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技师薛波你好,这你先把节温器拆了,如果还不行,就看看电子扇有没有正常转动,如果转动的。就是水箱堵了,希望能帮到你
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我来咯小小哥会不会真的堵了,今天打开水箱都是满上来的后来我用矿泉水瓶装水挤压了一下水又被吸了一大半
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技师薛波你说的这种情况是正常的,发动的时候这样说明水泵工作好
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我来咯小小哥好的谢谢师傅
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请问各位大师,我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上,时速100码,没开空调开了两个小时,水壶指示灯亮红,开始以为指示灯问题没管它,在进服务区五分钟左右开空调,到服务区熄火去卫生间,回来看到冷却剂喷一地,打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了,问服务区师傅,师傅说这车就这样,以后不要开空调,不要超过80码,然后就这样一路开了两个小时,期间减速时有时水壶指示灯就会亮,回来后,车辆停了两个小时左右,开了一公里红灯又亮起来了,不明白就看看壶里是满的,就把风机上的盖子拧开结果喷了一身,现在壶里还是满的,求下一步怎么办?怎么解决这个问题,急
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您好,我是去年买的新车,五菱之光,上次下暴雨回了一趟老家,路面淤泥较多,跑到五十多公里的时候,发现脚下嗡嗡作响,过一会又没响了,但跑一会又响,反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意,回程没走四五公里温度就上升很快,风扇不断的开启关闭,到家后我打开前面盖子,发现散热器上泥巴很多,就立即用水冲洗了,可没有效果,一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了,很烦人,跑到4s店他们说正常现象,很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了,有问题,请教各位路过大师帮我分析做个解答,谢谢了。
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我的车是五菱之光6388,13年10月份的车,到现在已经开了3万6千多公里,每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动,挂档加不进油,感觉发动机要灭,我清洗过节气门,更换过火花塞,高压线,依然没有排除原因,另外就是挂档加速过程中,老要出现一顿一顿几次,空滤,机滤,汽滤都换过依然不解决问题,真不知道是什么原因导致的问题,希望有高人指点一下!重点检查一下水温传感器,进气压力传感器和汽油泵。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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五菱之光12年款,20万公里,今天行进中熄火,停车重新打火打不着火但仪表盘显有电,重复很多次都打不着火,一定要听到轻微的嗡嗡声通电才能打着火,什么情况?由于车主描述说 偶尔出现打不着火需要听到电器工作声音 才能打着怀疑点火开关接触不好
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五菱之光6400 开锅了,重新加了水,打不着火,一打火排气管中间水一直流。你这个是缸头冲了导致的,需要拆发动机缸盖换一个垫子就可以了!换的时候再检查下有无漏水和水泵损坏,皮带老化,风扇不转等!把这些可能导致的原因都检查排除下!
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五菱面包车,早上开车打不着火了,昨天开着还没事,平时不太好打火但最多三次就能打着火。现在开开钥匙仪表盘都有电,打火只有哒哒哒的声音就是不启动这个情况一般就是电瓶亏电引起的。马达线路或者马达本身问题也会造成这种情况。打车有反应应该能够推着。打开钥匙门,挂二档离合器踩到底,有两个人帮忙推车,车速轻微起来的时候,猛的抬离合器车就能着了。开去修理厂,主要检查一下我刚才提到的部位。
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五菱之光6390仪表盘在打火后没有反应 所有指针都不动 油表和水温还有公里数都不显示 只有灯光亮此车仪表里所有指针不动 油表和水温公里数不显示 这是仪表里的! 集成电路板有问题 重新断电一般都会好的 此车建议断电之后果然好了 如果当在出现这问题时就需要跟换仪表总成了
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五菱之光 2012年买的 9万公里 前几天下暴雨 涉水还可以正常使用 就是水温表偏低 行驶十来分钟就正常了 这几天没用车 今早一发动 感觉到发动机蹬了一下 就打不着火了如果出现这种情况的话,首先需要检查一下启动机是否正常运转。如果现在启动机都运转不了,就需要测量一下电瓶电压。然后检查一下发动机是否顶了气门。如果发动机还不能正常运转的话,那个就需要检查一下活塞和缸筒是否拉缸造成。
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