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技师尹棋应该是点火线圈和火花塞有漏电的现象。
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匿名网友如果是这个问题,更换就可以了吧
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技师尹棋我的经验就是点火线圈,好多车出现过这种情况
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匿名网友好的,更换大概多少钱?
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技师尹棋点火线圈120多一个
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匿名网友谢谢啦
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1.5的涡轮增压双离合车型,目前是65000公里。大概在5万多公里时发现。在长期行驶后,一般有两三个小时后,减速后再加速时会发生车辆会发生抖动类似过减速带时候,大约5秒左右。最近在减速拐弯时也发生过,由于是出现频率较低,4S店检查不出来。请专家求救
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04年3箱本田飞度,因烧机油严重大修后,跑了两千多公里,发现车子发动机发动后抖动,有少许噪音,车子开空调行驶抖动会加大,加速有点费力。另外车子左边轮胎有时会发出如过减速带似的异响声音。麻烦问下是什么问题。要修复的话大概多少钱
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您好.麻烦问下.新买的广汽本田.冠道.1.5t的发动机.开了有2400公里了.又一次高速.大概在100左右.我因为好奇换挡拨片可以不可以换档.从7档换到了4档还是3档.转速一下4千多.不过我一下就升档回去了.大概是5秒左右时间.请问发动机或是变速箱有什么损害吗?再想问下.冠道这个车磨合期需要注意什么.不会影响发动机的!放心吧!
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我开的是06款本田思域,自动挡、目前行驶十万零五千公里,请问我在驾驶此车时,当发现前方路况不好,我采取松开油门来降低车速,车子始终在D档位,但当我松开油门后,车子不是自然均匀的滑行降低车速,而是像有阻力似的,有点顿挫感,然后在类似始终有阻力的情况下慢慢车子开始停下来,这和我开其它好一些的自动挡车不太一样,以前开的自动挡车松开油门后,车子自燃滑行,没有顿挫感或者其它阻力,类似于挂空档,然后慢慢减速。请问我的思域哪里出现问题了,还有我想问一下,目前我这辆车在日常驾驶过程中还需要注意什么?谢谢啦
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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本田2012款歌诗图 依旧是高速110120抖动 偶尔还会有刹车抖动的问题。。。 我一样一样说…首先是高速110120抖动。不要跟我说动平衡之类的。如果解决了,我就不会在这里发问的。各位师傅一定要认真看啊! 动平衡我是多次的做,好几家轮胎店换着做。可是做完了依旧会有抖。 后来听说如果动平衡做完了还是这样,那就是刹车盘的问题。索性我之前刹车盘已经光盘两次了 就直接换了新盘和新片了!都是菲罗多牌子的。。。 可是今天试车发现,新换的刹车盘和刹车片 高速刹车怎么又突然抖了呢!但是不是很厉害,之前光盘的刹车盘就没事。。。让我无语啊………而且高速110120方向盘还是抖………只不过有的路段抖,有的路段不抖。。。而且刹车时方向盘也是有时候抖点,有时候不抖………底盘件已经检查了!半轴没有松旷,球头都完好……………轮胎也是一整对调……轮胎也是今年新轮胎………我就纳闷了,这两个问题……… 各位师傅认真看啊,能不能帮我解决下啊! 别买说什么动平衡刹车盘………难道新刹车盘和刹车片也这样吗? 而且是品牌的………动平衡我都快做疯了,两天做了三家三次………结果还是微抖………所以,目前首先应该检测轮心的跳动量。只有这样才能一次性分析出具体故障原因,节约维修费用,一次性把故障排除
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15款2.4两驱crv,提车十天左右,昨晚开出去经过一段正在补修的路,有一个深度目测5CM左右的坑,时速15KM左右,左前轮掉下去,非常明显的一声巨响,不像是金属的声音,属于橡胶或者塑料的声音,有点类似于轮胎撞击的声音,还以为是刮底盘了,想想也不太可能,这坑根本不算深,速度也不快,下车查看没有发现异样,于是再次开过去原来那个地方试了一下,还是响,速度再慢一点就没事,后来又试了让右前轮掉进坑里,同样响,但是没那么大,再后来又找了个减速带,双轮同时过减速带不会响,单轮过都会发出同样的声音,去4S检查不出问题,请教各位高手,这问题该怎么处理,属于质量问题吗?是否在三包范围内,以前的小飞度开起来都不用担心走烂路。
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新换的 打孔划线刹车盘 和刹车片 需要磨合多久才正常使用啊?磨合期间知道别急刹车 但是什么样的力度刹车才算是没事啊? 磨合几百公里呢? 就两个前轮换了这个盘 换完后高速试了试 150160左右速度刹车突然方向盘震动和方向盘抖动 连续试了三次都是这样。 后来又继续试了三次,却发现竟然好了,150160刹车都没事 当然新盘我不是急刹车 比较中等力度踩的吧! 之后130120又试了几次 也都没事。后来咨询了下,说是这个盘和片还没磨合好呢? 或者是前盘因为是打孔划线的 所有比后面来的更快 还没适应呢! 另外还一个问题也是换完这个盘从100的速度刹车到40左右 前轮会出现嗡嗡的声音。类似汽车过小范围密集减速带那种。市区里怎么踩都没事。 也有说是盘还没磨合好 反正弄的我现在特担心,会不会这新盘又有问题了! 我是换的原厂本田盘 日信的牌子。
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我汽车跑5万公里,现在出现怠速时有规律的轻微抖动一下,大概5秒左右抖动一下,行驶中加大油门会出现抖动,就好像是高档低速那样的抖动,松开油门再轻微加速就不会有这种情况,清洗过节气门,喷油嘴,汽油滤清,感觉稍微好点,但是还是有这种感觉,不知道怎么回事,修理师傅说火花塞是好的,不用换
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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3档跑100时速车会坏吗
三档时速100,转速会很高,偶尔一两次对车影响不大。经常这样操作的话,会加速离合器片的磨损,发动机内部易产生积碳,活塞,连杆瓦容易磨损。 如果是链条的话,链条容易拉长,VVT轮容易损坏导致异响,如果正
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