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技师刘东您好:只要水温不高!机油不少就没事! 尾气有雾气或轻微滴水说明排气管内部三元催化雾化效果好,尾气中的C、H氧化物转化成水和二氧化碳。正常的,请您放心使用。希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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匿名网友它冒的是白烟!不是气体,水温不高,机油也不少,别的车为什么不冒烟哪?
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匿名网友一会就不冒了,非常大的一股白烟
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技师刘东多少公里了?
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技师刘东可能是气门油封老化轻微密封不良!停车时间长了机油渗漏到进气道燃烧!热车正常就没事!放心吧
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匿名网友104700
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匿名网友十多万公里了
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匿名网友真诚的感谢师傅!
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技师刘东不客气
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技师刘东【汽车大师认证★专业6级大师★】☞王博为您解答!希望我的回答能帮到您! 如果满意请点击“我的个人头像”,选择“关注”,后期有问题可以进入“我的关注”选择电话咨询或其他,以便更好、更快的为您排忧解难!
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我的车是上海大众老领驭2008款的1.8T排量,有一个问题就是大约持续多半年左右每天清晨就是冷车启动尾气管瞬间冒出大量白烟持续5~6秒逐渐消失掉了,请问这是什么问题?
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你好!马老师在不?我车子是07年帕萨特1.8t领域。现在有两个问题。冷车启动是尾气冒白烟有点严重,有时前进档D的时候有顿挫冲击感?请问是什么原因。怎么解决?由于你是更换增压器后才出现的,那问题就在增压器上。前进档有冲击读一下变速器的故障码,大多数问题是在阀体上
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09年底大众帕萨特领驭,1.8t那款,开车途中忽然提示:请停车,检查冷却液!熄火后再启动就没有了,出现这样的原因在哪,有什么情况,因为出差在外地,所以想问下检测维修价格!检查冷却液液位,发现缺少,但少的不多,及时添加就可以。 如有必要,到维修店检查看看有没有渗漏的地方。
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我是09款帕萨特新领驭1.8T手自一体,冷车启动时转速1200转时抖动,抖动时间1分钟左右,800转时就正常了,热车没问题,该检查的都检查了修车的说都没问题,最后给出的结论可能是缸体气门积碳造成的,请大师帮分析一下,怎么才能解决这种情况
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您好、我有几个问题请教下, 一、我的车是07款帕萨特领驭09年购买的1.8T五档手自一体、至今行驶12万公里,最近早晚凉车启动冒蓝烟,不过每次停车前怠速一分钟以上再熄火,冷车启动就不会冒蓝烟,随着天气变冷现在每次停车我都怠速一会再熄火,现在不冒蓝烟了,但是开始冒白烟了,大概持续30秒就不冒了,也不缺水会是什么原因。 二、我的车原配是205/55 R16轮胎现在想升级轮胎或者17寸轮毂215/55 R16 或215/50 R17。请问换哪个比较合适。油耗。提速以及舒适性有什么影响。 还请大师给分析下指点下。非常感谢
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现在我的这台帕萨特新领驭六年80000多公里,新车和三年以前和以后对比,跑一趟发动机温度高很多!包括风扇转的次数明显增加!是什么原因?还有冷车启动声音大!查了很多次都查不出原因,会不会是机脚胶出了问题?清洗一下水箱和冷凝器表面。冷车抖动需要清洗气门积碳,同时电脑检测一下发动机有没有故障,各个传感器数据是否正常。另外如果发动机有共振现象还需要检查一下发动机和变速箱机爪垫。
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我是2006年帕萨特1.8t手自一体,有两个主要问题,1是发动机冷启动的时候冒蓝烟过几秒就正常了,热车不会出现这个问题,感觉车动力下降的厉害,2是车温度上来后,怠速老在1000转,都检查过了没有哪里漏气什么的,用电脑匹配也试了没有用。望大师们给个电宝贵的意见指点一下。
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我的帕萨特领驭1.8t手动挡07款车跑了有23万公里。最近出现几次,行驶中有后挫现象,伴随着排气管冒大量浓烟,约5分钟后恢复正常。冷车启动排气管正常。都是出现在水温上来之后。并且机油明显减少,尾气白色恢复正常之后去几次维修站也检查不出问题,先让开着看看。请问一下究竟是怎么回事?该如何维修?机油消耗大,检查涡轮增压,还有废气阀,涡轮增压坏了机油消耗快,同时排气管会有冒蓝烟,很大,抖动检查火花塞,点火线圈有没有锈迹或者接触不好
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我的是帕萨特新领域 10年3月份的车,现在无论是冬天还是夏天 冷启动的时候 发动机舱声音好大,要好几分钟转速低下来才变小,强行挂档走的话 车身会抖动,放在那过几个小时发动又一样的情况,请问什么原因
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t油耗
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