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技师张成林你好,应该是水管老化了,需要更换。
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夏利a+发动机盖上面的那根粗管好像是出水管吧 连着水箱那根 只要发动机打着了 里面就会有气 把那根管胀的很粗 很硬 不管是凉车还是热车 都那样 防冻液也不少 也没有高温过 怎么回事
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夏利a+发动机的出水管就是发动机盖上面那根 发动机打着了里面就会有气 把管子胀的很粗 这是为什么 防冻液不缺 也没有高温高温过
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的,我平时开车都都特别小心,可是今天到车的时候突然撞到树上了,后保险杠撞和大灯撞坏了,后保险杠撞进一个大坑,也有划痕,大灯也坏了,后备箱也关不严了,犹豫我是新手,撞了之后我把车到出来,我留车了,车门也刮到墙上,掉铁肉了,车门也关不上了,我改怎么办,新车特别心疼,一晚上不能睡觉,请问还能修复原来那样么?如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么?我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么,里面得什么东西坏了关不上也不知道,我真的心里特别难受,请帮帮我。
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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