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技师任德智可以
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些? 现在觉得1.换挡没有之前顺(波箱油8万公里左右换过一次,店还挺大)。 2.隔天启动起步时轮子处有异响(貌似是刹车的某些部位摩擦导致)。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅,顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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帕萨特2015款尊容版。请问下面这些大灯升级方案是否可靠,有没有安全隐患? (1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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2022帕萨特精英版单色氛围灯怎么开启您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,帕萨特氛围灯的开启方法:1、氛围灯在车灯控制旋钮上可以打开,可两段式调节亮度;2、方向盘左边转盘,转到12点钟为自动感光,外部光线暗自动开;3、转到1点钟为手动开启,亮度调节是转盘右边的滚轮,上下滚动可调节。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,在大众汽车谱系中划为B级车。2019新款帕萨特内饰氛围灯有十种颜色可以调节,不单单是中控台的灯带,包括仪表盘和多媒体菜单都会变成相对应的颜色,夜晚点亮的效果很不错,对于车内的档次感营造很强烈,比较的酷炫。
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帕萨特2019仪表盘时间设置相关方案如下: 1:这车有两种仪表盘!拍照给我看看 帕萨特仪表盘调时间的方法:按一次仪表盘左边按钮,仪表盘上的小时开始闪动,再按仪表盘右边按钮进行调节;分钟调节也是一样的,中控台的石英钟会跟着自动调节。 或者你可以看视频【大众车型,仪表时钟,你知道有几种调整方式吗?看看你猜对了没】https://mr.baidu.com/r/FOcA4YM9gY?f=cp&u=3f3fe69ff4578a23 【上海大众仪表盘时间调整分享】https://mr.baidu.com/r/FOcF3Bi8OA?f=cp&u=4a91237a3d530978 帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,其车身尺寸长宽高分别是4933毫米、1836毫米、1469毫米。动力方面,帕萨特主力车型搭载三种发动机分别是EA2111.4TSI涡轮增压发动机、第三代EA888卓效版2.0TSI发动机、第三代EA888高功版2.0TSI发动机。
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2015款新帕萨特1.8T御尊版,17寸轮毂想换18寸轮毂,原装18寸轮毂。
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17款 帕萨特330尊荣 可以换18寸的轮毂吗?原车胎17寸你好,这是完全可以的,没有问题。因为御尊版本身就是可以选配18寸轮毂的,而他的悬挂和尊荣是一样的。
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15款帕萨特怎么区分配置配置区分,一个看轮毂。有16寸,17寸,还有18寸,高配18寸的,还有高配看有没有自动泊车系统
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2015帕萨特御尊版1.8有配18的轮毂
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原车配17寸的轮子,能改成18寸、19寸吗?
随着汽车工业的发展和汽车文化的流行,出现了汽车发烧友,他们热爱汽车,会去深入的了解汽车并爱好改装自己的爱车;最常见的就是轮胎的改装了,换上大尺寸的轮毂和扁平比超低的轮胎,让整个车身显得修长不少,显得特
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2020-06-16
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2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中,正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一,起到了关键的作用。同时,1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体,给驾车者
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汽车发动机
2023-09-27
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20寸和18寸轮毂对比
20寸轮毂和18寸轮毂相比20寸轮毂的振动会更大,舒适性更差,轮胎噪音更大。相比之下,18寸轮圈的舒适性更好,胎噪更低,因为18寸轮圈用的轮胎压扁率更高,会带来更好的舒适性。轮胎的漏气率越大,胎侧越厚
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奔驰A45 AMG作为一款性能车型,其轮毂数据也是车友们非常关心的一个问题。而其18寸轮毂数据,更是其性能表现的关键之一。下面为大家详细解析奔驰A45 AMG,奔驰A45 18寸轮毂数据的相关内容。首
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帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域:给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车,帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今,帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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广汽三菱劲炫asx,广汽三菱劲炫ASX2.0 轮胎尺寸
广汽三菱劲炫ASX是一款融合了动感运动和精致科技的SUV车型,亮点之一就是其轮胎尺寸,既保证了行驶性能,又在视觉上令人印象深刻。所谓轮胎尺寸,一般指轮胎外径、宽度和轮辋直径三个参数。在选择轮胎尺寸时,
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比亚迪g5轮毂尺寸解析比亚迪g5是一款备受关注的车型,其轮毂尺寸是令人关注的重要细节之一。选择合适尺寸的轮毂不仅可以提升整车的外观,还能影响车辆的性能和行驶稳定性。本文将深入探讨比亚迪g5轮毂尺寸的相
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