,行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏,更换了汽滤,但现象依然故我。请问1,这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗?2,这些应该都是油路故障吗?着重检查和维修那些重点部位?3,更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响,修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病,尤其H3。是这样吗?妨碍使用吗?4,怠速抖动有不稳状况,加油迟缓反应慢怎样检查和维修?请各位师傅能明示!
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H3柴油2.5TCI,最近早上特别难打着火,都把把电瓶拉没电了,找朋友过来把电瓶线接他车上继续拉,费了很长时间终于拉着了,着火后一天都没有事,会很好启动,,但是一隔夜就玩完了,第二天又是很费劲的拉着车,今天索性拉不着了,请问大师,这是什么原因啊?如何解决
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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早上挂不上档是什么原因,早上挂不上档开一会就好了
早上挂不上档,咋回事儿 嘿,家人们!今天早上开车的时候,有没有遇到挂不上档的情况呢?别担心,我来给大家摆一哈。 自动档 自动档的车车,如果出现早上挂不上档的情况,有可能是因为变速箱故障哦。这个时候,
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早上车跑不动什么原因,早上车跑不起来
早上车跑不动,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊早上车跑不动的事儿。你有没有遇到过这种情况:早上起来,准备开车上班,结果一踩油门,车子跑得慢悠悠的,感觉就像没睡醒一样。这到底是咋回事儿呢? 冬天的小脾
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汽车跑起来没劲是什么原因,感觉车子跑起来很吃力很重
汽车跑起来没劲,咋回事儿 中不中啊,伙计们!你有没有遇到过汽车跑起来没劲儿的情况?感觉车子就像拉了一车砖一样,吭哧吭哧地跑不动?别着急,今天我就来给大家谝一谝,到底是因为啥。 油路系统 首先,咱得看看
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汽车跑起来抖动原因,汽车跑起来抖动原因是什么
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车起步没劲是什么原因,电瓶车起步没劲是什么原因
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起步震动大是什么原因,
车辆起步抖动的原因 咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”,形容东西好用、让人满意。要是车开起来“得劲儿”,那开着的人心里也“得劲儿”。可要是车在起步的时候抖动得厉害,那开着的人心里可就“不得劲儿”了。今儿
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