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技师高长振你好 看下线路是否打铁了,保险丝老烧是线路的问题,主查线路,希望可以帮到你,预祝你生活愉快。
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牛气冲天的牛现在不好启动车和这个有关系吗
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技师高长振跟不好启动没啥关系,就是怕把燃油继电器给烧了,保险丝容易烧 可能别的线路也有问题 谢谢支持
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牛气冲天的牛奥谢谢
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技师高长振谢谢你的支持
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你好我的奔驰威霆是10年6月份的车,估计现在有二十多万公里啦,因为我买的是二手车,中间表肯定动过,去年买过来的,在小修理厂保养的,今天我同事没事问我的机油,我让他在淘宝上查了一下,结果都是一百多一桶四升装的,我现在想换好点的机油,自己买哪个好点谢谢,前段时间车有时候动力不够,熄火几分钟,在启动就正常啦,连续几次出现这个问题,我问师傅,师傅说是油箱问题,前几天又出现问题,发动机故障灯也亮,到4s店检查,说调节器坏掉啦,换下来要3万多,后来一个修车的师傅说是加机油的时候有点多,机油串过去,清洗下就可以,清洗过确实现在好用啦,就是不知道还会不会出现,我过几天要开长途谢谢检查增压管路是否漏气,增压压力传感器线路性能故障,以及增压压力循环阀故障引起
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乐风ABS灯亮,检测是后面俩个传感器故障,换掉后,正常半个月,故障灯又开始出现时亮时不亮,没过几天就一直亮了,再次检测后,出现了其他的传感器故障,但是唯独右后轮消不了,故障是线路断路和短路,重新换了右后轮新的,灯还是亮,故障依然是短路和断路。 检查了ABS线头到传感器的插头处线路是通的。 现在不知道是还是传感器的问题还是ABS电脑模块问题。今天没事做又去电脑检测结果是右后轮和右前轮,故障右前轮的没看清是什么,好像俩个都消除成功了,突然电脑通讯连接就失败了。 我启动车子还是亮,故障依然是可恶的右后轮传感器断路和断路。
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你好,车从去年开始,发动机故障灯一直长亮,不过不影响开车,就是后来,偶尔会出现车身抖动,发动机功率下降,然后我熄火在打着就没事啦,然后会去保养车那用平时他们的电脑提示是缺缸,然后动完以后,还是偶尔出现,情况一样,最近2个月,有点频繁,上一星期又出现h不过我还是熄火啦4次左右好啦,去用普通电脑检测是气门有问题吧,后来不放心去4s店,也没检查出来什么问题,然而今天刷完车又出现啦根据故障码查看,是偏心轴这个故障代码引发得这个故障产生,先做一个偏心轴极限位置学习,然后进行路试查看这个故障是否还会出现,如果不出现可以暂时不处理。
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08款A6L改了09-11款的LED尾灯,更换了新的尾灯控制模块(289N),更换了新的尾灯线束插头,线已经接好,已经测试成功,每个灯组均正常亮起。由于之前一直报左和右的刹车灯故障码(其他转向,倒车,雾灯没报),后咨询你们金牌技师让我做在线部件保护解除,今天刚做完,但还是报左右刹车灯故障码(但不影响使用,尾灯也都正常),想请问您如何消除故障码?如不消除对车辆有无影响?谢谢根据你描述的故障情况判断LED的刹车灯电流太小,电脑会误认为灯泡损坏了,这种的只能安装带解码器的LED灯源,加装解码器,不然无法消除故障提示,这个故障不清楚对车辆也没有什么问题的,不影响别的
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09君威2.0L精英大概20万公里,发动机故障灯亮,防侧滑故障灯亮,起步慢,挂挡前进后退都有冲击感,转速表,码力表,水温表跳动,有时会有叮叮叮响,二个故障灯没有同时亮,有时会其中一个亮,有时会二个都亮,有时二个都不亮,防侧滑不亮起步挂挡都正常,abs灯也亮过,很少亮,亮了一会也会自动不亮。前天清洗节气门与喷油嘴后二个故障灯都不亮了,持续大概一天没问题,还一个冷车启动困难,温度低时早上打火会有熄火,就是没熄火也快要熄火的感觉,还会伴有打火无任何反应,就像没打火一样,有时会持续好几次无任何反应,把钥匙关到底在直接转到打火多数会打着。最近一个月内已更换火花塞,凸轮轴进排气电磁阀感应器,机油,空气流量计,已清洗节气门和喷油嘴,吊瓶清洗的。建议你先维修通讯故障
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大师你好我的12款手动1.6B50现在行驶不到六万公里前段时间咨询过好几个问题都解决了,还有一个问题就是高油耗的问题现在百公里快11个油了,换了一些东西还是降不下来吗,这个车在43000公里以前油耗还是可以的百公里也就7.3升后来有一次早上开着故障灯亮了,还有那个SVS灯也亮了SSSS给换了节气门,火花塞清洗了油路可是油耗自那以后就一直高,前几天换了蓄电池,保养了刹车系统,但是油耗高还是降不下来不知道那里还有问题,指教,谢谢。更换新的火花塞,清洗喷嘴嘴。
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车是五菱宏光1.4豪华版,13年4月出厂。前几天换好了新雾灯,后突然不亮,让维修人员看是雾灯保险丝坏了,当时车大灯是开启状态,发动机也是开启状态,维修员换了第一个保险同型号的,立刻又烧了,但车况正常;此时他换了第二个保险丝,型号大了点,换上后又烧了,此时发电机也立刻熄火了,发现情况不对立刻让他停止,此时雾灯无保险丝。 后来问题就严重了,车启动后,一但打开大灯车立刻熄火,后又反复试几次后车正常了,可是此时车一单加速过快就一触一触,发电机转速归零,车速表也不正常,可是空挡状态加速一切正常。 后另外找个维修员把车雾灯问题修好,可是加速一触问题没解决,换新ecu也是这问题,故障码是电压过低等雾灯线路和点火线路是没有公用的保险和继电器,如果线没问题,检查电压过低,发电量没问题,就需要测量电脑板的供电和打铁,转速和给不上油可能曲轴位置传感器出现故障。
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你好!我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的,现在己经有八万公里了,我很爱惜车,所以车子保养得很好,但就在上个月的时候,屏幕上亮起了发动机故障灯,我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了,过了两三天又再次出现发动机故障灯,同样又再次删除,电脑上显示的是:(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了,本来是第二天就去奥迪4s店的,第二天早上把车子一发动故障灯不亮了,不知道是什么原因,一直到现在也没有亮过,应该有一个多月了,想请教各位高手还需要去4s店吗?会不会影响其它功能?
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用车一直正常,但中间出差放了十几天,昨天突然降温,着车的时候,第一下没打着(印象里没打着的声音挺奇怪),然后第二下就打着了,打着后就是这番景象,各种故障灯亮,转速表和时速表都不工作,但实测不影响驾驶(只是仪表盘没反应,不显示档位,挂倒档没有倒车影像),为了安全起见,没有上路行驶,原地怠速半小时以上,还是老样子,另外,电脑显示底盘升降故障,点了一下升降,并无故障,可以正常使用,其他电子设备,一切功能也都正常,除了那些故障灯,常亮,不显示档位,倒档没有倒车影像,着车后,导航也不会主动开启 最后再提供一个信息,在这次启动故障前,我换了一个点烟器的保险丝,现在可正常使用。 希望有能力的师傅来解答 能协助我自己排除故障的 丰厚打赏 谢谢建议断开电瓶负极等待一分钟后,接上再启动
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请问雪佛兰乐驰1.2手动的,开了十万公里,问题出现的时候是,行驶中不加油接着就熄火,(一般出现在加油之后,怠速五六分钟时,还有就是冷了车第二天发动起来如果不热车,接着给油走,就容易熄火)之后去清洗了节气门,问题有所好转,但是没解决,频率但是低了,可是清洗完另一个问题又来了,故障灯亮了,四档超过六十迈,五档超过八十迈就供油不顺畅了,断断续续的,直接给限速了,请问大师这是什么原因,哪的毛病!
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凯越气囊故障的那些事儿 大家都知道,咱这凯越车有时候会出点小状况呢。就像这气囊故障灯亮起来,可把不少车主给整懵圈啦。今儿个咱就来好好唠唠这凯越气囊故障的那些事儿。 常见原因大揭秘 咱先说说这气囊故障灯
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