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技师张雄你好,混合气过浓,建议清洗节气门,进气管,喷油嘴,检查碳罐电磁阀是否有问题等等,
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科鲁兹燃油系统低电压,燃油修正没换空气流量传感器之前是如图,换了之后着车第一次长期燃油短期燃油修正系统数据正常,走了大概二十分钟左右熄火在着车空气流量计数据跟没换之前没什么区别偏高!请问还有什么原因导致燃油系统低电压这个故障?
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想问下2009款科鲁兹1.8L自动挡,进气歧管上有个2根线的这个传感器,这个是空气流量计还是进气温度流量计?我在查P0172燃油修正系统高电压这个故障码,4S检测了说这个是测量进气温度的,不是空气流量计,09款和10款科鲁兹是靠进气压力传感器来模拟换算MAF空气流量的? 我X宝搜索了下,11款以后的科鲁兹不是这样的空气流量计,接口不一样。所以我想知道我的2009款1.8L科鲁兹是哪种传感器?而且这个传感器是测温度和流量一起的吗?还是只测进气温度?
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11年1.8自动挡科鲁兹故障码燃油系统高电压,换过气门室盖,凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,喷油嘴换了两个,空气流量计,凸轮轴位置执行器,活塞环,气门油封,故障还没解决,请问大师有没有好的建议?
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科鲁兹2013、1.6自动 故障码P0172系统(空燃比)太浓(第一排)修了一年多也没修好,换过氧传感器、单向阀、三元催化、汽油滤芯、碳罐电磁阀、碳罐。清洗过节气门、进气歧管、喷油嘴故障依旧!现在油耗高,动力差!请问还有什么办法能够解决?谢谢!测量燃油泵压力是否偏高,正常压力3.5个压左右,油泵压力正常,再检查氧传感器
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2011年自动1.8科鲁兹故障灯报燃油修正系统过浓后,修理厂给更换了空气流量计,在更换了空气流量计后,早上冷车疯狂抖动,整个车呈现一种喘气的形态,在燃烧一段时间之后恢复正常。平时开车N档时偶发性出现喘气的故障。更换空气流量计后,汽车非常费油,百公里要将近18个油您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前不能确定你这个具体的问题点,但是可以确定的就是你换的这个配件肯定有问题,不然他不会同时出现。没换之前异常的这种。
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12款科鲁兹手动1.6发动机故障灯亮了很长时间了,前后氧传感器全换了,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,进气道,全做了,故障发动机燃油修正系统高电压,请问各位师傅怎么解决这个事情,头痛!数据流!这款车报燃油修正系统高电压主要是燃油泵故障或者空气流量计问题,建议您先用电脑解码器测试一下怠速时空气流量计近气量是多少
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13年科鲁兹,1.6L自动,故障码为燃油修正系统高电压,车辆加速没劲等红绿灯容易熄火,换过气门室盖总成,前后氧传感器,碳罐电磁阀,单向阀,机油盖等,能换的都换了,还是没能解决,有高手麽?建议检查空气流量计的计算值和实际值是否一致
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2011年的科鲁兹1.6排量的,LDE发动机的 故障灯亮 总是报P0172 燃油修正系统高电压 喷油嘴儿节气门也清洗了嗯,进气流量传感器换了 进气压力传感器换了 氧传感器换了。碳罐电磁阀也换了 邮箱也抬下来清洗了 汽油压力,4.3在正常范围内 大师们有弄过这种情况的吗?
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大师们你们好,我的09年1.8科鲁兹,出现故障灯了,用电脑检测是 燃油系统修正,跟1传感器回路,前边传感器换了个新的,后面没动,把故障灯消除了跑个十几公里又亮了。请问大师们,这种问题是不是换的这个氧传感器不好,还是怎么回事。个人搞不懂了,故障灯清过好几次,但是跑跑又亮了!
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2011年的科鲁兹1.6排量的,LDE发动机的 故障灯亮 总是报P0172 燃油修正系统高电压 喷油嘴儿节气门也清洗了嗯,进气流量传感器换了 进气压力传感器换了 氧传感器换了。碳罐电磁阀也换了 邮箱也抬下来清洗了 汽油压力,4.3在正常范围内 大师们有弄过这种情况的吗?
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p1128故障码是什么意思,p1128故障码怎么解决
P1128是OBD-II系统中一个常见的故障码,它是指发动机燃油系统的问题。当发动机控制模块(ECM)检测到出现P1128故障码时,表示发动机控制模块已经检测到了燃油混合比不正确或过于偏重的情况。换句
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2023-05-17
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迈腾故障码P0172是指汽车发动机进气系统过多的燃油混合气体,导致油耗增加,发动机动力减弱,同时对环境产生负面影响。P0172故障码通常是由以下几种原因引起的:1.空气流量传感器:空气流量传感器故障导
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2023-05-17
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别克英朗1.6报故障码P0172
别克英朗1.6报故障码P0172:燃油系统过浓导语:在别克英朗1.6车型上,当您看到仪表盘上显示故障码P0172时,别慌张!这个故障码通常指示着燃油系统过浓的问题。在本文中,我们将向您介绍P0172故
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