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技师闫洪亮检查真空助力器 还有真空度够不够
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请问汽车行驶没多远就刹车自动刹死,刹车踏板踩不动,刹车盘温度很高,好像还是四个轮子全刹死,车子冷一段时间又能动点,是什么原因?我是新换了刹车总泵和真空助力泵后一个月出现这问题的,车子是没有ABS的。后来我先后换了几次刹车油,换了前轮刹车盘,也检查了刹车分泵一直没解决这问题。是什么原因?
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一开始来的时候刹车没有。 检查了刹车片没了。换了一个刹车总泵。 过来2天又回来了刹车还是一脚到底。 又检查了下前轮刹车管有漏油的更换了。 第二天下午又出现一脚到底无刹车。 请大师指点啥问题。 每次都是放空气当时好的。 来一段时间就没有了建议检查刹车总泵
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刹车问题前段时间刚换的刹车油,开了段时间后刹车要踩到很深才有刹车还且很灵,再次踩刹车就没那么深基本到全程三分之一处就有刹车,刹车总泵处排气后,刹车就一脚深一脚浅的。就是说有时踩的深有时踩的浅点,有时刹车顶劲大。前刹车片看了还不用换,后鼓刹没看。这是什么原因?刹车问题,有时刹车低,建议刹车系统放气,换油处理。
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你好师傅.我想请问一个问题.我刚买了一辆旧的五菱宏光面包车.拿回来用着刹车有问题踩不住.踩着刹车的时候 要踩很深才有感觉.去修理厂检查 修理厂的师傅说刹车总邦有问题要换 然后就换了 换了过后还是不行 又说后分磅漏油要换.后刹车片一起就换了 换了过后给原来是一样的.修理师傅也没发了 喊我用哈来.换了很多东西问题也没有解决.麻烦师傅些给我建议哈或者出哈主意谢谢了建议检查一下制动总泵自由行程调的是否正常,空气是否排干净。分泵是否回位不良的情况。
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踩第一脚没有刹车,第二脚有一半,要连续踩几次才能把车停住,修车师傅说刹车分泵问题然后换了分泵还是还没效果,师傅又说总泵问题然后又换了总泵,结果还是没有好转师傅又说传感器也有问题换了传感器就好了,然后换完传感器有效果了,半脚都可以刹住,跑了30公里结果又没有刹车。。。。现在师傅又说刹车油管可能也有问题需要换油管。现在对这个修车师傅已经没有任何信任感了,除了会换配件没一点技术,想咨询一下各位大师此类问题一般会有什么问题导致的,空气也排了,就是找不到根本问题。您好 您这个情况需要慢慢排查的,从总泵开始慢慢检查问题所在,最后再更换配件。
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我是一辆志俊原车带气的双燃料车前不久刹车一脚下去踩空没有刹车,回一脚在踩又有刹车,到修理部说刹车总泵有问题换了总泵和刹车油后刹车还是出现台级刹车刚踩时正常随后有点泄压踏板`向前延伸一段又有刹车。有时又会一脚快踩到底.有刹车但力度不夠刹车距离伸长,去排了二次空气也没解释决。请问一下大师们这是刹车糸统窆气没排出还是其它原因造成.的。谢谢各位大师了。
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07年的君越,前天我给车主换前刹车片,发现前分泵生锈,导至的拖刹,所以建议车主把两个分泵拆出来清洗一下,清洗后装车排空气,在排空的时候多出来个问题了,刹车没有,一踩到底,稍微踩硬一点点,但等10秒左右,再踩又是一脚到底,后来把全车分泵的空气都排了几遍,还是没有用,后来以为是刹车总泵有问题,换了刹车总泵后还是一样,一样的没有刹车,分泵装错了,排空螺丝在下面,空气排不出来,刹车跑偏需要检查右边的刹车分泵,分泵销和油道,
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07年的君越,前天我给车主换前刹车片,发现前分泵生锈,导至的拖刹,所以建议车主把两个分泵拆出来清洗一下,清洗后装车排空气,在排空的时候多出来个问题了,刹车没有,一踩到底,稍微踩硬一点点,但等10秒左右,再踩又是一脚到底,后来把全车分泵的空气都排了几遍,还是没有用,后来以为是刹车总泵有问题,换了刹车总泵后还是一样,一样的没有刹车,换了总泵后还是这样后就用x431电脑,排ABS空气,排了之后还是一样没有刹车,后来又怀疑是不是前刹车分泵修出问题了,今天到拆了两个旧的好的刹车分泵装上还是一样没有刹车,现在都不知道是什么问题了,难道ABS泵坏了,请师傅帮忙分惜下,麻烦了!因为夹住有管,压力正常,分析故障还是在于分泵间隙过大,分泵与支架的间隙,或者刹车片的间隙过大,引起刹车踏板低
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吉利金刚,使用了6年,8万公里,更换刹车油后刹车总是偏软,刹车油是80元dot4的,踏板直接踩到底才有感觉,后面让师傅排空气时发现后轮有一个根本不出油,师傅判断总泵有问题,更换了总泵,开了一两天又不行,然后再去排空气,刚开始效果很好,稍微踩一下就有刹车,开了几天现在又不行了,猛踩刹车时初段就有刹车(如果慢慢踩直接到底了,行程很长),紧接着踏板又到底了。现在是什么问题,为什么总是有空气?检查后轮有没有漏油,没有漏油,就是总泵问题。要重新更换总泵
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18款长安新豹T3双排后轮刹车灵,刹车总泵,后刹车分泵,刹车鼓,刹车蹄全部换新的问题没有解决,早上第一脚刹车后轮抱死,放下坡多踩几脚刹车的话后面就不抱死了,但明显感觉负荷大,连方向都感觉有点重,请大师分析一下,到底是哪里的问题谢谢了看后轮位置的分配阀,分配阀有问题,一样的影响
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