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技师苗全付您好,属于正常情况。因为刚启动,系统自动提高转速,帮助发动机润滑,并且帮助清理积碳,然后2-3分钟左右怠速就会稳定在800左右。属于正常情况。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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请问大师,一年多的车开了14000公里,有必要清洗节气门吗?现在早上发动起来怠速马上就到800转了,是什么原因导致。谢谢
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2015款大众途观自动两驱豪华,为什么最近起车后怠速总在1200左右,发动机抖动,最近气温也不低,大约等1分钟左右怠速能降回750?想问下是什么原因?。 还有尾气管里发黑,是什么原因,开了5000多公里,还未首保
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决?
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途观,10款2驱7万公里。车子启动时或者停车时速度减慢的情况下,从前进变倒车时踩刹车前轮会发出咯噔一声响,从倒车转换前进时也是踩刹车前轮有一样的响声,开起来就没有了。前两天去4s店师傅给我说左右前摆臂支架中间的胶垫裂了,换了一对之后在店里试车就没有那种声音了,可我开回家第二天又出现上述那种响声了,请问大师到底是啥原因?另外师傅说我的前三角架有旷量,这是什么意思?有危险吗?谢谢了!
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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途观有时候会怠速低于800转,就差一点怕不怕,多谢师傅
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大众13款途观,水泵漏水,更换了水泵和节温器(因为是一套卖的),全部安装好,冷却液加好,怠速了将近一个小时,情况是上下水管温差大和冷却风扇一直转个不停,是什么原因?扒掉水壶上的回水管排气,直到无气泡冒出即可。怠速2000运转,半小时左右。
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求助 大师有个问题 冬季发动车怠速在一千转多点 大约一分钟左右怠速基本降到八千转左右,这几天气温转暖了 发动车怠速反而高了,基本一千二百转左右,而且还一般会减不下来,不知道是什么原因引起的 .麻烦哪位大师能帮忙解释一些吗?谢谢
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2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动冷车没有高怠速,预热时间长,发动机过冷,主要看冷却系统控制,重点是水温传感器,其次风扇线路。
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怠速1000是什么原因,怠速1000正常吗
怠速 1000 转,正常吗? 哟,咋啦?你那车怠速的时候转速是 1000 转?这可不太正常啊!一般来说,怠速转速应该在 500-800 转之间嘛。转速高了,烧油也多啊,不划算! 转速高的原因 转速高,
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2024-06-26
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800转怠速的原因,车子怠速800转
800 转怠速的原因,车子怠速 800 转 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车子怠速 800 转的事儿。你有没有想过,为啥车子怠速转速会是 800 转呢?是厂家故意这么设计的,还是有啥讲究呢?车子怠速、80
汽车故障
2024-06-26
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怠速灭车什么原因,怠速灭车怎么回事啊
汽车怠速高,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车怠速高的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候转速忽高忽低,甚至还会抖动的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 发动机的“小脾气” 首
汽车故障
2024-06-27
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
汽车故障
2024-06-27
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引起怠速转速高的原因,引起怠速转速高的原因有哪些
发动机怠速转速高,咋回事儿? 咱河南话里,把“发动机怠速转速高”叫做“发动机怠速转速高了”。这是个啥情况呢?就是说,发动机在不踩油门的情况下,转速自己就上去了,这可不正常啊! 转速高的原因 转速高的原
汽车故障
2024-06-27
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小汽车怠速灭火的原因,小汽车怠速灭火的原因是什么
小汽车怠速灭火的原因,小汽车怠速灭火的原因是什么 各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊小汽车怠速灭火的事儿。你说这好好的车,咋说灭就灭了呢?这到底是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 原因一:节气门故
汽车故障
2024-06-26
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停车怠速高什么原因,停车怠速高什么原因造成的
停车怠速高,咋回事儿 咱河南话里,停车怠速高,就是车在那儿停着,发动机还转得挺快,这是咋回事儿?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 电脑的小毛病 停车怠速高,可能是电脑出了小毛病。比如说,节气门怠速开关闭
汽车故障
2024-06-26
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
汽车故障
2024-06-26
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丢油门就熄火什么原因,汽车丢油门就熄火什么原因
丢油门就熄火,咋回事儿 咱河南话里,把“熄火”叫“灭车”。要是你的车一丢油门就“灭车”,那可真是让人头疼。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这个问题。 原因一:怠速低 你想想,要是你的车怠速
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2024-06-27
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汽车突然怠速低灭火原因,汽车突然怠速低灭火原因是什么
汽车怠速低,熄火是咋回事儿 咱河南话里,汽车怠速低熄火,就叫“车没劲儿了,灭火了”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来聊聊。 原因一:节气门脏了 节气门,就跟咱嗓子眼儿似的,要是堵了,车就喘不上气儿,容易
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2024-06-27