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技师郝心胜要看是前氧还是后氧
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技师郝心胜一般来说,后仰是不影响的,前氧传感器才会影响喷油量。
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西雅特,Leon2.0T,ea888发动机,现象是动力下降油耗增加,读obd,轮上马力只能达到45左右,涡轮增压压力瞬时只能达到0.3,正常都在0.1或以下。之前报过增压压力不足的故障码,后来换了涡轮的电磁阀和继电器,故障码没有了,当时涡轮压力可达0.8,正常也在0.3-0.5。空气滤也才换了3个月,拿出来看了下挺干净。 不知这是什么原因,应该怎么办? 当时问了这个问题之后,按要求清洗了节气门和进气支管,检查油轨压力正常,均无效。 后来换了涡轮上两个阀,仍无效。 检查涡轮到中冷、中冷到进气的管子,无漏气。 以为压力传感器有问题,也换了,无效。 后发现排气管后段消音器可能有点堵塞,拆了消音器,试了一小圈,发现增压压力最高能到1.5bar,原来的感觉回来了。以为好了,准备明天换排气管解决。 后来排气消音就没装上去,想回来路上体验一下,结果回来路上发现仍旧不行,刚拆掉消音器时的感觉又没了,而且这感觉一直没回来过。 真是头疼,谁能帮我支个高招。你好检查三元催化器是否有堵了,把它拆开清洗一下或者换了。
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奥迪A6L 2.4 06年车 开了25万公里。 现在烧机油严重,有两个问题如下。 1,平均1000公里加一升油。这次加1升后跑了400公里又报警显示检查机油油位。 这次我车停好后静止一个小时检查机油尺。显示在上限并且还有多。请问这样为什么还报警? 2,另外烧机油严重听说跟油水分离器(废气阀)也有关系? 之前2000公里加1升,有一次漏防冻液,师傅说是油水分离器坏了,换了分离器后感觉烧机油更加严重,跟这个有关系吗? 另外请问各位大师,是否有更好的办法解决烧机油的问题??如果有车行推荐请私信给我。谢谢!
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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长安SC1016HJ3的三元催化器是否带有氧传感器?该车2009年11月制造。2010-04-02日注册上牌,一年左右,因三元催化器断裂,在4S店修过后(更换了三元催化器,无氧传感器安装位置),发现氧传感器没有地方安装,一直在那里吊着。而且油耗量达到每公里9毛以上,多时超过1元。车标:6升以下。进气压力传感器如果插上的话,车就不走了,不管你怎么加油门,车基本上不会走,只有把进气压力传感器线拔掉,才可以行车,多年来多耗了我多少油!心知肚明!因此也找过4S店无数次,均解决不了为题,找厂家,厂家推三推四,还称什么该车本身就没有设计氧传感器!大家伙给说说,电喷车怎么可能没有氧传感器呢?河北长安还真能够忽悠老百姓!如果有这款车的网友麻烦给证实下,厂方的答复是否正确!拍个实图更好!
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12款福克斯,6年11万公里,年初报故障码p0430,但测尾气排放合格。后来用了燃油宝除积碳后半年时间无复发。现在出现故障码p0036,去年换过两个后氧传感器和火花塞。现在火花塞拆下来积碳较多,电极发白,排气管也比以前更黑。油耗比往常高1-1.5L左右,前段时间用吊瓶洗过喷油嘴,麻烦高师傅帮我分析一下到底是什么原因或者该怎样维修。清理发动机积碳,再者检查点火线圈和分缸线
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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故障如以前图中描述,而且现象更严重,呼呼声更大,此时加油门起步,车辆发冲、无劲,发动机仓内还有明显啸叫声,排气管气流不稳,有明显臭味,天气越冷越明显,怠速一下来,现象消失,但在行车过程中感觉自动换档后的1一2秒也有此呼呼声,只是声音小了很多,动力也有点影响,去3S.4S店均查不出什么毛病,电脑检测无估障码。感觉好像是什么传感器问题这个情况需要重点检查一下,嗯,是不是排气管出现堵塞,另外还有可能是积碳的问题。还需要重点检查一下油压。
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我的车是03年12月份上牌的凯越1.8自动挡顶配。我想请问这个车正常的油耗应该是多少?我目前的油耗是全程高速每百公里7.8升。正常上下班的话,每百公里接近17升。前年换过一次氧传感器(请问这个车有几个氧传感器?)是在4s店换的。换过以后正常上下班每百公里要13升左右(我一年车子大概跑五千公里左右)4s店的氧传感器,不可能只跑七八千公里就坏掉吧?另外我的排气管有黑灰。但车子并不烧机油。难道说混合气太浓了吗?车子一直能正常使用,没有任何故障,也没有显示有任何故障灯(以前有过一次故障灯,我当时就到4s店去检查了,凸轮轴位置传感器有故障,但当时因为快下班了,我就没换,我说明天来换,结果明天故障灯消失就没去换,现在故障灯有时亮,有时不亮,亮了以后自己也会消失,后来我问过我修车的朋友,他说这个传感器不换没有关系的我就一直没去换,难道是这个原因吗?)请大师们帮我分析分析,我这个车子除了氧传感器可能有问题之外,还有没有其他原因导致我现在的油耗这么高。谢谢!
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大师们帮忙解决下 卡罗拉1.6车型(不是最新款) 1.前后氧传感器的正常工作温度范围是多少? 2.为何未启动发动机,点火开关ON就可用检测电脑读取到前后氧传感器的温度?是因为点火开关一ON,前后氧传感器的加热电路就加热了吗? 3.前后氧传感器在启动发动机前,和启动发动机且水温达到热车温度后,不管怠速还是给油升到两千多转,前后氧传感器的温度都一直一样,一起随转速升高而升高温度。也一起随发动机转速回落而降低温度,且这些过程前后两个一直一模一样的温度。比如都是400多度或都是三百多度?是不是氧传感器坏了?或是不是三元催化堵塞了? 发动机和排气管怠速下抖动十分厉害,转速一千以上抖动明显减轻。且加速无力。
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后排气管氧传感器故障,氧传感器距离排气歧管多少米
后排气管氧传感器故障,氧传感器距离排气歧管多少米在汽车排放系统中,后排气管氧传感器是一个非常重要的组件。它的作用是监测车辆尾气中氧气的含量,并通过发送信号给发动机控制模块来调整燃油混合比,以确保发动机
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氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模
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雨刮器越刮越不干净?1分钟记住这4个保养细节
夏季南方多雨的季节,需要时刻保持视野清晰常重要,所以雨刮器变得很重要了。一般的雨刮器一年左右换一次,价格也不是很贵。不过雨刮器作为易损部件,也是需要做好保养的。方法很简单,只需要注意一些细节就好了。1
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氧传感器故障 危害,氧传感器屏蔽器的危害
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2023-08-17
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汽车后翼子板凹进去了能吸出来吗
汽车的后挡泥板是凹进去的。能吸出来吗?有些凹痕可以吸出来,有些则不能。如果吸不出来,就需要找专业的钣金维修机构进行钣金维修。其实修钣金很简单。修理钣金时,师傅会先把凹陷处拉出来,再打磨。打磨后要刮腻子
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